奧洛特停車設(shè)備車位檢測信號是控制程序執(zhí)行的重要依據(jù)。控制程序根據(jù)檢測到的信號順序執(zhí)行，控制輸出。對每個上、下層載車盤，其運行狀態(tài)只有上升、下降動作，載車盤停放位置只有上位或下位，所以都有以下檢測信號：載車盤上認趾，載車盤上極限，載車盤下認趾，載車盤下極限。在載車盤上位，均設(shè)有安全掛鉤，掛鉤也為兩種狀態(tài)，即掛鉤通電打開和斷電閉合，并通過一個特定的行程開關(guān)來獲取掛鉤狀態(tài)信息。載車盤向上運行過程中，檢測到上認趾信號，則自動停止運行，如果上認趾開關(guān)被損壞，系統(tǒng)未檢測到信號，載車盤會繼續(xù)向上運行，當(dāng)運行到上極限開關(guān)處時，上極限信號就會切斷電機電源，使電機停電，無法繼續(xù)運行，起著雙重保險的作用。載車盤向下運行過程中，首先打開對應(yīng)的掛鉤，系統(tǒng)檢測到掛鉤打開的信號后，系統(tǒng)開始下降，如果掛鉤未打開，載車盤不會下降。下降過程中，當(dāng)檢測到下認趾信號時，自動停止運行，如果下認趾開關(guān)被損壞，系統(tǒng)未檢測到信號，載車盤會繼續(xù)向下運行，當(dāng)運行到下極限開關(guān)處時，下極限信號就會切斷電機電源，使電機停電，無法繼續(xù)運行，起著雙重保險的作用。PLC還設(shè)有延時保護，在載車盤開始運行的同時，PLC開始計時，當(dāng)計時時間到。奧洛特停車依靠先進的技術(shù)、現(xiàn)代化的設(shè)備、精致的產(chǎn)品外觀以及熱情的售后服務(wù)，深受用戶的青睞與認可。四川多層停車設(shè)備維修
大家都覺得立體停車設(shè)備停車難，其實很簡單。四川奧洛特為您將停車過程總結(jié)如下，供你參考。1、首先選擇好車位很重要，找好適合自己愛車尺寸的車位，可以目測也可以下車測量一下。2、讓在車上的乘客下車，為倒車做好準(zhǔn)備，車上有人容易阻擋倒車視線。3、選擇好要起步倒車的位置，判斷好倒車倒入立體車庫后的位置。車主一般有兩種倒車習(xí)慣，90°倒入車庫，或者是斜著倒車。如果你喜歡90度倒車入庫，那就選擇好停在哪個位置很重要。一般是離車庫垂直距離遠一些的時候比較容易倒車。車身距離停車位垂直距離2米以上，相對容易入庫。4、車庫朋友倒車入庫的時候要調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要淡定，不要著急，慢慢來。車主們可能對方向盤和車輪的把握不到位，就有可能打多了方向盤或者打方向盤的角度不夠。正確的方式是，等愛車C柱跨過了鄰車車頭，再開始勻速打方向并控制好車速，這樣車子就會以一道美麗的弧線準(zhǔn)確的倒入車位。5、保持冷靜如果你一次停不進去，千萬不要亂來陣腳，再試一次，多試幾次那就找到感覺的。6、控制油門一定要有適當(dāng)控制好，車速越慢越好。7、倒入車庫時，一定要利用后視鏡或者倒車影像給自己停入車身兩側(cè)足夠的空間，防止剮蹭。8、如果倒入立體車庫后。四川四層升降橫移停車制造商有哪些奧洛特自動化停車設(shè)備是早期解決立體化停車設(shè)備的制造者。
目前，奧洛特立體車庫主要有以下幾種形式：升降橫移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直循環(huán)式升降橫移式立體車庫采用模塊化設(shè)計，每單元可設(shè)計成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數(shù)從幾個到上百個。此立體車庫適用于地面及地下停車場，配置靈活，造價較低。產(chǎn)品特點如下：1)節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。2)價格低，消防、外裝修、土建地基等投資少。3)可采用自動控制，構(gòu)造簡單，安全可靠。4)存取車迅速，等候時間短。5)運行平穩(wěn)，工作噪聲低。6)適用于商業(yè)、機關(guān)、住宅小區(qū)配套停車場的使用。2.安全裝置：防墜裝置，光電傳感器、限位保護器、急停開關(guān)等。巷道堆垛式立體車庫采用堆垛機作為存取車輛的工具，所有車輛均由堆垛機進行存取，因此對堆垛機的技術(shù)要求較高，單臺堆垛機成本較高，所以巷道堆垛式立體車庫適用于車位數(shù)需要較多的客戶使用。直提升式立體車庫類似于電梯的工作原理，在提升機的兩側(cè)布置車位，一般地面需一個汽車旋轉(zhuǎn)臺，可省去司機調(diào)頭。垂直提升式立體車庫一般高度較高（幾十米），對設(shè)備的安全性，加工安裝精度等要求都很高，因此造價較高，但占地小。垂直循環(huán)式產(chǎn)品特點：①占地少，兩個泊位面積可停6～10輛車。
