衡東質(zhì)量拖拉機(jī)作用技術(shù)規(guī)范

在蘇聯(lián)等國(guó)則有全國(guó)統(tǒng)一的拖拉機(jī)系列型譜，用以指導(dǎo)各生產(chǎn)廠產(chǎn)品的發(fā)展。發(fā)展具有兩個(gè)或兩個(gè)以上功率等級(jí)的、有一定有機(jī)聯(lián)系的拖拉機(jī)基本型號(hào)及其相應(yīng)的變型，構(gòu)成系列產(chǎn)品，可使產(chǎn)品之間的零部件具有的通用化程度，從而加大通用零部件的生產(chǎn)批量;或能在同一條加工線上生產(chǎn)相似的零件，在同一條裝配線上裝配相似的部件和相鄰等級(jí)的拖拉機(jī)。這對(duì)于充分利用生產(chǎn)能力和降低生產(chǎn)成本都十分有利。液壓技術(shù)在拖拉機(jī)上的應(yīng)用日益。在現(xiàn)代拖拉機(jī)尤其在大型拖拉機(jī)上，幾乎所有主要部件的操縱都采用液壓裝置，如離合器、變速箱的動(dòng)力換檔、差速鎖、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等。推土機(jī)是動(dòng)力非常強(qiáng)大的拖拉機(jī)，和地面的接觸非常好，其主要的任務(wù)就是推或拉東西。衡東質(zhì)量拖拉機(jī)作用技術(shù)規(guī)范

這不僅能提高產(chǎn)品質(zhì)量,并可縮短新產(chǎn)品的研制周期。先進(jìn)的拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)都已應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)手段進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)。優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究和應(yīng)用也日漸受到重視。小型拖拉機(jī)適合當(dāng)前農(nóng)業(yè)小規(guī)模經(jīng)營(yíng)購(gòu)買能力和使用條件，具有較強(qiáng)的生命力。小型拖拉機(jī)包括手扶拖拉機(jī)和小四輪拖拉機(jī)。1993年末全國(guó)生產(chǎn)小型拖拉機(jī)產(chǎn)品的工廠計(jì)80多家，生產(chǎn)小型拖拉機(jī)85.5萬(wàn)臺(tái)，其中手扶拖拉機(jī)38.2萬(wàn)多臺(tái)。8.8千瓦(12馬力)手扶拖拉機(jī)多年來(lái)一直是手扶銷售市場(chǎng)的主銷產(chǎn)品，銷售市場(chǎng)以中南、華東、西南地區(qū)為主，西北，西北、東北、華北地區(qū)對(duì)手扶拖拉機(jī)的需求量相對(duì)較小。南岳區(qū)選擇拖拉機(jī)作用材料模板發(fā)動(dòng)機(jī)是拖拉機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力的裝置，其作用是將燃料的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能向外輸出動(dòng)力。

還有小輪裝載機(jī)，正是的名稱是滑動(dòng)轉(zhuǎn)向裝載機(jī)，還有一個(gè)“山貓“的綽號(hào)。它特別適用于在有限的空間里進(jìn)行的挖掘工程。前后驅(qū)動(dòng)型拖拉機(jī)是在手扶拖拉機(jī)的基礎(chǔ)上更改進(jìn)，主要是在針對(duì)爬坡可以四個(gè)輪子同時(shí)發(fā)力，讓車子的性能得到更好的發(fā)揮，比如手扶拖拉機(jī)拉4噸貨、它只能用前面兩個(gè)輪爬坡，在同等坡度前后驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)拉6-7噸可以輕松的上坡。能行駛是靠?jī)?nèi)燃機(jī)的動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)，使驅(qū)動(dòng)輪獲得驅(qū)動(dòng)扭矩Mk，獲得驅(qū)動(dòng)扭矩的驅(qū)動(dòng)輪再通過(guò)輪胎花紋和輪胎表面給地面小、向后的水平作用力(切線力)，而地面對(duì)驅(qū)動(dòng)力大小相等、方向相反的水平飯作用力Pk，這個(gè)Pk飯作用力就是推動(dòng)拖拉機(jī)向前行駛的驅(qū)動(dòng)力(也稱喂為推進(jìn)力)。

