西藏充電樁用途

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-09

中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,1-3月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為49.2萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)3.6倍。其中,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲96.5%;隨車(chē)配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升,同比上漲538.6%。截至2022年3月,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)達(dá)310.9萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)73.9%。

“從今年一季度情況看,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)延續(xù)了快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,預(yù)計(jì)全年將達(dá)到500萬(wàn)輛規(guī)模,成為市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要力量?!敝袊?guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒表示。

充電樁作為新能源汽車(chē)的重要支撐基礎(chǔ)設(shè)施,迎來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示,截至3月底,我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為310.9萬(wàn)臺(tái),車(chē)樁比約3.3:1,缺口依舊較大,充電樁建設(shè)亟待提速。

隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度的加快,充電樁的市場(chǎng)發(fā)展前景也被普遍看好。浙商證券研報(bào)預(yù)計(jì),2025年全球新增充電樁數(shù)量有望達(dá)1399萬(wàn)臺(tái),對(duì)應(yīng)市場(chǎng)空間達(dá)1963億元。其中,我國(guó)充電樁市場(chǎng)空間合計(jì)達(dá)925億元。 有一條好消息,近日自治區(qū)印發(fā)《內(nèi)蒙古自治區(qū)2022年堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展政策清單》;西藏充電樁用途

提升電池技術(shù),拉高續(xù)航里程,縮短充電時(shí)間;配套的快充樁比例要比現(xiàn)在高,(現(xiàn)有公用直流樁47萬(wàn)臺(tái),公用交流樁67.7萬(wàn)臺(tái)),合理布局實(shí)現(xiàn)高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。對(duì)于電車(chē)出行,把續(xù)航里程拉高,跑長(zhǎng)途的時(shí)候能在服務(wù)區(qū)之間有主動(dòng)選擇權(quán),而不是被動(dòng)的因?yàn)殡娏坎蛔惚黄瘸潆?;把充電效率提升,在保證安全的前提下,個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)有的快充樁能做到30分鐘0-80%的效率縮短到10-15分鐘無(wú)論從用車(chē)體驗(yàn)還是充電樁輪轉(zhuǎn)效率上都會(huì)有兩方面的提升,從而一定程度上解決難充電的問(wèn)題。長(zhǎng)沙充電樁售后服務(wù)隨著特高壓技術(shù)的成熟,以及建設(shè)成本的下降,大功率直流充電樁滲透率將會(huì)加速。

充電樁如何進(jìn)行充電? 用充電樁為電動(dòng)汽車(chē)充電,實(shí)際上就是為電動(dòng)汽車(chē)中的蓄電池充電。充電原理是蓄電池放電后,用直流電按與放電電流相反的方向通過(guò)蓄電池,使它恢復(fù)工作能力,這個(gè)過(guò)程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí),電池正極與電源正極相聯(lián),電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián),充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。一般來(lái)說(shuō),充電樁有兩種充電方式,分別是恒流充電和恒壓充電。在5月1號(hào)實(shí)施的新版電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)中,分別對(duì)這兩種充電方式進(jìn)行了定義:恒流充電,以一個(gè)受控的恒定電流給蓄電池進(jìn)行充電的方式;恒壓充電,以一個(gè)受控的恒定電壓給蓄電池進(jìn)行充電的方式。那么恒流充電和恒壓充電具體是什么呢?

直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別:(1)交流充電樁:交流電動(dòng)汽車(chē)充電樁,俗稱就是“慢充”,固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出,沒(méi)有充電功能,需連接車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)充電。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過(guò)車(chē)載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車(chē)載電池充電,功率一般較小(有7kw、22kw、40kw等功率),充電速度一般較慢,故一般安裝在小區(qū)停車(chē)場(chǎng)等地。(2)直流充電樁:直流電動(dòng)汽車(chē)充電站,俗稱就是“快充”,它是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外,與交流電網(wǎng)連接,可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。由于直流充電樁采用三相四線制供電,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。直流充電樁(或稱非車(chē)載充電機(jī))則是直接輸出直流電給車(chē)載電池進(jìn)行充電,功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高),充電速度較快,故一般安裝在高速公路旁的充電站。隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)規(guī)模日益增長(zhǎng);

