德宏防爆單軌吊車

    防爆柴油機單軌吊機車是一種礦山輔助運輸設(shè)備，主要用于運輸?shù)V山所需物料、采掘設(shè)備、人員以及綜采支架等。公司研發(fā)的礦用防爆柴油機單軌吊機車，具有牽引力足、爬坡能力大、安全性高、故障率低、續(xù)航能力遠、運載負荷重、機動靈活且不受頂板與地面變形限制等優(yōu)勢，逐步成為礦山企業(yè)輔助運輸設(shè)備中的優(yōu)先裝備。DC120/80Y型礦用防爆柴油機單軌吊機車由駕駛室、發(fā)動機動力室、驅(qū)動部及拉桿組成，適用于I140E和I140V型懸吊軌道，適應(yīng)巷道比較大傾角為30°，最大載荷為44噸。機車采用康明斯發(fā)動機為原機，對進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動方式及安全保護等部件進行防爆設(shè)計。發(fā)動機排氣管與尾氣冷卻水箱直接相連，排出的廢氣經(jīng)水箱冷卻后，經(jīng)過阻火柵排出，溫度低于70℃。液壓傳動系統(tǒng)由驅(qū)動輪組壓緊缸回路、帶功率調(diào)節(jié)的駕駛控制回路、液壓制動回路、發(fā)動機液壓啟動回路和輔助液壓系統(tǒng)組成。主液壓泵功率具有自動調(diào)控功能，充分利用發(fā)動機功率，可使機車平穩(wěn)啟動與停車。 單軌吊設(shè)備哪家好？〔礎(chǔ)潤機械〕快看過來!德宏防爆單軌吊車

    隨著單軌吊運輸管理系統(tǒng)在煤礦下的順利推廣和大范圍的普及運用，單軌吊道軌操作系統(tǒng)也相應(yīng)的逐步實現(xiàn)和擴大，鑒于單軌機車是在單軌吊道軌操作系統(tǒng)中運行，單軌吊道軌操作系統(tǒng)敷設(shè)安裝的可靠性和標準化直接決定了整個單道軌運輸管理系統(tǒng)的安全和效率，其地位至關(guān)重要，單軌吊道軌操作系統(tǒng)的標準化和標準化重要程度日益凸顯。本文旨在介紹單軌吊道軌運輸管理系統(tǒng)的按照設(shè)計標準并加以實際上運用分析，為煤礦單軌吊操作系統(tǒng)提供按照設(shè)計標準和標淮參考。一、道軌及吊裝件設(shè)計標準1.單軌吊道軌主要有直軌、彎軌、連接軌和過分軌四種，吊掛道軌尺寸滿足下列標準：2.使用符合德國工業(yè)標淮（DIN20593）的鋼軌I140E，彎軌標淮長度3m/，高度155mm，板鋼厚度7+。3.允許單根道軌垂直對角是°，水平對角±1°。4.彎軌很小水平回轉(zhuǎn)半徑4m，每節(jié)弧長不大于，弧長大于，應(yīng)游戲中點設(shè)一吊耳。5.道軌垂直轉(zhuǎn)彎用彎軌完成，很小垂直回轉(zhuǎn)半徑10m。6.水平彎軌及道軌與道岔連接處運用焊接法蘭。7.同路必須使用同型號單軌，道岔單軌要與線路單軌型號一致，單軌接頭間隙不得大于3mm，高低和左右允許偏差分別為2mm和1mm。 德宏防爆單軌吊車單軌吊配件哪家好？不能錯過的資訊。

    據(jù)了解，這款單軌吊機車比較大功率為160kW，比較大牽引力280kN，是目前通過國家安標認證的國產(chǎn)比較大牽引力單軌吊機車，填補了國內(nèi)行業(yè)空白，技術(shù)性能媲美國外同類設(shè)備，可完全替代進口產(chǎn)品，打破了此種設(shè)備長期依賴進口的局面?！按鬆恳诬壍鯔C車懸掛于井下巷道頂板運行，用于綜采工作面設(shè)備和人員的運輸，適應(yīng)多種復(fù)雜巷道條件，具有機動性強、運行速度快、載重量大、安全可靠的特點。”石煤機公司總經(jīng)理劉偉說，在巷道傾角為25度的環(huán)境下，比較大運載重量可達50噸，解決了井下大噸位設(shè)備和多人員復(fù)雜條件下的運輸難題，但價格只有同類進口產(chǎn)品的七成左右。據(jù)介紹，該單軌吊機車動力裝置排放較低，驅(qū)動力和運載效率較高，制動安全可靠。不僅應(yīng)用了國際先進的DA控制技術(shù)、智能化控制系統(tǒng)，還可根據(jù)坡度、負載要求靈活切換摩擦式、齒軌式、混合式三種驅(qū)動方式，實現(xiàn)雙向行駛，滿足視頻監(jiān)控、無線遙控、開機自檢、故障診斷等多種智能化功能，契合了智慧綠色礦山建設(shè)發(fā)展方向。