奧洛特升降橫移立體車庫運行原理升降橫移類機械停車庫利用托盤移位產(chǎn)生垂直通道,實現(xiàn)高層車位升降存取車輛。其車位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式,可設(shè)計為多層和多列。由于受收鏈裝置及進出車時間的限制,一般為2~4層(國家規(guī)定比較高為4層),2層、3層者居多,現(xiàn)以典型的地上3×3升降橫移式為例,說明停車庫的運行原理。奧洛特立體車庫結(jié)構(gòu)特點立體車庫結(jié)構(gòu)特點：底層只能平移,頂層只能升降,中間層既可平移又可升降。除頂層外,中間層和底層都必須預(yù)留一個空車位,供進出車升降之用。當(dāng)?shù)讓榆囄贿M出車時,無需移動其他托盤就可直接進出車;中間層、頂層進出車時,先要判斷其對應(yīng)的下方位置是否為空,不為空時要進行相應(yīng)的平移處理,直到下方為空才可進行下降動作,進出車完成后再上升回到原位置。其運動的總原則是：升降復(fù)位,平移不復(fù)位。說明：托盤用鋼絲繩或鏈條依靠托盤上的吊點懸吊在托架上，在靜止?fàn)顟B(tài)時，防墜（安全）掛鉤掛住托盤，托盤要下降，必須先上升到比較高點，移開安全掛鉤，才能下降。奧洛特停車設(shè)備以創(chuàng)建具有價值的停車空間為愿景。
立體機械停車庫在國外已有幾十年的發(fā)展歷史，技術(shù)已相當(dāng)成熟。從歐美國家車庫的發(fā)展現(xiàn)狀來看，立體機械停車庫主要有升級橫移式、垂直循環(huán)式、簡易升降式、垂直升降式等幾種形式。比如，升降橫移立體停車庫車位結(jié)構(gòu)為維矩陣形式，可設(shè)計為多層、多列。由于受收鏈裝置及進出車時間的限制，一般為一層(國家規(guī)定比較高為4層)，以2，3層者居多，可根據(jù)泊車的多少決定停車庫的規(guī)模。車庫可設(shè)在地上，也可設(shè)在地下，或一半設(shè)在地下一半設(shè)在地上。車庫組合布置的不同形式可適應(yīng)不同場地條件的需要，配置非常靈活。在國內(nèi)，北京、上海等一些大中城市立體停車庫也得到大力推廣。立體停車庫的比較大特點是：占地面積少，原來一個車位的地方可以停泊5～7輛汽車;存取方便，每次停車或取車只需幾十秒，具備與電梯一樣的安全穩(wěn)定性;建設(shè)成本低。相對于傳統(tǒng)的停車場，智能化立體停車庫具有得天獨厚的優(yōu)勢。目前，我國有不少新開發(fā)小區(qū)或正在開發(fā)的新樓盤已經(jīng)開始考慮通過興建立體車庫，解決用戶停車難的問題;一些地面空間有限的老舊小區(qū)增加車位很難，只能考慮立體機械車庫;一些停車位需求量大、而空間有限的醫(yī)院、銀行、商務(wù)樓等也開始考慮建設(shè)立體車庫。相信不久的將來。 奧洛特OLOT停車設(shè)備的各種產(chǎn)品已表現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，得到了社會各界的認可。二層升降橫移停車庫
不斷的在設(shè)計上、技術(shù)上及新產(chǎn)品的開發(fā)方面去完善。四川多層停車設(shè)備維修
四川奧洛特停車設(shè)備的停車位可以根據(jù)用戶需要任意選擇，并且進出車輛的長度不超按不同的停車位按照車位布局有別。可任意調(diào)整。立體停車位多為預(yù)留停車位，適合大區(qū)域內(nèi)的高層及遠離高層車輛主要使用人員的地段。介紹智能立體停車庫作為停車，取車，設(shè)備，操作，維護，管理為一體的智能化停車系統(tǒng)，通過引進變頻技術(shù)，全電腦控制系統(tǒng)，導(dǎo)航定位技術(shù)，圖像識別技術(shù)，傳感技術(shù)，光纖通訊技術(shù)，防火防盜系統(tǒng)，停電及電源故障的自動判別排除及處理系統(tǒng)等高新技術(shù)，集成停車引導(dǎo)，車位預(yù)定，電子自助付費，快速出入等多種功能，實現(xiàn)全電腦自動控制，確保車輛存取快捷準(zhǔn)確和高度智能。我司是專業(yè)從事智能機械立體停車設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、安裝、改造、維修、保養(yǎng)一體的企業(yè)。公司擁有專業(yè)技術(shù)人員60余人，匯集了業(yè)內(nèi)精英團隊，其中多名國內(nèi)早從事機械立體車床研發(fā)專家在總結(jié)五十余年的立體車庫發(fā)展歷程及中國十多年立體車庫技術(shù)優(yōu)點的基礎(chǔ)上，推陳出新，研制的智能化機械停車設(shè)備以其過往機械車庫無法比擬的個性化、使用便捷性、和更高的安全可靠性很快贏得了廣大用戶的高度認可。四川多層停車設(shè)備維修
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