貨運代理轉(zhuǎn)委托行為的法律效力：目前司法實務(wù)中，對轉(zhuǎn)委托的法律效力有不同的觀點。一種觀點認(rèn)為，必須要委托人對此明確表示同意，才成立轉(zhuǎn)委托法律關(guān)系。另一種觀點則認(rèn)為，如果委托人明知轉(zhuǎn)委托行為，卻沒有表示反對，就是表示委托人對該行為已經(jīng)默示同意。還有第三種觀點更進(jìn)一步，認(rèn)為除非委托人在相關(guān)的單證上明確標(biāo)明受托人必須親自處理委托事項，否則就是認(rèn)定委托人默示同意了轉(zhuǎn)委托行為。根據(jù)較高院較新的司法解釋2，委托人與貨運代理企業(yè)約定了轉(zhuǎn)委托權(quán)限，當(dāng)事人就權(quán)限范圍內(nèi)的海上貨運代理事務(wù)主張委托人同意轉(zhuǎn)委托的，人民法院應(yīng)予支持。沒有約定轉(zhuǎn)委托權(quán)限，貨運代理企業(yè)或第三人以委托人知道貨運代理企業(yè)將海上貨運代理事務(wù)轉(zhuǎn)委托或部分轉(zhuǎn)委托第三人處理而未表示反對為由，主張委托人同意轉(zhuǎn)委托的，人民法院不予支持，但委托人的行為明確表明其接受轉(zhuǎn)委托的除外。在某些歐洲國家，一種特種國際貨運代理責(zé)任保險體制被普遍采用。云浮到東南亞音箱國際海運拼箱一般多少錢
國際貨運是指從一個國家以一種或多種運輸方式運到另外國家，都伴隨著國際貿(mào)易一般就是國際貨運，但一般國際物流還包括快遞，國際貨運不包括國際間快遞。國際貨運一般就是集裝箱運輸，和空運，鐵路運輸。有關(guān)國際鐵路運輸?shù)膰H公約主要有兩個：一個是《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》，簡稱“國際貨協(xié)”；一個是《國際鐵路貨物運送公約》，簡稱“國際貨約”。承運人（CARRIER）是指專門經(jīng)營水上，鐵路，公路，航空等客貨運輸業(yè)務(wù)的交通運輸部門，如輪船公司，鐵路或公路運輸公司，航空公司等；為社會提供運輸服務(wù)。湛江到秦皇島國際貨運運輸當(dāng)國際貨運代理以承運人身份出現(xiàn)時，其經(jīng)營風(fēng)險還可通過投保責(zé)任險而獲得賠償。
國際貨運代理的作用：組織協(xié)調(diào)：幫助委托人進(jìn)行運輸活動的組織，具體內(nèi)容有：涉及運輸路線，選擇運輸方式和承運人，協(xié)調(diào)貨主、承運人以及其倉儲保管人、保險人、銀行、港口、機場、車站、堆場經(jīng)營人、海關(guān)（商檢，衛(wèi)檢，動植檢）、進(jìn)出口管制等相關(guān)部門的關(guān)系；專業(yè)服務(wù)：提供貨物的承攬、交運、拼裝、集運、接卸和交付等服務(wù)；辦理保險、海關(guān)、衛(wèi)檢、動植檢、進(jìn)出口管制等手續(xù)；代理委托人支付和收取運費，墊付稅金和制度規(guī)費。溝通控制：保持貨物運輸關(guān)系人之間、貨物運輸關(guān)系人與其他有關(guān)企業(yè)和部門之間的有效溝通。
許多國際貨運物流管理人員，特別是負(fù)責(zé)進(jìn)口采購或進(jìn)出口業(yè)務(wù)的人員，都會抱怨進(jìn)口原料和產(chǎn)品的周期很長。但問到他們?yōu)槭裁磿@樣長時，得到的答案又過于簡單。往往是說，進(jìn)口商、國外廠商或國際貨運代理就是這樣說的。而這種敷衍或推脫使得我們減少了對整個進(jìn)口渠道進(jìn)行改進(jìn)的動力或機會。許多情況下，都是信息或單證滯后于供應(yīng)鏈中的實際工作步驟。如很多公司在向國外廠商訂貨之后，往往是被動地等待，特別是等貨到達(dá)港口后好幾天才得到國際貨運代理或承運人的到貨通知?？赡苡械墓緯堰@歸結(jié)于國際貨運代理或承運人的服務(wù)質(zhì)量差，但但此而已。一個錯誤的指示、一個錯誤的地址，往往都會給國際貨運代理帶來非常嚴(yán)重的后果和巨大的經(jīng)濟損失。
國際貨運選擇好代理與差代理的區(qū)別在哪里：好代理人脈廣可解決各類疑難：無論是木制口出口還是生鮮食品出口都有可能會遇到各類疑難。有些疑難代理也沒有辦法解決，而好代理區(qū)別于普通代理的優(yōu)勢就在于它擁有更廣的人脈關(guān)系，比如認(rèn)識海關(guān)中重要的官員可以提供高效的建議或者提供更加可靠的報關(guān)解決方案。好代理擁有更強的訂艙能力：眾所周知近些年海上國際貨運訂艙形勢不容樂觀，很多地區(qū)的艙位都是爆滿。部分地區(qū)的船直接取消?？?，這就容易導(dǎo)致許多國際貨運企業(yè)的正常訂單交易受到巨大影響，而好代理擁區(qū)別于普通代理有更強的訂艙能力，可以幫助客戶預(yù)留艙位。在國際貨運業(yè)務(wù)時，要先搞清各段的運費，根據(jù)貿(mào)易雙方的合同，應(yīng)分別由哪方支付。梅州到中南美線潔具國際貨運費用多少錢
國際貨運代理未能履行代理義務(wù)，或在使用自有運輸工具進(jìn)行運輸出現(xiàn)事故的情況下，無權(quán)向任何人追索。云浮到東南亞音箱國際海運拼箱一般多少錢
國際貨運風(fēng)險及防范:隨著中國經(jīng)濟大國地位的不斷提升以及世界經(jīng)濟一體化進(jìn)程的加快,越來越多的國內(nèi)貨運企業(yè)參與到國際市場中來。由于國際貨運路途遙遠(yuǎn)、運輸時間長、并且涉及不同的國家和地區(qū),使得國際貨運業(yè)務(wù)面臨巨大的風(fēng)險。本文分析了國際貨運業(yè)務(wù)中存在政策風(fēng)險、戰(zhàn)斗風(fēng)險、匯率風(fēng)險等一系列的系統(tǒng)風(fēng)險,同時指出了在微觀方面存在著運費回收、提單風(fēng)險、結(jié)算風(fēng)險、欺騙等非系統(tǒng)風(fēng)險。針對國際貨運存在的風(fēng)險,文章較后為貨運風(fēng)險防范提出了相關(guān)的對策措施。云浮到東南亞音箱國際海運拼箱一般多少錢
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