單軌吊配件廠家軌道主要有直軌、彎軌、過度軌和道岔四種，吊掛軌道及其配件規(guī)格滿足下列要求:允許單根軌道垂直夾角是3.5°，水平夾角±1°。彎軌小水平曲率半徑4m，每節(jié)弧長不大于2.5m，弧長大于1.6m時，應(yīng)在其中點設(shè)一吊耳。單軌吊配件廠家軌道垂直轉(zhuǎn)彎用直軌完成，小垂直曲率半徑10m。水平彎軌及軌道與道岔連接處應(yīng)用法蘭連接。同路必須使用同型號單軌，單軌吊配件廠家道岔單軌要與線路單軌型號一致，單軌接頭間隙不得大于3mm，高低和左右允許偏差分別為2mm和1mm。吊掛緊固件應(yīng)使用10.9級度M20×115螺栓和M20×95螺栓。吊掛緊固件應(yīng)使用10.9級度M20×115螺栓和M20×95螺栓。別再花冤枉錢了，單軌吊，你就選徐工。

單軌吊維修故障有哪些？：單軌吊維修時如果發(fā)生制動不靈，剎不住車，滑行距離過大，則可能是剎車表面有油污，制動瓦襯磨損嚴重，主彈簧調(diào)整不當(dāng)或疲勞老化等原因。針對這一情況則應(yīng)使用煤油清洗剎車工作表面，更換老化的瓦襯，調(diào)整主彈簧的張力等相應(yīng)措施。單軌吊維修時如果制動器打不開，電動機響聲異常，瓦襯發(fā)出焦味，冒煙，那么可能是主彈簧太緊，瓦襯膠粘在制動輪上或者是活動鉸鏈被卡住，也要清洗制動輪工作表面積瓦襯； 卡住地方的雜物，加油潤滑鉸鏈；調(diào)整主彈簧，使其符合標準要求。單軌吊維修時機件振動一般是由于減速箱齒輪磨損嚴重致使齒側(cè)間隙過大而引起的。這樣的單軌吊你沒見過,我驚呆了。畢節(jié)防爆單軌吊圖片

設(shè)備高空吊裝那家強,貴州就找〔礎(chǔ)潤機械〕!德宏防爆單軌吊車

    單軌吊機車起吊部系統(tǒng)根據(jù)不同的運輸任務(wù)，單軌吊需要配置不同的提升裝置。單軌吊起吊部分為重型起吊部和輕型起吊部，均由機車單元提供液壓動力。起吊部由液壓馬達齒輪箱、控制閥門、起吊鏈條和梁體等部分組成。通過操縱控制閥門，可使液壓馬達(正、反)雙向運轉(zhuǎn)、齒輪機構(gòu)帶動提升鏈條上下移動，實現(xiàn)物料吊裝。按起吊能力分，起吊部主要有5T、6T8T12T16T20T28T32T48T等多種型號。MSD50起吊部主要用途：主要用于單軌吊機車運送5T以下的設(shè)備、物料、人員。如集裝箱、軌道、風(fēng)水管、溜槽、乳化液泵、高低壓開關(guān)等。特點：承載能力輕，使用方便、靈活?？筛鶕?jù)無聊起吊點的不同而靈活調(diào)整起吊部的構(gòu)成。另外，運用手動液壓葫蘆作為起吊動力，消除了使用場所的限制、適應(yīng)性強。額定起吊重量5T起吊梁長度1420-71200mm負載吊掛舉例300-6000mm工作方式手動自重300kgGHB60起吊部主要用途：主要用于單軌吊機車運送6T以下的設(shè)備，物料及人員。如：溜槽、乳化液泵、移變、高低壓開關(guān)、風(fēng)水管、軌道等。特點：承載能力輕，使用方便、靈活、機動性強。 德宏防爆單軌吊車

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