青島新能源汽車(chē)充電槍測(cè)試儀器

充電樁測(cè)試系統(tǒng)：功能包括操作狀態(tài)監(jiān)視，故障狀態(tài)監(jiān)視，充電時(shí)間共享測(cè)量以及歷史數(shù)據(jù)的記錄和保存。充電樁的交流工作電壓為（220±15%）V,額定輸出電流（AC）為32A）（7芯插座）。普通純電動(dòng)汽車(chē)的交流充電樁將充滿(mǎn)電約6至8小時(shí)，快速充電。交流電樁通常由四個(gè)部分組成：樁體，電氣模塊，計(jì)量模塊和財(cái)務(wù)管理模塊。根據(jù)安裝方法的不同，樁體可以分為兩種：落地式和掛壁式的。落地式充電樁適合安裝在各種停車(chē)場(chǎng)和路邊停車(chē)場(chǎng)。壁掛式充電樁適用于在擁擠空間，圍墻和諸如地下停車(chē)場(chǎng)和車(chē)庫(kù)之類(lèi)的固定建筑物中進(jìn)行壁掛式安裝。充電樁測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試項(xiàng)目有充電狀態(tài)測(cè)試。青島新能源汽車(chē)充電槍測(cè)試儀器

配上負(fù)載(交流或直流)可做加載試驗(yàn)，并設(shè)有相應(yīng)的控制系統(tǒng)。該設(shè)備采用先進(jìn)的PLC智能控制系統(tǒng)，觸摸屏人性化的操作界面，力值測(cè)量采用進(jìn)口高精度壓力傳感器，高精度壓力表顯示，同時(shí)顯示插拔力較大值，觸摸屏顯示力值及力值的實(shí)時(shí)曲線并存儲(chǔ)，使記錄和顯示更加精確;可預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)、導(dǎo)通電流時(shí)間、試驗(yàn)行程。試驗(yàn)速度0--800mm/s，試驗(yàn)行程>150mm。當(dāng)插頭插座因觸頭粘合、失靈導(dǎo)致觸頭出現(xiàn)粘連或斷開(kāi)，引發(fā)故障報(bào)警并記錄相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)次數(shù)，當(dāng)有報(bào)警發(fā)生時(shí)，即自動(dòng)停止試驗(yàn)。廈門(mén)新能源汽車(chē)充電槍測(cè)試儀找誰(shuí)買(mǎi)充電樁測(cè)試(專(zhuān)業(yè)測(cè)試儀)測(cè)試要求測(cè)試治具和控制箱之間采用快速插頭連接，便測(cè)試治具快速更換。

汽車(chē)充電樁測(cè)試儀功能特點(diǎn)：1.功能多方面：低壓脈沖故障測(cè)距、脈沖電流故障測(cè)距、聲磁同步精確定點(diǎn)、電纜路徑探測(cè)。2.汽車(chē)充電樁測(cè)試儀故障測(cè)距功能：低壓脈沖法：適用于低阻、短路、斷線故障的精確測(cè)距。脈沖電流法：適用于高阻、閃絡(luò)型故障的測(cè)距，使用電流耦合器從地線上采集信號(hào)，與高壓部分隔離，安全可靠。3.汽車(chē)充電樁測(cè)試儀精確定點(diǎn)功能：聲磁同步接收，抗干擾能力強(qiáng)。聲磁信號(hào)波形顯示，信號(hào)和噪聲易于區(qū)分。光標(biāo)測(cè)量聲磁延時(shí)，精確判斷故障點(diǎn)的遠(yuǎn)近。可根據(jù)磁場(chǎng)波形的初始極性，在定點(diǎn)的同時(shí)進(jìn)行路徑探測(cè)。新能源充電接口測(cè)試儀功能充電接口插拔力測(cè)試容量1000N，滿(mǎn)足10-200N測(cè)試范圍。

