硬齒面減速機特點： (1)齒輪采用度低碳合金剛經(jīng)滲碳淬火而成，齒輪硬度達(dá)ＨＲＣ54~62; (2)齒輪均采用磨齒工藝，精度高，接觸好； (3)硬齒面減速機承載能力高,比軟齒面減速機承載能力提高７倍； (4)硬齒面減速機傳動效率高；
在運轉(zhuǎn)10－15天以后，須更換新油。以后應(yīng)定期（2-3個月）檢查油的質(zhì)量狀況，發(fā)現(xiàn)不符合要求時應(yīng)立即更換，一般至少每半年換油一次。齒輪的材質(zhì)不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強度的主要因素是熱處理后的硬度較低，無法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲勞強度。此外，齒表面或內(nèi)部有缺陷，也是接觸疲勞強度不夠的原因之一。
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在安裝時，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機輸入軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。
在電機與減速機連接前，應(yīng)先將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓逐個旋緊四個安裝螺栓。，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標(biāo)明的固定扭力矩數(shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。
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在高壓泵單向閥罩的應(yīng)用上，與傳統(tǒng)的尼龍、POM材料相比，Wintone Z63在保持了優(yōu)異剛性的同時，大幅度提高了材料的韌性、耐疲勞、耐磨和耐水解性（包括耐冷水和耐熱水），可以幫助解決常規(guī)尼龍單向閥罩不耐水解而磨耗脆斷，POM材料韌性不夠，反復(fù)壓力沖擊后而脆斷的問題。同時Z63極其優(yōu)異的耐化學(xué)性，可以幫助解決常規(guī)材料（尼龍和POM）單向閥罩腐蝕斷裂問題，大幅度提升耐久性，特別是應(yīng)用環(huán)境較嚴(yán)苛的藥泵、海水淡化泵、熱水泵等等，另外Z63的吸濕很少，綜合性能受水份的影響很小，整包裝Wintone Z63注塑前不需要提前烘料，可以直接注塑，注塑完無需水處理。
可是與國外比較中國減速機水平仍然有較大距離，同國外外減速器職業(yè)存在的比較突出的問題是，職業(yè)全體新商品開發(fā)才能弱、技能立異及管理水平低。跟著近幾年國內(nèi)經(jīng)濟的迅速展開，重型機械職業(yè)出口量的增多，作為一個首要基礎(chǔ)職業(yè)的減速器職業(yè)展開反常迅猛。減速器公司正向著產(chǎn)銷規(guī)劃擴展，加工才能和技能水平繼續(xù)進(jìn)步展開。將來減速器商場職業(yè)遠(yuǎn)景將一片大好。世界商場對重型機械配備和備件的需要還將增長。跟著歐美國家經(jīng)濟的逐步復(fù)蘇，從頭建立實體經(jīng)濟在國家經(jīng)濟中的位置，以及展開中國家的基本建造需要。上海伊那機電有限公司致力于提供減速機，歡迎您的來電！
盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時，要注意公差配合，D≤50mm，采用H7/k6,D>50mm，采用H7/m6，同時要使用防粘劑或紅丹油，保護(hù)空心軸，防止磨損生銹，防止配合面積垢，維修時難拆卸。潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油，對一些負(fù)荷較重，啟動頻繁，使用環(huán)境較差的減速機，該廠還選用了一些潤滑油添加劑(如安治化工公司的即可佳)，減速機在停止運轉(zhuǎn)時，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護(hù)膜來防止重負(fù)荷，低速，高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬和金屬間的接觸。減速機，就選上海伊那機電有限公司，有需求可以來電咨詢！東莞低齒隙減速機廠家
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工作溫度升高：箱體里面的油面過高，檢查油面過高時進(jìn)行調(diào)整。通過水冷裝置的油流過低：過濾器堵塞清理過濾器。油泵的機械故障：油泵損壞更換新油泵。近幾年，國際經(jīng)濟局勢非常不穩(wěn)定。從2008年以來，全球經(jīng)濟的增長速度逐漸放緩，歐債又為經(jīng)濟的復(fù)蘇雪上加霜。我國經(jīng)濟工作會議指出，面對復(fù)雜多變的全球經(jīng)濟局勢，今年我國的經(jīng)濟工作將以穩(wěn)中求進(jìn)作為發(fā)展基調(diào)，以擴大內(nèi)需為戰(zhàn)略基點，充分發(fā)揮宏觀調(diào)控的作用，我國的經(jīng)濟增長將逐步放緩。上海中大減速機價格