工藝要求理由及反應(yīng)計劃,不按要求檢查易導(dǎo)致質(zhì)量問題流出,影響后道工序裝配或造成返修;不按照導(dǎo)通關(guān)系位置對插護(hù)套,導(dǎo)通不通過,返工;提示“檢測正確”或“OK”表示電路檢查合格;萬用表的使用要求:不能使用萬用表筆直接插入端子對插孔內(nèi),不能從護(hù)套進(jìn)線端(端子插入端)測量,如表筆無法接觸端子測量,則使汽車線束導(dǎo)通測試臺用較細(xì)探針(φ0.65)與端子接觸,再將表筆與探針接觸測量;萬用表的使用方法:打開萬用表選擇至蜂鳴報警檔位(電阻通斷檔)先將正負(fù)極對連測試確認(rèn)萬用表是否正常,如報警為正常,然后開始測試,測試過程中如報警說明連通,不顯示數(shù)值或不報警,說明不同點(diǎn);使用后關(guān)閉萬用表開關(guān)。汽車線束導(dǎo)通測試臺它可以檢測汽車線束的所有可能的故障類型。廈門多功能汽車線束汽車線束導(dǎo)通測試臺價格
隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和變化,也給汽車線束行業(yè)帶來了新的發(fā)展和挑戰(zhàn),線束導(dǎo)通測試方式近年來也在不斷的升級改造,不但改進(jìn)了原有的測試模式,而且顯示面板也改成了觸摸屏式的液晶顯示器,更加自動化的提高了測試速度及工作效率。汽車線束作為汽車關(guān)鍵的零部件之一,可靠性對汽車至關(guān)重要。如果線束裝備完成后不進(jìn)行導(dǎo)通測試,線束就可能發(fā)生短路和錯路等情況,直接或者間接的影響到汽車的安全性,汽車線束導(dǎo)通測試臺能對簡單的元件和感應(yīng)效應(yīng)進(jìn)行定量測試寬范圍設(shè)置測試技術(shù)條件,靈活多樣施加測試信號、電壓、電流,是規(guī)?;瘻y試較為理想的工具。太原新能源汽車線束汽車線束導(dǎo)通測試臺廠家線束裝備完成后不進(jìn)行導(dǎo)通測試,線束就可能發(fā)生短路。
汽車線束導(dǎo)通測試臺的方法:在線束生產(chǎn)中,組裝好線束的線束插頭需要通電檢測。由于行業(yè)對汽車線束的通電性能要求非常高,在檢測時要保證每個線束插頭都連接穩(wěn)定。那種線束組測試儀包括用來安裝和支撐控制面板的支架??刂泼姘宓捻敳吭O(shè)置有測試儀,測試儀通過排線與設(shè)置在支架后部的集線孔連接。集線孔的端部設(shè)有插座,線束端子連接至該插座,根測試儀通電后可測試線束的導(dǎo)通性。汽車線束接頭數(shù)量較多,種類各異。因此如果不能解決測試儀的插座通用性的問題,就必須對應(yīng)配置足夠數(shù)量的專屬插座。
汽車線束導(dǎo)通測試臺檢測系統(tǒng)構(gòu)成:高級客車的技術(shù)含量集中體現(xiàn)在發(fā)動機(jī)技術(shù)、底盤主要總成技術(shù)、電氣系統(tǒng)等方面,其中發(fā)動機(jī)、底盤主要總成又是通過電器系統(tǒng)來控制的。因此復(fù)雜的客車線束在裝車前進(jìn)行測試是必不可少的??蛙嚲€束測試系統(tǒng)是專門用于檢測整車線束的一種設(shè)備,整個系統(tǒng)由計算機(jī)(線束測試儀主機(jī))、線束測試儀從機(jī)、測試工作臺(瞬斷振動臺)、顯示器、打印機(jī)等幾部分組成。該系統(tǒng)能對放置在測試工作臺上的線束進(jìn)行逐根檢測,在顯示器上顯示錯誤線路的信息,對于交叉錯接的線路也能顯示錯誤的接頭編號。同時搭配瞬斷振動臺還可對線束結(jié)合牢固性進(jìn)行測試。整車電線束的導(dǎo)通檢測關(guān)系整車電器設(shè)備的正常使用。
數(shù)據(jù)線一般的測試要求其實(shí)很簡單。(用這個的話測試一根線應(yīng)該就是0.6秒就OK了),其它的線材測試機(jī)根據(jù)自己的要求來購買了。那么汽車線束導(dǎo)通測試臺原理?(1)數(shù)據(jù)先傳輸速度與其粗細(xì),有沒有什么關(guān)系,假如有是成正比關(guān)系照樣反比關(guān)系?與數(shù)據(jù)線的粗細(xì)沒有任何干系。(2)內(nèi)存為什么會比外存的讀寫速度快良多?內(nèi)存的構(gòu)造和硬盤的構(gòu)造你比照一下。硬盤和光盤的道理差不多。(3)多媒體卡的讀卡速度能否會比寫卡速度快?普通讀卡比寫卡快。你是念書快照樣寫字快。(4)多媒體讀卡器的傳輸速度和數(shù)據(jù)線的傳輸速度哪個更快寫,取決于讀卡器和卡的接口速度。USB2.0的接口比USB1.1快40倍。汽車線束導(dǎo)通測試臺正常測試方式,采用全程時時重復(fù)掃描方式。徐州地鐵線束汽車線束導(dǎo)通測試臺報價
通過導(dǎo)通實(shí)驗(yàn)時,線纜測試儀內(nèi)部控制電路輸出正向激勵。廈門多功能汽車線束汽車線束導(dǎo)通測試臺價格
線束是電路中連接各電器設(shè)備的接線部件,由絕緣護(hù)套、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成。汽車線束導(dǎo)通測試臺低壓導(dǎo)通測試:給需要測試的線纜施加一定電流,測量線纜端點(diǎn)處的電壓值和電流值,由測試儀內(nèi)部對測量結(jié)果使用歐姆定律進(jìn)行換算,得出準(zhǔn)確的電阻值。用此電阻值與用戶設(shè)定的電阻值進(jìn)行比較,判定是否符合用戶的指標(biāo)要求,并將判定結(jié)果以“通過”或“不通過”的明確信息形式顯示在計算機(jī)上告之用戶。絕緣測試:在通過低壓導(dǎo)通測試后,進(jìn)行絕緣測試。絕緣測試時,測試儀對需要測試的線纜施加一定的高電壓,其余的線纜將其接到地線上,測量線纜間的電流,如果電流超過用戶設(shè)定的電流值,則認(rèn)為線纜不合格。滿足用戶設(shè)定的電流值的情況下,測量出此時的絕緣電阻值。并將判定結(jié)果以“通過”或“不通過”的明確信息形式顯示在計算機(jī)上告之用戶。廈門多功能汽車線束汽車線束導(dǎo)通測試臺價格