充電樁測(cè)試系統(tǒng)特點(diǎn)：開(kāi)放性架構(gòu)軟件平臺(tái)、支持含有GPIB/RS-232或RS485/接口儀器、測(cè)試項(xiàng)目編輯功能、測(cè)試程序編輯功能、測(cè)試報(bào)告編輯打印功能、統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告編輯功能、在線儀器控制功能、使用者權(quán)限設(shè)定、測(cè)試項(xiàng)目管理功能、測(cè)試人員管理功能、可以系統(tǒng)預(yù)設(shè)測(cè)試項(xiàng)目，提高測(cè)試生產(chǎn)率、根據(jù)用戶(hù)需求可擴(kuò)散硬件圖形化接口、可模擬不同電網(wǎng)環(huán)境與不同狀況下的電動(dòng)車(chē)，來(lái)對(duì)充電樁輸入與輸出特性做完整測(cè)試、使用者只需確定測(cè)試條件和規(guī)格、輸入/輸出特性。效率與保護(hù)項(xiàng)目測(cè)試。充電樁測(cè)試系統(tǒng)的特點(diǎn)有負(fù)載箱可拓展，客戶(hù)按需拓展負(fù)載功率。

旋轉(zhuǎn)拉力測(cè)試機(jī)產(chǎn)品概述：本裝置又稱(chēng)導(dǎo)線受損程度試驗(yàn)裝置，符合GB20234.1、GB2099、GB16915.1、GB1314.3、GB14048、IEC884、IEC60947等標(biāo)準(zhǔn)要求，主要用于判斷螺紋夾緊型的接線端子在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上是否達(dá)到了在其夾緊導(dǎo)線時(shí)無(wú)過(guò)度損壞導(dǎo)線的要求，還用于考查無(wú)螺紋接線端子是否經(jīng)受得住正常使用時(shí)出現(xiàn)的機(jī)構(gòu)應(yīng)力。使用時(shí)可先預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)，到設(shè)定值會(huì)自動(dòng)停機(jī)，并伴有聲音報(bào)警信號(hào)。本機(jī)要區(qū)別是可以做更大導(dǎo)線的受損測(cè)試，同時(shí)兼的所有測(cè)試，高度調(diào)節(jié)可達(dá)464mm，相應(yīng)配套旋轉(zhuǎn)砝碼（22.7kg）及拉力砝碼（578N），可根據(jù)實(shí)際情況選用。適用于充電站、汽車(chē)制造商和研發(fā)機(jī)構(gòu)，是充電設(shè)備質(zhì)量控制的得力助手。廣州充電槍測(cè)試系統(tǒng)廠商

整個(gè)試驗(yàn)流程及數(shù)據(jù)處理由上位機(jī)控制完成，上位機(jī)安裝充電樁試驗(yàn)軟件，試驗(yàn)軟件管理控制所有下級(jí)測(cè)試設(shè)備。青島新能源汽車(chē)充電槍測(cè)試儀器

汽車(chē)充電接口測(cè)試儀的應(yīng)用范圍：(1)首先，機(jī)臺(tái)可以對(duì)待測(cè)物短斷路進(jìn)行判斷。(2)在檢測(cè)過(guò)程中，還可以對(duì)線束充電接口的相序及導(dǎo)通電阻進(jìn)行檢測(cè)。(3)對(duì)于只有一頭打了連接器的產(chǎn)品也可以以進(jìn)行短斷路檢測(cè)。(4)如果線束中有被動(dòng)元件及：電阻·電感·電容·二極管等等，機(jī)臺(tái)都可以進(jìn)行測(cè)試。(5)在完成相序測(cè)試之后，還可以進(jìn)行耐壓和絕緣測(cè)試。汽車(chē)充電接口測(cè)試儀用于考核電動(dòng)汽車(chē)充電樁充電連接裝置及其連接是否牢固，可做拉力和扭矩兩項(xiàng)試驗(yàn)，專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)充電樁試驗(yàn)而設(shè)計(jì)，儀器操作方便，結(jié)構(gòu)合理，外形美觀。要用于電動(dòng)汽車(chē)充電樁充電連接裝置耐沖擊能力測(cè)試，以驗(yàn)證其外殼的機(jī)械強(qiáng)度性能。該裝置是檢驗(yàn)充電連接裝置機(jī)械強(qiáng)度的必要檢驗(yàn)設(shè)備，也是提高技術(shù)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)力。青島新能源汽車(chē)充電槍測(cè)試儀器