2、日常貨源組織工作做好日常貨源的組織工作,對于組織合理運輸,充分利用現(xiàn)有設備能力;有著十分重要的意義日常貨源組織對于貨物的品種、數(shù)量、流向、時間上都有著一定的要求。對于不'同品種的貨物要詳細了解其尺寸、外形、重量和需要的集裝箱類型及數(shù)量等;在流向上要提出貨物到站、港、以便組織拼裝貨;在時間上按照運輸作業(yè)的需要進行貨源的組織工作.日常資源組織工作是一項十分重要又十分細致的工作,要產(chǎn)、運、銷共同配合完成。運輸工作組織集裝箱運輸組織作,可以分為發(fā)送作業(yè)、中轉作業(yè)和交付作業(yè)宣部分,以鐵路集裝箱運輸組織工作為例:如一些原先使用木箱包裝的貨物,使用集裝箱后,不再需要木箱,不但節(jié)約了成本也節(jié)約了大量木材。虹口區(qū)國際國內集裝箱貨物運輸代理廠家電話
4.是集裝箱裝、卸兩港編制裝、卸船計劃的依據(jù);5.是集裝箱船舶計算船舶吃水和穩(wěn)性的基本數(shù)據(jù)來源;6.在卸箱地作為辦理集裝箱保稅運輸手續(xù)和拆箱作業(yè)的重要單證;7.當發(fā)生貨損時,是處理索賠事故的原始依據(jù)之一。集裝箱裝箱單每一個集裝箱一份,一式五聯(lián),其中:碼頭、船代、承運人各一聯(lián),發(fā)貨人、裝箱人兩聯(lián)。集裝箱貨運站裝箱時由裝箱的貨運站繕制;由發(fā)貨人裝箱時,由發(fā)貨人或其代理人的裝箱貨運站繕制。發(fā)貨人或貨運站將貨物裝箱,繕制裝箱單一式五聯(lián)后,連同裝箱貨物一起送至集裝箱堆場。集裝箱堆場的業(yè)務人員在五聯(lián)單上簽收后,留下碼頭聯(lián)、船代聯(lián)和承運人聯(lián),將發(fā)貨人、裝箱人聯(lián)退還給送交集裝箱的發(fā)貨人或集裝箱貨運站。發(fā)貨人或集裝箱貨運站聯(lián)除自留一份備查外,將另一份寄交給收貨人或卸箱港的集裝箱貨運站,供拆箱時使用。虹口區(qū)國際國內集裝箱貨物運輸代理廠家電話若集裝箱在港口堆場裝箱,集裝箱裝箱后,集裝箱堆場留下裝貨單;
6、便于自動化管理。集裝箱是一種規(guī)格化貨物運輸單元,這就為自動化管理創(chuàng)造了便利條件。集裝箱運輸?shù)墓芾矸椒ê凸ぷ黧w系與傳統(tǒng)運輸方式不同,其主要的關系方有集裝箱運輸經(jīng)營人、無船承運人(NVOCC)、實際承運人、集裝箱租賃公司、集裝箱**碼頭(堆場)和貨運站。無船承運人他們專門經(jīng)營集裝貨運的攬貨、裝箱、拆箱、內陸運輸及經(jīng)營中轉站或內陸站業(yè)務,可以具備實際運輸工具,也可不具備。實際承運人掌握運輸工具、并參與集裝箱運輸?shù)某羞\人。通常他們擁有大量的集裝箱,以利于集裝箱的周轉、調撥、管理以及集裝箱與車船機的銜接
此外,由于國際集裝箱運輸與多式聯(lián)運是一個資金密集、技術密集及管理要求很高的行業(yè),是一個復雜的運輸系統(tǒng)工程,這就要求管理人員、技術人員、業(yè)務人員等具有較高的素質,才能勝任工作,才能充分發(fā)揮國際集裝箱運輸?shù)膬?yōu)越性。1、按照外部尺寸和質量規(guī)格分為國際標準和中國標準兩種。2、按質量可分為:大型,總重在20噸及其以上者;小型,總重在5噸及其以下者;其余為中型。3、按照材料分為鋁合金、鋼、玻璃鋼三種。4、按照結構分為折疊與拆裝式、內柱式、外柱式和薄殼式。5、按照用途分為通用與**兩大類。集裝箱貨物運輸單證,在80年代我國各口岸基本上采用的是傳統(tǒng)的貨運單證。
在此時期,傳統(tǒng)的件雜貨運輸管理方法得到了*****,與先進運輸方式相適應的管理體系逐步形成,電子計算機也得到了更廣泛的應用,尤其是1980年5月在日內瓦召開了有84個貿發(fā)會議成員國參加的國際多式聯(lián)運會議,通過了《**國際貨物多式聯(lián)運公約》。該公約對國際貨物多式聯(lián)運的定義、多式聯(lián)運單證的內容、多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任等問題均有所規(guī)定。公約雖未生效,但其主要內容已為許多國家所援引和應用。雖然在20世紀70年代中期,由于石油危機的影響,集裝箱運輸發(fā)展速度減慢,但是這一階段發(fā)展時期較長,特別是許多新工藝、新機械、新箱型、新船型以及現(xiàn)代化管理,都是在這一階段涌現(xiàn)出來的,世界集裝箱向多式聯(lián)運方向發(fā)展也孕育于此階段之中,故可稱之為集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展階段。鐵路集裝箱運輸是指使用國際標準或國家與部門標準的集裝箱,通過鐵路進行運輸。上海方便國內集裝箱貨物運輸代理服務電話
是發(fā)貨人向承運人提供集裝箱內所裝貨物的明細清單;虹口區(qū)國際國內集裝箱貨物運輸代理廠家電話
一些先進國家已從原***于港區(qū)管理發(fā)展為與口岸相關各部門聯(lián)網(wǎng)的綜合信息管理,一些大公司已能通過通信衛(wèi)星在全世界范圍內對集裝箱實行跟蹤管理。先進國家的集裝箱運輸成套技術為發(fā)展多式聯(lián)運打下了良好的基礎。(2)開始進入多式聯(lián)運和“門到門”運輸階段。實現(xiàn)多種運輸方式的聯(lián)合運輸是現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展方向,集裝箱運輸在這方面具有獨特優(yōu)勢。先進國家由于建立和完善了集裝箱的綜合運輸系統(tǒng),使集裝箱運輸突破了傳統(tǒng)運輸方式的 “港到港”概念,綜合利用各種運輸方式的優(yōu)點,為貨主提供“門到門”的質量運輸服務,從而使集裝箱運輸?shù)膬?yōu)勢得到充分發(fā)揮。虹口區(qū)國際國內集裝箱貨物運輸代理廠家電話
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