奧洛特停車設備存取車輛流程：1.存車操作司機駕駛車輛從車庫入口進入。在入口處的非接觸式ID讀卡機前感應區(qū)域下刷下自己的ID卡，同時在觸摸屏上輸入存車密碼（此密碼為配合ID卡加密），感應過程完畢，柵欄自動升起，傳送帶自動將車輛托運到車庫的入口處。車輛進入后，柵欄自動關閉，承載小車自動到入口出將車輛存入到對應的車庫內(nèi)。在刷卡的同時，收費系統(tǒng)會自動記下車輛的存入信息，并記錄車輛的相關信息一并記錄到數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中，完成一個存車流程。2.取車操作司機進入車庫時，在入口處的非接觸式讀卡機前感應區(qū)域晃一下自己的ID卡，從人機處采集取車密碼?？刂破鞲鶕?jù)該ID號以及輸入密碼，數(shù)據(jù)庫將執(zhí)行篩選比對等操作，讀取該車位號，停車時間，車型等相關信息，一旦信息被管理員確認無誤后，車庫內(nèi)承載小車移動到人車交接的位置，柵欄自動升起。司機便可開車出場。出場后，柵欄自動關閉，完成一個取車流程。不斷的在設計上、技術上及新產(chǎn)品的開發(fā)方面去完善。成都簡易升降停車制造商
面對重重的難題于挑戰(zhàn)，奧洛特立體停車設備有限公司吸取國內(nèi)外立體停車行業(yè)的各方長處和精華，結合自身設計、制造安裝、維修、改造一體的特長，攻克一個個難關:對于噪聲擾民的問題，我們用液壓傳動、渦輪螺桿與機械遮屏隔音相接合的工藝設計，解決噪音問題，使設備運行噪音分貝遠低于國家規(guī)定標準，深受用戶的贊譽;建設立體車庫時，我們用架空、摟空停車板的獨特創(chuàng)意，比較大限度地保證地面綠化不受碾壓和屏蓋，得到部分陽光照射，在綠地得到保護的同時，停車位也得以解決，一舉兩得;在車庫結構外觀設計方面，我們追求新穎、獨特，融合城市現(xiàn)代化氣息，使人心曠神怡，停車庫、位、場也隨之變成可停車、又欣賞的藝術場景。成都多層停車設備多少錢奧洛特停車設備在全國承接項目上千個，有豐富的行業(yè)經(jīng)驗與項目經(jīng)驗。
在原技術特點：升降橫移類立體車庫中，升降載車板上的安全掛鉤是防止斷鏈或載荷過重導致抱閘失效引起的載車板非正常下落的安全裝置。安全掛鉤分布在載車板的四個角上，同時由牽引電磁鐵開控制。原技術存在的問題：安全掛鉤是由牽引電磁鐵控制其打開或閉合，牽引電磁鐵通過連接桿連接安全掛鉤，且連接桿的材質(zhì)或受潮程度的不同，在其打開過程中，存在某一個安全掛鉤打不開的風險，且控制系統(tǒng)不能檢測到安全掛鉤是否打開，在車板下降時，掛鉤會勾住正在下降的車板，造成車輛從載車板上跌落的風險。技術改進點：安全掛鉤直接通過一根材質(zhì)輕盈的絲桿連接至牽引電磁鐵，這樣當牽引電磁鐵動作時，絲桿隨其一起運行，連接在絲桿上的安全掛鉤隨之有效的打開，排除因受潮或材質(zhì)等客觀因素造成打不開安全掛鉤的風險，且牽引電磁鐵內(nèi)部安裝微動開關，當牽引電磁鐵機械部件動作時，微動開關輸出一個反饋信號給控制系統(tǒng)，系統(tǒng)接收到該信號后，才發(fā)出載車板下降的指令，充分保障車庫安全運行。改進后效果：與原有方式相比，現(xiàn)有整個裝置更能安全有效的保證載車板下降的運行，降低設備故障率，也提高設備的使用效率。
