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指示效率制冷壓縮機的指示效率hi是指壓縮1kg工質(zhì)所需的等熵循環(huán)理論功與實際循環(huán)指示功之比。它是用以評價壓縮機氣缸或工作容積內(nèi)部熱力過程完成的完善程度。軸功率由原動機傳到壓縮機主軸上的功率稱為軸功率Pe，單位為kW。電功率和電效率輸入電動機的功率就是壓縮機所消耗的電功率Pel，單位為kW。電效率是等熵壓縮理論功率與電功率之比，它是用以評定利用電動機輸入功率的完善程度。性能系數(shù)為了**終衡量制冷壓縮機的動力經(jīng)濟性，采用性能系數(shù)COP（Cofficient of performance），它是在一定工況下制冷壓縮機的制冷量與所消耗功率之比。壓縮機 [1]（compressor），是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是制冷系統(tǒng)的心臟。普陀區(qū)購買壓縮機圖片

（3）多軸型離心式壓縮機多軸型離心壓縮機剖視圖其是在一個齒輪箱中由一個大齒輪驅(qū)動幾個小齒輪軸，每個軸的一端或兩端安裝有一級葉輪，葉輪軸向進氣，徑向排出，通過管道將各級葉輪連接。此種結(jié)構(gòu)簡單、體積小，適用于中、低壓力的空氣、蒸氣或惰性氣體的壓縮。 [1]離心壓縮機由轉(zhuǎn)子、定子和軸承等組成。葉輪等零件套在主軸上組成轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子支承在軸承上，由動力機驅(qū)動而高速旋轉(zhuǎn)。定子包括機殼、隔板、密封、進氣室和蝸室等部件。隔板之間形成擴壓器、彎道和回流器等固定元件。只有一個葉輪的離心壓縮機稱為單級離心壓縮機，有兩個以上葉輪的稱為多級離心壓縮機（見圖3）。普陀區(qū)購買壓縮機圖片潤滑油的壓力、溫度和供油情況。油壓在送入分配管系之前不得低于1公斤/厘米2。

各種往復式壓縮機一般根據(jù)壓縮機殼體形式來分有開啟式和封閉式、半封閉式壓縮機。封閉式是指整個壓縮機均設置在一個殼體內(nèi)。按應用范圍又可分為低背壓式、中背壓式、高背壓式。低背壓式（蒸發(fā)溫度 -35 ～ -15 ℃）一般用于家用電冰箱、食品冷凍箱等。中背壓式（蒸發(fā)溫度 -20 ～ 0 ℃）一般用于冷飲柜、牛奶冷藏箱等。高背壓式（蒸發(fā)溫度 -5 ～ 15 ℃）一般用于房間空氣調(diào)節(jié)器、除濕機、熱泵等。制冷和空調(diào)行業(yè)中采用的壓縮機有5大類型：往復式、螺桿式、回轉(zhuǎn)式、渦旋式和離心式，其中往復式壓縮機是小型和中型商用制冷系統(tǒng)中應用**多的一種壓縮機。螺桿式壓縮機主要用于大型商用和工業(yè)系統(tǒng)。回轉(zhuǎn)式壓縮機、渦旋式壓縮機主要用于家用和小容量商用空調(diào)裝置，離心式壓縮機則***用于大型樓宇的空調(diào)系統(tǒng)。

（2）壓縮機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，各運動部件聲音應正常。（3）測量進、出口水溫和檢查冷卻水供應情況，冷卻水不允許斷續(xù)地流和有氣泡及堵塞等現(xiàn)象。冷卻水排水溫度不得超過40℃。（4）各連接法蘭部分，軸封，進、排氣閥、氣缸蓋和水套等，不得漏氣、漏油、漏水。式壓縮機（5）進、排氣閥的工作應正常，安全閥靈敏。（6）各連接部分不得有松動現(xiàn)象。（7）測量各級排氣溫度和壓力數(shù)值應符合各技術(shù)條件的規(guī)定。（8）電動機發(fā)熱情況及電流值應符合規(guī)定。5、運轉(zhuǎn)完畢后，拆檢下列項目：在自然界中大量存在的“天然制冷劑”，例如氨、碳氫化合物、二氧化碳等。

。工業(yè)用高壓離心壓縮機的壓力有（150~350）×105Pa的，海上油田注氣用的離心壓縮機壓力有高達700×105Pa的。作為高爐鼓風用的離心鼓風機的流量有大至7000m3/min，功率大的有52900KW的，轉(zhuǎn)速一般在10000r/min以上。有些化工基礎原料，如丙烯、乙烯、丁二烯、苯等，可加工成塑料、纖維、橡膠等重要化工產(chǎn)品。在生產(chǎn)這種基礎原料的石油化工廠中，離心壓縮機也占有重要地位，是關(guān)鍵設備之一。除此之外，其他如石油精煉，制冷等行業(yè)中，離心壓縮機也是極為關(guān)鍵的設備。 [2]壓縮機中與制冷劑接觸的各種材料之間的相容性，如合成橡膠和潤滑油，必須給予解決。嘉定區(qū)直銷壓縮機24小時服務

壓縮機必須把其工作容積的尺寸重新劃定，以適應不同流量的壓力的要求；普陀區(qū)購買壓縮機圖片

CFC-11CFC-11是一種低壓制冷劑，主要用于離心式冷水機組中，其過渡替代劑為HCFC-123。另外，HFC-245ca或HFC-245fa也屬低壓制冷劑，但它具有可燃性，故而對其減燃方法和毒性尚待研究，而且它的使用不及CFC-11 和HCFC-123效率高。因而，許多企業(yè)已改用HFC-134a于離心式冷水機組中。CFC-12CFC-12由于它的應用面廣和在汽車空調(diào)中的泄漏問題，因而是首先考慮要替代的對象。在家用電冰箱和汽車空調(diào)中可用HFC-134a來替代。用于中溫和高溫范圍里，HFC-134a具有和CFC-12相近的制冷量和效率。但在低于-23℃的工況下，則因其制冷量和效率都比CFC-12低而失去其吸引力。雖然HFC-134a的臭氧消耗潛能ODP值為零，但其全球變暖潛能GWP值高達1300（以CO2的GWP值為基準的比較值），從長遠考慮，這也會影響其發(fā)展使用。普陀區(qū)購買壓縮機圖片

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