由于拖拉機(jī)主要用于田間作業(yè)，多在松軟地面上行駛，為減小土壤在垂直方向的變形，因此拖拉機(jī)一般采用的壓輪胎，采用加寬輪胎也是同樣的道理。在我們經(jīng)營(yíng)中應(yīng)注意低壓輪胎、加寬輪胎和高壓輪胎在使用上的區(qū)別。牽引阻力。牽引阻力是拖拉機(jī)帶動(dòng)農(nóng)機(jī)具進(jìn)行作業(yè)所要克服的阻力，它等于拖拉機(jī)通過(guò)連接裝置傳給農(nóng)機(jī)具的牽引力。由于牽引力等于驅(qū)動(dòng)減去滾動(dòng)阻力，因此，增加驅(qū)動(dòng)力和減少滾動(dòng)阻力是提高牽引力的有效措施。驅(qū)動(dòng)力。它是路面對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的水作用力。因此，內(nèi)燃機(jī)通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的驅(qū)動(dòng)扭矩Mk的大小，表明了拖拉機(jī)的驅(qū)動(dòng)力Pk也越大。拖拉機(jī)用于牽引和驅(qū)動(dòng)作業(yè)機(jī)械完成各項(xiàng)移動(dòng)式作業(yè)的自走式動(dòng)力機(jī)。也可做固定作業(yè)動(dòng)力。

當(dāng)驅(qū)動(dòng)力Pk足以克服前后車輪向前滾動(dòng)阻力和所帶農(nóng)具的牽引阻力時(shí)，拖拉機(jī)便向前行駛。若將驅(qū)動(dòng)輪支離地面，即驅(qū)動(dòng)力Pk等于零，則驅(qū)動(dòng)輪只能原地空轉(zhuǎn)，拖拉機(jī)不能行駛;若滾動(dòng)阻力與牽引阻力之和大于驅(qū)動(dòng)力Pk時(shí)，拖拉機(jī)也不能行駛。由此可見(jiàn)輪式拖拉機(jī)行駛是由驅(qū)動(dòng)扭矩驅(qū)動(dòng)輪與地面間的相互作用而實(shí)現(xiàn)的，并且驅(qū)動(dòng)力要大于滾動(dòng)阻力與牽引阻力之和。滾動(dòng)阻力。拖拉機(jī)的滾動(dòng)阻力，主要是由于輪胎和土壤的變形而產(chǎn)生的，在拖拉機(jī)的重量作用下，輪胎被壓扁、土壤被壓實(shí)。車輪在滾動(dòng)過(guò)程中、輪胎沿圓周圍方向與地面相接觸的各個(gè)部上繼被壓扁變形，且把車輪前面高出的土壤壓下去使土壤變形而形成輪轍，即產(chǎn)生了阻礙車輪向前滾動(dòng)的滾動(dòng)阻力。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力由傳動(dòng)系統(tǒng)傳給驅(qū)動(dòng)輪，使拖拉機(jī)行駛，現(xiàn)實(shí)生活中，常見(jiàn)的都是以橡膠皮帶作為動(dòng)力傳送的媒介。湘潭新能源拖拉機(jī)作用廠家直銷

我國(guó)生產(chǎn)的農(nóng)用拖拉機(jī)大都采用柴油機(jī)。底盤是拖拉機(jī)傳遞動(dòng)力的裝置。衡東質(zhì)量拖拉機(jī)作用技術(shù)規(guī)范

對(duì)拖拉機(jī)來(lái)說(shuō)，在一定的土壤條件下，在一定的范圍內(nèi)降低輪胎氣壓、增大輪胎支承面積、改善車輪對(duì)土壤的抓著能力、增加車輪的附著重量等，都有利于提高拖拉機(jī)的附著力，在拖拉機(jī)上普遍采用低壓輪胎，有的拖拉機(jī)采用了加寬輪胎和高花紋輪胎以及在拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪上加配重鐵，都是為了增加拖拉機(jī)的附著力，提高拖拉機(jī)的牽引能力而采取的措施。但應(yīng)指出驅(qū)動(dòng)輪上加配重鐵，雖然可增加附著力，但同時(shí)也增加了土壤在垂直方向上的變形，增加了滾動(dòng)阻力，因此是否加配重鐵，還要視具體使用條件，權(quán)衡總的效果進(jìn)行取舍。衡東質(zhì)量拖拉機(jī)作用技術(shù)規(guī)范

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