隔空發(fā)力——雷達車道級主動預警技術保障生命和路產(chǎn)安全!在交通未封閉的公路上實施養(yǎng)護、清排障、應急救援和事故處置等作業(yè)的工作人員、車輛和機具,常常處在高危狀態(tài)之中。即使這類作業(yè)按照交通運輸部相關安全操作規(guī)程進行了精密、細致的布防,作業(yè)人員、車輛和機具也時常被各種各樣的車輛意外追尾、撞擊,造成嚴重的生命傷害和路產(chǎn)損失。智能雷達防撞(防闖入)車道級主動預警技術,就是專門為解決這種上路作業(yè)安全隱患而誕生的。自動駕駛技術的重中之重,是在車上安裝諸多“眼睛”,盡量保證自己不撞擊他人。與此相反,智能雷達防撞(防闖入)預警技術是把自己“武裝”起來,隔空發(fā)力,不讓本車道的危險物靠近自己,從而達到避免傷害的目的。智能主動預警系統(tǒng)可以應用于公司公路項目施工、運營維護、應急救援和交通事故處置等工作中。成都道路交通安全防撞防闖入預警系統(tǒng)
隨著道路交通的飛速發(fā)展,養(yǎng)排作業(yè)、事故處置、應急救援的安全風險也與日俱增。近年來,因社會車輛司機“走神”、“打瞌睡”等因素而導致的“車輛追尾”或“誤闖入作業(yè)區(qū)”的安全事故屢見不鮮,現(xiàn)已成為高速公路安全運營亟待解決的“難點與熱點”問題。由淮陰師范學院與江蘇博崴特電子科技有限責任公司、江蘇高速公路工程養(yǎng)護有限公司聯(lián)合研發(fā)的“智能防撞防闖入主動預警系統(tǒng)”(路寧寶)為化解上述安全風險、杜絕由此而造成的重特大交通事故,建設了一道新型有效的安全屏障。大同道路作業(yè)安全防撞防闖入預警系統(tǒng)車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時,預警系統(tǒng)主機將自動關閉預警定向聲波。
智能防撞(防闖入)主動預警系統(tǒng),該系統(tǒng)由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。用戶可于智能預警主機操作面板上自主設置預檢測車輛的距離、速度和音量,實時觀測上游車輛偏離車道數(shù)值,以適合應用于高速公路、一級公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場的智能防撞(防闖入)預警。智能磁吸式預警副機——通過強磁吸附于車輛上,當危險車進入現(xiàn)場所在車道上游50m(可于主機自主設定數(shù)值)且速度大于35km/h(可于主機自主設定數(shù)值)時自動發(fā)出聲光電報警。整機內(nèi)設充電電池,智能預警續(xù)航時間大于10h。
交通事故現(xiàn)場防闖入預警系統(tǒng)在交通事故現(xiàn)場處理時可以預防二次事故的發(fā)生,是保障現(xiàn)場警務人員生命安全的一道屏障。我公司自主研發(fā)的防闖入預警設備,使用簡單,只需將報警檢測圈從主設備上取下,放在事故現(xiàn)場的前端錐筒上即可。當車輛觸碰錐筒報警檢測圈發(fā)出無線報警信號,后端主設備及隨身警報器接收到報警信號,發(fā)出聲光及震動進行報警,提示現(xiàn)場警務人員及時避讓,避免發(fā)生意外。無線報警肩燈,用于接收報警檢測圈發(fā)出的報警信號,并發(fā)出連續(xù)的聲音和震動報警,提示執(zhí)法人員佩戴著和附近的人,撤離事故現(xiàn)場。無線報警肩燈具有與警察肩燈相同的外觀和功能,也可以用于交通勤務、執(zhí)法等,體積小、重量輕。肩燈背后有一個夾子,可以夾帶在肩章上,用于穩(wěn)定,以保護佩帶著的安全。智能主動預警系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)技術,實現(xiàn)副機、手環(huán)、路錐聯(lián)動預警,提前實時提醒現(xiàn)場作業(yè)人員及時躲避;
智能防撞(防闖入)主動預警系統(tǒng),該系統(tǒng)由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。用戶可于智能預警主機操作面板上自主設置預檢測車輛的距離、速度和音量,實時觀測上游車輛偏離車道數(shù)值,以適合應用于高速公路、一級公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場的智能防撞(防闖入)預警。
道路交通安全智能預警主機(以ZY-03型為例)——300m跟蹤檢測、計算機算法分析、總線控制,180m定向聲波有效預警、50m二次增強預警。LED爆閃燈警示,智能交通引導搖旗,搖控報警、智能喊話。重量18kg,體積:長×寬×高=360mm×320mm×800mm。既可單獨的使用,也可與智能預警副機或智能手環(huán)配套使用。檢測準確、預警智能、應用普遍,可于操作面板上自主設置預檢測車輛距離、速度、左右偏差和音量;內(nèi)置30Ah三元鋰電池,智能預警續(xù)航時間10h以上。 防闖入主動預警系統(tǒng)由智能預警主機和預警副機組成,主機既可單獨的使用,也可與副機配套使用。成都道路交通安全防撞防闖入預警系統(tǒng)
智能防撞防闖入主動預警技術是事關道路交通安全的重要發(fā)明。成都道路交通安全防撞防闖入預警系統(tǒng)
2021年1月,交通運輸部印發(fā)《關于深化防范化解安全生產(chǎn)重大風險工作的意見》(交安監(jiān)發(fā)〔2021〕2號,以下簡稱《意見》)?!兑庖姟穼θ珖煌ㄟ\輸行業(yè)安全生產(chǎn)防控提出了更高要求:提高對防范化解安全生產(chǎn)重大風險極端重要性的認識,健全防范化解重大風險防控機制,實施全過程安全生產(chǎn)重大風險清單化準確管控等,要求全行業(yè)從源頭上防范化解重大風險,堅決遏制重特大安全生產(chǎn)事故。在此政策要求基礎上,《意見》還發(fā)布了“交通運輸安全生產(chǎn)重大風險清單”,列舉了42種交通運輸行業(yè)常見安全生產(chǎn)風險,并對每種安全生產(chǎn)風險“主要致險情景”“防控要點”等進行介紹和要求。在交通運輸部發(fā)布的42種交通運輸安全生產(chǎn)重大風險清單中:①風險 1——省際客運班車特別是 800 公里以上客運班車碰撞;②風險 2——省際包車車輛碰撞;③風險 3——危險貨物道路運輸;④風險 4——重型載貨汽車運輸;⑤風險30——團霧、冰雪條件下高速公路多車連環(huán)碰撞;⑥風險33——流量較大的二級以上公路在通車情況下實施養(yǎng)護作業(yè)時車輛連環(huán)碰撞等,都是與公路交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)密切相關的主要風險點。成都道路交通安全防撞防闖入預警系統(tǒng)