德州充電樁參考價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-12

智能化多行業(yè)技術(shù)的融合,多場(chǎng)景增值服務(wù)給充電運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)盈利空間。充電樁納入新基建,充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)會(huì)有大數(shù)據(jù)、5G等新技術(shù)協(xié)同作用。同時(shí),充電樁將將具備智能物聯(lián)網(wǎng)的屬性,可以產(chǎn)生各種汽車以及能源數(shù)據(jù),這也為充電樁行業(yè)帶來(lái)新的盈利模式和應(yīng)用場(chǎng)景。未來(lái)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系將更加立體化,充電方案更以用戶體驗(yàn)為中心。隨著互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)的完善,充電樁將由單純的“充電插座”演變?yōu)椤爸腔劢K端”。屆時(shí),充電樁不僅只是一個(gè)充電接口,也將具備與自動(dòng)駕駛、自動(dòng)充電、自動(dòng)停車相配套的智能屬性,或承載更多人性化的服務(wù)功能,或與生活、娛樂設(shè)施相結(jié)合,成為智慧城市、汽車網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。德州充電樁參考價(jià)格

資本看好充電樁領(lǐng)域,這幾年與充電樁相關(guān)的企業(yè)數(shù)量呈現(xiàn)出了飛速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。2016年我國(guó)充電樁相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量只7781家,2021年科技企業(yè)跨界造車,帶動(dòng)充電樁相關(guān)企業(yè)增加,2021年充電樁相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量突破5萬(wàn)家達(dá)到52634家。

我國(guó)充電樁行業(yè)頭部企業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯。數(shù)據(jù)顯示,截止到2021年底,全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)公共充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的運(yùn)營(yíng)商CR13為92.9%,其中,星星充電、特來(lái)電、國(guó)家電網(wǎng)市場(chǎng)份額累計(jì)61.5%。

區(qū)域主要分布在東部沿海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),廣東、上海、江蘇、北京、浙江、山東、湖北、安徽、河南、福建前列0地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)71.7%。 盤錦充電樁項(xiàng)目充電樁按接口類型可分為兩類:交流慢充和直流快充。

交流充電樁設(shè)計(jì)要求的功能規(guī)范有以下六點(diǎn): 1.可以提供AC220V/7kw供電能力 2.具備漏電、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流等保護(hù)功能,確保充電樁安全可靠運(yùn)行 3.具備顯示、操作等必需的人機(jī)接口 4.交流充電計(jì)量 5.設(shè)置刷卡接口,支持RFID卡、IC卡等常見的刷卡方式,并可配置打印機(jī),提供票據(jù)打印功能 6.具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯(交流充電樁的電源要求為,輸入電壓:?jiǎn)蜗郃C220V±10%,輸出頻率50Hz±2%,輸出為AC220V/7kw)。

在充電樁運(yùn)營(yíng)管理中,《2021年中國(guó)電動(dòng)汽車用戶充電行為白皮書》基于對(duì)用戶充電行為的研究和滿意度調(diào)研,進(jìn)一步暴露出快、慢充建設(shè)比例與需求不匹配,燃油車占充電位、充電站內(nèi)及周邊配套設(shè)53、施缺乏等弊端。在充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,快充樁因充電速度快,成為99.3%用戶的優(yōu)先。然而,目前公用樁中快充占比只為四成。從空間來(lái)看,用戶跨運(yùn)營(yíng)商、跨場(chǎng)站、跨城市充電比例均有所增多。其中,近87%用戶具有跨運(yùn)營(yíng)商充電行為,平均跨6家運(yùn)營(yíng)商,超95%用戶具有跨站充電行為,平均跨站14座。19.9%用戶有跨城充電行為,平均跨城3個(gè)。由此可見,充電樁使用相對(duì)分散,需要多個(gè)運(yùn)營(yíng)商和場(chǎng)站互聯(lián)互通,用戶通過(guò)第三方充電app可以在不同運(yùn)營(yíng)商和場(chǎng)站之間“自由切換”,才能滿足用戶的充電需求。從2022年運(yùn)行情況看,充電樁業(yè)務(wù)已經(jīng)開始為公司整體經(jīng)營(yíng)貢獻(xiàn)利潤(rùn)。

中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,1-3月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為49.2萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)3.6倍。其中,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲96.5%;隨車配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升,同比上漲538.6%。截至2022年3月,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)達(dá)310.9萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)73.9%。

“從今年一季度情況看,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷延續(xù)了快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,預(yù)計(jì)全年將達(dá)到500萬(wàn)輛規(guī)模,成為市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要力量。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒表示。

充電樁作為新能源汽車的重要支撐基礎(chǔ)設(shè)施,迎來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示,截至3月底,我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為310.9萬(wàn)臺(tái),車樁比約3.3:1,缺口依舊較大,充電樁建設(shè)亟待提速。

隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度的加快,充電樁的市場(chǎng)發(fā)展前景也被普遍看好。浙商證券研報(bào)預(yù)計(jì),2025年全球新增充電樁數(shù)量有望達(dá)1399萬(wàn)臺(tái),對(duì)應(yīng)市場(chǎng)空間達(dá)1963億元。其中,我國(guó)充電樁市場(chǎng)空間合計(jì)達(dá)925億元。 2021年公司新能源汽車充電設(shè)備業(yè)務(wù)收入達(dá)1.7億元,同比增長(zhǎng)76.46%。定西充電樁值得推薦

目前,一方面車樁比仍存在較大缺口;德州充電樁參考價(jià)格

對(duì)于充電樁行業(yè)下一步的方向,可能會(huì)往超充樁方向發(fā)展,比如充電5~10分鐘能行駛200公里,這樣就能較好地滿足高速公路的使用場(chǎng)景。如果今后高速公路上布置這種充電樁,節(jié)假日集中出行的充電需求就會(huì)得到較好的滿足,類似“排隊(duì)充電”的問題也會(huì)比較好解決。此外,“換電”也是“充電”的一個(gè)補(bǔ)充,所以高速公路上也需要一定的換電站。這些都是行業(yè)企業(yè)正在開展的探索,如蔚來(lái)等就正在積極布局換電站。

近年來(lái),國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,對(duì)于整個(gè)交通運(yùn)輸業(yè)而言,新能源汽車正在扮演著越來(lái)越重要的角色。在“碳達(dá)峰、碳中和”的指引下,公交、出租車、私家車新能源汽車占比不斷增加,綠色出行理念深入人心。 德州充電樁參考價(jià)格

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