資本看好充電樁領(lǐng)域,這幾年與充電樁相關(guān)的企業(yè)數(shù)量呈現(xiàn)出了飛速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。2016年我國(guó)充電樁相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量只7781家,2021年科技企業(yè)跨界造車(chē),帶動(dòng)充電樁相關(guān)企業(yè)增加,2021年充電樁相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量突破5萬(wàn)家達(dá)到52634家。

我國(guó)充電樁行業(yè)頭部企業(yè)優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,截止到2021年底,全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)公共充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的運(yùn)營(yíng)商CR13為92.9%,其中,星星充電、特來(lái)電、國(guó)家電網(wǎng)市場(chǎng)份額累計(jì)61.5%。

區(qū)域主要分布在東部沿海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),廣東、上海、江蘇、北京、浙江、山東、湖北、安徽、河南、福建地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)71.7%,其中廣東省擁有的公共充電樁數(shù)量為18.18萬(wàn)臺(tái),遙遙**于其他省市,其次是上海市,公共充電樁數(shù)量為10.32萬(wàn)臺(tái)。全國(guó)充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、山西、陜西、河北、河南、浙江、福建、北京等省市,電量流向以公交車(chē)和乘用車(chē)為主,環(huán)衛(wèi)物流車(chē)、出租車(chē)等其他類型車(chē)輛占比較小。 通過(guò)充電樁的雙向充放電起到調(diào)整用電負(fù)荷、改善電能質(zhì)量、消納可再生能源的作用。遼陽(yáng)充電樁價(jià)格信息

以公用充電樁的利用率為例,數(shù)據(jù)顯示,2021年國(guó)內(nèi)22座城市公用樁平均利用率不足10%;西藏充電樁用途

現(xiàn)階段市面上交流充電樁產(chǎn)品的充電功率集中在7KW、11KW、21KW,電流主要集中在16A和32A。 220V電壓可接入7KW充電樁,380V電壓可接入11KW、21KW充電樁,新能源車(chē)主可根據(jù)車(chē)輛情況和自身需求來(lái)選擇產(chǎn)品;現(xiàn)階段市面上針對(duì)小區(qū)特定場(chǎng)景的直流充電樁比較少,但仍有一款20KW的產(chǎn)品可以選擇。在充電速度方面交流產(chǎn)品客戶可根據(jù)需求選擇,但仍停滯在V0G的無(wú)序充電階段,不具備發(fā)展前景。小功率直流充電樁雖然現(xiàn)階段產(chǎn)品較少,但符合V2G車(chē)網(wǎng)互動(dòng)甚至VG1車(chē)網(wǎng)一體的充電發(fā)展趨勢(shì),“陜西省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施十四五發(fā)展規(guī)劃”中也有明確指出。西藏充電樁用途

深圳全民通節(jié)能科技有限公司是一家一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:新能源產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢;電子商務(wù)系統(tǒng)軟件工程的開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng);電腦軟、硬件、電腦網(wǎng)絡(luò)科技產(chǎn)品開(kāi)發(fā);汽車(chē)充電系統(tǒng)、終端網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng);停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與管理;新能源汽車(chē)租賃及銷(xiāo)售;汽車(chē)充電設(shè)備的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā);國(guó)內(nèi)貿(mào)易。許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:汽車(chē)充電設(shè)備的安裝、維修、保養(yǎng)。的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專業(yè)化公司。全民通作為一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:新能源產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢;電子商務(wù)系統(tǒng)軟件工程的開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng);電腦軟、硬件、電腦網(wǎng)絡(luò)科技產(chǎn)品開(kāi)發(fā);汽車(chē)充電系統(tǒng)、終端網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng);停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與管理;新能源汽車(chē)租賃及銷(xiāo)售;汽車(chē)充電設(shè)備的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā);國(guó)內(nèi)貿(mào)易。許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:汽車(chē)充電設(shè)備的安裝、維修、保養(yǎng)。的企業(yè)之一,為客戶提供良好的交流充電樁,直流充電樁,電動(dòng)自行車(chē)充電樁,軟件開(kāi)發(fā)。全民通繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng),又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。全民通創(chuàng)始人趙武平,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。