數(shù)控車床的電氣故障有計(jì)算機(jī)部門故障。此種故障主要利用計(jì)算機(jī)自診斷功能的報(bào)警信號(hào),計(jì)算機(jī)各板上的信息狀態(tài)指示燈,各樞紐測(cè)試點(diǎn)的波形、電壓值,各有關(guān)電位器的調(diào)整,各短路銷的設(shè)置,有關(guān)機(jī)床參數(shù)值的設(shè)定,專門診斷組件,并參考計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)維修手冊(cè)、電氣圖等加以診斷及排除。交流主軸控制系統(tǒng)故障。交流主軸控制系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),應(yīng)首先了解操縱者是否有過不符合操縱規(guī)程的意外操縱,電源電壓是否泛起過瞬問異常,進(jìn)行外觀檢查是否有短路器跳閘、熔絲斷開等直觀易查的故障。購買數(shù)控車床,就選臺(tái)州一鼎數(shù)控機(jī)床有限公司。黃巖區(qū)8085數(shù)控車床
數(shù)控車床在使用時(shí),禁止隔著機(jī)床轉(zhuǎn)動(dòng)部分跨躍、傳遞拿取工具等物品。裝卸卡盤及大的工、夾具時(shí),床面要墊木板,兩人工作時(shí)要密切配合,有主有從。數(shù)控車床用銼刀光工件時(shí),身體應(yīng)離開卡盤。禁止用砂布裹在工件上磨光。車內(nèi)孔時(shí)不準(zhǔn)用銼刀倒角,用砂布光內(nèi)孔時(shí)不準(zhǔn)將手指手臂伸進(jìn)去打磨。加工偏心工件時(shí),加平衡鐵,并要堅(jiān)固牢靠,剎車不要過猛。數(shù)控車床切大料時(shí),應(yīng)留有足夠余量以免切斷時(shí)料掉下傷人。小料切斷時(shí),不準(zhǔn)用手接。機(jī)床開動(dòng)后,要站在位置,以避開機(jī)床運(yùn)動(dòng)部位和鐵屑飛濺。鐵屑不準(zhǔn)用手,應(yīng)使用專門工具。數(shù)控車床經(jīng)裝料和調(diào)整后,能按程序自動(dòng)完成工作循環(huán),重復(fù)加工一批工件的機(jī)床。連云港數(shù)控車床零件臺(tái)州一鼎數(shù)控機(jī)床有限公司致力數(shù)控車床生產(chǎn)研發(fā),歡迎新老客戶來電!
在數(shù)控車床的故障檢測(cè)中,一階段的故障檢測(cè)就是對(duì)數(shù)控車床進(jìn)行測(cè)試,判斷是否存在故障;第二階段是判定故障性質(zhì),并分離出故障的部件或模塊;第三階段是將故障定位到可以更換的模塊或印制線路板,以縮短修理時(shí)間。為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)出現(xiàn)的故障,快速確定故障所在部位并能及時(shí)排除,要求故障診斷應(yīng)盡可能少且簡(jiǎn)便,故障診斷所需的時(shí)間應(yīng)盡可能短。利用感覺結(jié)構(gòu),注意發(fā)生故障時(shí)的各種現(xiàn)象,如故障時(shí)有無火花、亮光產(chǎn)生,有無異常響聲、何處異常發(fā)熱及有無焦煳味等。仔細(xì)觀察可能發(fā)生故障的每塊印制線路板的表面狀況,有無燒毀和損傷痕跡,以進(jìn)一步縮小檢查范圍,這是一種較基本、較常用的方法。
對(duì)數(shù)控車床的維護(hù)檢修可以延長(zhǎng)元器件的壽命和零部件的磨損周期,預(yù)防各種故障,提高數(shù)控車床的平均無故障工作時(shí)間和使用壽命。對(duì)于數(shù)控車床較好使其置于有恒溫的環(huán)境和遠(yuǎn)離震動(dòng)較大的設(shè)備(如沖床)和有電磁干擾的設(shè)備;數(shù)控車床應(yīng)有操作規(guī)程:進(jìn)行定期的維護(hù)、保養(yǎng),出現(xiàn)故障注意記錄保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等;數(shù)控車床不宜長(zhǎng)期封存,長(zhǎng)期會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)存系統(tǒng)故障,數(shù)據(jù)的丟失;注意培訓(xùn)和配備操作人員、維修人員及編程人員。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和日常維護(hù)制度;防止灰塵進(jìn)入數(shù)控裝置內(nèi),漂浮的灰塵和金屬粉末容易引起元器件間絕緣電阻下降,從而出現(xiàn)故障甚至損壞元器件;定時(shí)清掃數(shù)控柜的散熱通風(fēng)系統(tǒng);經(jīng)常監(jiān)視數(shù)控系統(tǒng)的電網(wǎng)電壓,電網(wǎng)電壓范圍在額定值的85%~110%。購買數(shù)控車床,就選臺(tái)州一鼎數(shù)控機(jī)床有限公司,有需要可以聯(lián)系我司哦!
在排除數(shù)控車床中的故障時(shí),可以用好的備件替換診斷出壞的線路板,并做相應(yīng)的初始化啟動(dòng),使機(jī)床迅速投入正常運(yùn)轉(zhuǎn),然后將壞板修理或返修,這是較常用的排故辦法。改善電源質(zhì)量法一般采用穩(wěn)壓電源,來改善電源波動(dòng)。對(duì)于高頻干擾可以采用電容濾波法,通過這些預(yù)防性措施來減少電源板的故障。一些大的制造公司根據(jù)實(shí)際工作中由于設(shè)計(jì)缺陷造成的偶然故障,不斷修改和完善系統(tǒng)軟件或硬件。這些修改以維修信息的形式不斷提供給維修人員。以此做為故障排除的依據(jù),可正確徹底地排除故障。數(shù)控車床電氣故障診斷有故障檢測(cè)、故障判斷及隔離和故障定位三個(gè)階段。臺(tái)州一鼎數(shù)控機(jī)床有限公司為您供應(yīng)數(shù)控車床,有需要可以聯(lián)系我司哦!黃巖區(qū)雙頭車數(shù)控車床
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一般來說,數(shù)控車床診斷功能提示的故障信息越豐富,越能給故障診斷帶來方便。但要注意的是,有些故障根據(jù)故障內(nèi)容提示和查閱手冊(cè)可直接確認(rèn)故障原因;而有些故障的真正原因與故障內(nèi)容提示不相符,或一個(gè)故障顯示有多個(gè)故障原因,這就要求維修人員必須找出它們之間的內(nèi)在聯(lián)系,間接地確認(rèn)故障原因。CNC系統(tǒng)的自診斷不但能在CRT顯示器上顯示故障報(bào)警信息,而且能以多頁的“診斷地址”和“診斷數(shù)據(jù)”的形式提供機(jī)床參數(shù)和狀態(tài)信息,常見的數(shù)據(jù)和狀態(tài)檢查有參數(shù)檢查和接口檢查兩種。參數(shù)檢查數(shù)控車床的機(jī)床數(shù)據(jù)是經(jīng)過一系列試驗(yàn)和調(diào)整而獲得的重要參數(shù),是機(jī)床正常運(yùn)行的保證。這些數(shù)據(jù)包括增益、加速度、輪廓監(jiān)控允差、反向間隙補(bǔ)償值和絲杠螺距補(bǔ)償值等。黃巖區(qū)8085數(shù)控車床