車輛的主動預警系統(tǒng)有哪些？隨著人們生活質量的不斷提高，汽車在我們生活中已經必不可少了，科技的不斷發(fā)展，汽車在配置方面也有了質的飛躍，同樣隨著汽車在普通家庭的普及，交通事故也隨之越來越多，人們對汽車的安全性能也越來越關注，購買汽車除了看外觀設計，品質優(yōu)劣以外，安全性能也非常重要的，如果您的車子有完善的安全預警功能，那么發(fā)生事故的概率就會降低，博崴特小編和大家分享一下汽車的主動安全預警系統(tǒng)都有哪些。車道偏離預警系統(tǒng)，舉個例子，我們在駕駛的過程中瞌睡了，人的注意力不能集中，車子就有可能發(fā)生偏離，壓線，那么系統(tǒng)就會自動識別發(fā)出警報，一般會抖動方向盤或者座椅，提示駕駛員安全駕駛，這個功能跑高速或長途會經常用到。前方碰撞預警，這個功能很實用，我在市區(qū)或者一些狹小的地方行駛時經常能用到，它可以判斷自己的車和前方車輛或障礙物的距離，我們經?？梢钥吹揭恍┸囎拥那按鬅舾浇幸恍﹦潅?，主要原因就是汽車往前開的時候駕駛員沒有把控好和前方車輛或障礙物的距離，產生剮蹭造成的，車子有了前方碰撞預警功能就會提升駕駛員，有效防止剮蹭。廣州智能防撞防闖入主動預警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責任公司。白銀智能防撞系統(tǒng)
《車道級智能防闖入主動預警跟隨車系統(tǒng)開發(fā)》是車道級智能防闖入主動預警跟隨車系統(tǒng)，開創(chuàng)了國內外道路養(yǎng)排作業(yè)、交通事故處置“變被動為主動預警”新時代。該系統(tǒng)集雷達探測、視頻車道線檢測、超聲波防撞檢測、LED信息顯示、GPS定位、智能跟隨等功能與一體。工作時，將智能跟隨車主體車置于作業(yè)區(qū)警戒區(qū)中間位置，副機放置在工程車輛內。當工程車輛緩慢移動時，作業(yè)區(qū)隨之前移，跟隨車根據GPS定位信息，通過攝像頭檢測車道線，超聲波防撞檢測功能，無人駕駛系統(tǒng)控制跟隨車主體在安全區(qū)域直線運動，實現作業(yè)區(qū)與警戒區(qū)的動態(tài)變化。當有危險車輛進入警戒區(qū)200米范圍內，系統(tǒng)通過雷達探測，向上游車輛發(fā)出聲音警報。上饒商用車防撞系統(tǒng)甘肅智能防撞防闖入主動預警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責任公司。
智能防撞（防闖入）主動預警系統(tǒng)包括適于長期養(yǎng)護、中期養(yǎng)護的便攜式產品和適于車載的智能防撞產品。系統(tǒng)經由國內多條高速公路現場測試，具有提前主動檢測、智能有效預警、便于移動、運行穩(wěn)定的特點?？善毡閼糜诟咚俟饭こ甜B(yǎng)護、應急救援、交通事故處置等提前主動智能預警，有效防范作業(yè)現場上游車輛闖入作業(yè)區(qū)，同時為廣大作業(yè)人員爭取和預留寶貴的避讓時間，避免次生事故的發(fā)生。本系統(tǒng)已獲得多項國家實用新型專利，多項發(fā)明專利業(yè)進入國家專利局實質性審查階段。本技術發(fā)明成果還可應用于各類特種交通車輛的主動預警與防護，為您量身訂制適合自身特點的智能安全預警系統(tǒng)。
路寧寶——道路作業(yè)現場“安全守護神”。路寧寶是專門應對上述風險33研制的，被使用者譽為道路作業(yè)現場的“安全守護神”。該成果集雷達探測、計算機算法分析、定向聲波等高新技術于一體，具有辨別危險、定向聲波、智能搖旗、副機爆閃、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調度、二次預警等安全主動預警防護功能。使用時，將路寧寶放置在作業(yè)過渡區(qū)中間位置，它能實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準確分辨危險車輛，提前、主動、二次、有效預警上游車輛，必要時通知作業(yè)人員及時躲避。路寧寶的誕生，不但開創(chuàng)了國內道路現場作業(yè)變“被動防護”為“主動預警”，更為道路養(yǎng)護、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護墻”。河南智能防撞防闖入主動預警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責任公司。
在電影中我們常?？梢钥吹竭@樣的橋段，外部人員闖入某個禁區(qū)，觸碰到“紅色光線”，警報就會隨之響起。電影中的紅外預警系統(tǒng)在現實中一般用于安保、防盜等工作，而隨著技術的日趨成熟，紅外預警也逐漸應用到了多個領域和行業(yè)。交通錐上的紅外預警器：新型智能防闖入主動預警系統(tǒng)”，由交通錐紅外預警器、遠程視頻預警主機、工程車固定式聲光報警器以及作業(yè)人員配帶的隨身報警器組成。據了解，高速公路的養(yǎng)護施工作業(yè)具有不能中斷交通，需要封閉部分車道的特點。施工開始前，要使用交通錐對作業(yè)區(qū)和作業(yè)區(qū)前數百米的緩沖路段進行圍蔽，但行車依然存在意外闖入緩沖路段的可能，對作業(yè)人員的安全造成威脅。系統(tǒng)通過圍蔽區(qū)交通錐上的紅外預警器，為作業(yè)人員組成了一道紅外線連接的鏈式“警戒網”。只要有車輛闖入圍蔽區(qū)域，紅外線連接被隔斷，只用0.4秒隨身攜帶的報警器和作業(yè)車報警器就可以立即提醒作業(yè)人員注意避險，避免事故的發(fā)生。泰州智能防撞防闖入主動預警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責任公司。平谷區(qū)裝載車防撞系統(tǒng)
智能防闖入預警設備的應用實現了道路現場作業(yè)變“被動防護”為“主動預警”的跨越。白銀智能防撞系統(tǒng)
道路交通安全是指在交通活動過程中，能將人身傷亡或財產損失控制在可接受水平的狀態(tài)。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的；若這種可能性超過了可接受的水平，即為不安全。道路交通系統(tǒng)作為動態(tài)的開放系統(tǒng)，其安全既受系統(tǒng)內部因素的制約，又受系統(tǒng)外部環(huán)境的干擾，并與人、車輛及道路環(huán)境等因素密切相關。系統(tǒng)內任何因素的不可靠、不平衡、不穩(wěn)定，都可能導致矛盾，產生不安全因素或不安全狀態(tài)。道路交通安全：①交通安全是在一定危險條件下的狀態(tài)，并非沒有交通事故的發(fā)生。②交通安全不是瞬間的結果，而是對交通系統(tǒng)在某一時期、某一階段過程或狀態(tài)的描述。③交通安全是相對的，沒有危險的交通安全是不存在的。④對于不同的時期和地域，可接受的損失水平是不同的，因而衡量交通系統(tǒng)是否安全的標準也不同。白銀智能防撞系統(tǒng)