國際貨運(yùn)代理的作用:咨詢顧問:國際貨運(yùn)代理向委托人提出明確的咨詢意見,協(xié)助委托人設(shè)計(jì)、選擇適當(dāng)?shù)奶幚矸桨?,減少不必要的風(fēng)險(xiǎn)周折和浪費(fèi);降低成本:可以選擇貨物的較佳運(yùn)輸路線、方式,合適的倉儲(chǔ)保管人、裝卸作業(yè)人核保險(xiǎn)人,拿到盡量公平合理的運(yùn)費(fèi)。國際貨運(yùn)代理還可以通過集運(yùn)效應(yīng)使所有相關(guān)的各方受益,從而降低貨物運(yùn)輸人的業(yè)務(wù)成本;資金融通:代替收貨人、發(fā)貨人支付相關(guān)的費(fèi)用稅金等,提前和承運(yùn)人、倉儲(chǔ)保管人、裝卸作業(yè)人結(jié)算有關(guān)費(fèi)用,憑著信譽(yù)和實(shí)力向他們提供費(fèi)用擔(dān)保等。當(dāng)國際貨運(yùn)代理以承運(yùn)人身份出現(xiàn)時(shí),其經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)還可通過投保責(zé)任險(xiǎn)而獲得賠償。斗門區(qū)到青島國際貨運(yùn)價(jià)格
國際貨運(yùn)代理技保責(zé)任險(xiǎn)時(shí),主要有以下幾種方式供選擇,即有限責(zé)任保險(xiǎn)、完全法律責(zé)任保險(xiǎn)、較高責(zé)任保險(xiǎn)、集體保險(xiǎn)制度。國際貨運(yùn)代理根據(jù)自己的情況,選擇適合自己的方式進(jìn)行投保。國際貨運(yùn)代理的完全法律責(zé)任保險(xiǎn):國際貨運(yùn)代理按其所從事的業(yè)務(wù)范圍、應(yīng)承擔(dān)的法津責(zé)任進(jìn)行投保。根據(jù)國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)交易條件確定的國際貨運(yùn)代理責(zé)任范圍,國際貨運(yùn)代理可以選擇有限責(zé)任投保,也可以選擇完全責(zé)任投保。但有的國家的法院對(duì)國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)交易條件中有關(guān)責(zé)任的規(guī)定不予認(rèn)定,所以,國際貨運(yùn)代理進(jìn)行完全法律責(zé)任保險(xiǎn)是十分必要的?;葜莸街心厦绹H海運(yùn)拼箱從理論上講國際貨運(yùn)代理有充分的追索權(quán),但復(fù)雜的實(shí)際情況卻使其無法全部甚至部分地從責(zé)任人處得到補(bǔ)償。
運(yùn)輸代理的種類:租船代理。又稱租船經(jīng)紀(jì)人(SHIPPING BROKER),指以船舶為商業(yè)活動(dòng)對(duì)象而進(jìn)行船舶租賃業(yè)務(wù)的人,主要業(yè)務(wù)是在市場(chǎng)上為租船人尋找合適的運(yùn)輸船舶或?yàn)榇瑬|尋找貨運(yùn)對(duì)象,以中間人身份使租船人和船東雙方達(dá)成租賃交易,從中賺取傭金。因此,根據(jù)它所表示的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人 。船務(wù)代理(SHIPPING AGENT)。指接受承運(yùn)人的委托,代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人,主要業(yè)務(wù)有船舶進(jìn)出港,貨運(yùn),供應(yīng)及其它服務(wù)性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限,稱為航次代理;船方和代理人之間簽訂有長(zhǎng)期代理協(xié)議,稱為長(zhǎng)期代理。
貨運(yùn)成交方式:國際貿(mào)易中如果確定貨物要出口,可以把貨運(yùn)的相關(guān)事宜交給貨代,首先得了解國際貨運(yùn)幾種比較常見的成交方式。FOB船上交貨價(jià)格:通俗點(diǎn)講就是國外的客戶已經(jīng)指定了貨代,只需要發(fā)貨方安排起運(yùn)港的拖車和報(bào)關(guān)。也有EXW 出廠價(jià)直接在工廠交貨或者客戶指定地方交貨拖車報(bào)關(guān)都是客人安排,客戶自己提貨,工廠交貨就可以了。注:FOB(Free On Board),中文意思是“船上交貨價(jià)”,也稱“離岸價(jià)”,指按離岸價(jià)進(jìn)行的交易,買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只,并及時(shí)通知買方。EXW(Ex Works),中文意思是“工廠交貨”,是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)(如工場(chǎng)、工廠或倉庫)將貨物交給買方處置時(shí),即完成交貨,賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。截至目前,深圳機(jī)場(chǎng)國際及地區(qū)貨運(yùn)航點(diǎn)已達(dá)31個(gè),國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。