目前，奧洛特立體車庫主要有以下幾種形式：升降橫移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直循環(huán)式升降橫移式立體車庫采用模塊化設計，每單元可設計成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數(shù)從幾個到上百個。此立體車庫適用于地面及地下停車場，配置靈活，造價較低。產(chǎn)品特點如下：1)節(jié)省占地，配置靈活，建設周期短。2)價格低，消防、外裝修、土建地基等投資少。3)可采用自動控制，構造簡單，安全可靠。4)存取車迅速，等候時間短。5)運行平穩(wěn)，工作噪聲低。6)適用于商業(yè)、機關、住宅小區(qū)配套停車場的使用。2.安全裝置：防墜裝置，光電傳感器、限位保護器、急停開關等。巷道堆垛式立體車庫采用堆垛機作為存取車輛的工具，所有車輛均由堆垛機進行存取，因此對堆垛機的技術要求較高，單臺堆垛機成本較高，所以巷道堆垛式立體車庫適用于車位數(shù)需要較多的客戶使用。直提升式立體車庫類似于電梯的工作原理，在提升機的兩側布置車位，一般地面需一個汽車旋轉(zhuǎn)臺，可省去司機調(diào)頭。垂直提升式立體車庫一般高度較高（幾十米），對設備的安全性，加工安裝精度等要求都很高，因此造價較高，但占地小。垂直循環(huán)式產(chǎn)品特點：①占地少，兩個泊位面積可停6～10輛車。奧洛特停車設備以創(chuàng)建具有價值的停車空間為愿景。
升降橫移類機械停車庫利用托盤移位產(chǎn)生垂直通道,實現(xiàn)高層車位升降存取車輛。其車位結構為2維矩陣形式,可設計為多層和多列。由于受收鏈裝置及進出車時間的限制,一般為2~4層(國家規(guī)定比較高為4層),2層、3層者居多,現(xiàn)以典型的地上3×3升降橫移式為例,說明停車庫的運行原理。升降橫移類立體車庫的控制系統(tǒng)通過采用PLC和Profibus現(xiàn)場總線控制,使整個控制系統(tǒng)的可靠性有效提高,滿足了車庫的控制功能與使用性能的要求,完全實現(xiàn)了進出車的智能控制。系統(tǒng)還在硬件設計上采用了手動、半自動和全自動多級冗余控制方式,配合軟件/硬件連鎖保護,提高了系統(tǒng)的可靠性;同時,由于PLC軟件設計上的優(yōu)化處理,使得本系統(tǒng)對于車位的擴展實現(xiàn)較為簡便;此外,軟件設計還采用了“并行分支與匯合”的技巧,從而有效縮短了進出車時間,提高了工作效率。奧洛特OLOT自動化停車設備是一家從事停車設備設計、制造、銷售、安裝及售后服務于一體的專業(yè)化公司。成都地坑式停車場
奧洛特自動化停車設備是早期解決立體化停車設備的制造者。成都簡易升降停車制造商
四川奧洛特停車設備的停車位可以根據(jù)用戶需要任意選擇，并且進出車輛的長度不超按不同的停車位按照車位布局有別?？扇我庹{(diào)整。立體停車位多為預留停車位，適合大區(qū)域內(nèi)的高層及遠離高層車輛主要使用人員的地段。介紹智能立體停車庫作為停車，取車，設備，操作，維護，管理為一體的智能化停車系統(tǒng)，通過引進變頻技術，全電腦控制系統(tǒng)，導航定位技術，圖像識別技術，傳感技術，光纖通訊技術，防火防盜系統(tǒng)，停電及電源故障的自動判別排除及處理系統(tǒng)等高新技術，集成停車引導，車位預定，電子自助付費，快速出入等多種功能，實現(xiàn)全電腦自動控制，確保車輛存取快捷準確和高度智能。我司是專業(yè)從事智能機械立體停車設備的研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售、安裝、改造、維修、保養(yǎng)一體的企業(yè)。公司擁有專業(yè)技術人員60余人，匯集了業(yè)內(nèi)精英團隊，其中多名國內(nèi)早從事機械立體車床研發(fā)**在總結五十余年的立體車庫發(fā)展歷程及中國十多年立體車庫技術優(yōu)點的基礎上，推陳出新，研制的智能化機械停車設備以其過往機械車庫無法比擬的個性化、使用便捷性、和更高的安全可靠性很快贏得了廣大用戶的高度認可。成都簡易升降停車制造商
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