國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任:任何由核燃料或核燃料炸裂所致核廢料產(chǎn)生之離子輻射或放射性污染所導(dǎo)致、引起或可歸咎于此的任何財(cái)產(chǎn)滅失、摧毀、毀壞或損失及費(fèi)用,不論直接或間接,還是作為其后果損失;超出保險(xiǎn)合同關(guān)于賠償限額規(guī)定的部分;事先未征求保險(xiǎn)公司的意見,擅自賠付對(duì)方,亦可能從保險(xiǎn)公司得不到賠償或得不到全部賠償。例如:當(dāng)貨物發(fā)生殘損后,國際貨運(yùn)代理自認(rèn)為是自己的責(zé)任,未征求保險(xiǎn)公司的意見,自做主張賠付給對(duì)方。如事后證明不屬或不完全屬國際貨運(yùn)代理的責(zé)任,保險(xiǎn)公司將不承擔(dān)或只承擔(dān)其應(yīng)負(fù)責(zé)的部分損失。在某些國家,國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)設(shè)立了集體保險(xiǎn)制度,向其會(huì)員組織提供責(zé)任保險(xiǎn)。汕頭到中南美線面粉國際集裝箱費(fèi)用多少錢
當(dāng)然影響國際貨運(yùn)代理除了涂上中貿(mào)國際分析的幾種還有許多。斗門區(qū)到青島國際貨運(yùn)價(jià)格
國際貨運(yùn)出口范圍:選擇運(yùn)輸路線、方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人;為貨主和選定的承運(yùn)人之間安排攬貨、訂艙;包裝、計(jì)量和儲(chǔ)存貨物;辦理保險(xiǎn);收取貨物并簽發(fā)有關(guān)單據(jù);辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)并將貨物交付承運(yùn)人;支付運(yùn)費(fèi),收取正本提單并交給發(fā)貨人;安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn);通知收貨人;記錄貨物滅失情況,協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方索賠。進(jìn)口:報(bào)告貨物動(dòng)態(tài) ;接收和審核貨運(yùn)單據(jù),支付運(yùn)費(fèi)并提貨;進(jìn)口報(bào)關(guān),支付有關(guān)捐稅和費(fèi)用;安排運(yùn)輸過程中的存?zhèn)};向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物;協(xié)助收貨人儲(chǔ)存或分撥貨物。另外國際貨運(yùn)代理公司也可作為無船承運(yùn)人(NVOCC)承辦多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),即作為合同當(dāng)事人簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù),將各段運(yùn)輸委托實(shí)際承運(yùn)人執(zhí)行。斗門區(qū)到青島國際貨運(yùn)價(jià)格
廣州森為普物流行業(yè)發(fā)展有限公司辦公設(shè)施齊全,辦公環(huán)境優(yōu)越,為員工打造良好的辦公環(huán)境。在森為普近多年發(fā)展歷史,公司旗下現(xiàn)有品牌森為普等。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,多年來一直專注于公司主營(yíng)內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)、全國公路汽運(yùn)、全球海運(yùn)、空運(yùn)、跨境電商物流及物流管理業(yè)務(wù)等服務(wù).全國公路汽運(yùn): 我公司整合了優(yōu)勢(shì)物流資源,物流運(yùn)輸價(jià)格穩(wěn)定、安全,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國各地,為廠家降低運(yùn)輸成本,減少中間轉(zhuǎn)包環(huán)節(jié)。憑借水準(zhǔn)的運(yùn)作體系和完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),竭誠為廣大客戶提供安全、快速、專業(yè)的第三方物流服務(wù)。的發(fā)展和創(chuàng)新,打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。森為普始終以質(zhì)量為發(fā)展,把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動(dòng)力,致力于為顧客帶來***的集裝箱海運(yùn),空運(yùn),全國公路汽運(yùn)。