江西涂料用玻璃纖維粉參考價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-08-02

      在摩擦材料領(lǐng)域,磨碎玻璃纖維粉是重要的增強(qiáng)成分。摩擦材料如汽車(chē)剎車(chē)片、離合器面片等,需要具備穩(wěn)定的摩擦系數(shù)、良好的耐磨性和耐熱性。傳統(tǒng)摩擦材料多采用石棉作為增強(qiáng)材料,但石棉對(duì)人體健康有害,已逐漸被淘汰。磨碎玻璃纖維粉因其耐高溫的特性,成為理想的替代材料。將其與樹(shù)脂、摩擦性能調(diào)節(jié)劑等混合壓制而成的剎車(chē)片,在制動(dòng)過(guò)程中,玻璃纖維粉能均勻分布在摩擦表面,形成堅(jiān)硬的耐磨層,減少摩擦材料的磨損量,同時(shí)穩(wěn)定摩擦系數(shù),避免出現(xiàn)制動(dòng)跑偏、異響等問(wèn)題。此外,它還能提高剎車(chē)片的耐熱性,在連續(xù)制動(dòng)產(chǎn)生高溫時(shí),仍能保持較好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,確保行車(chē)安全。磨碎玻璃纖維粉用于增強(qiáng)陶瓷材料的韌性,適用于制作高溫環(huán)境下使用的陶瓷部件。江西涂料用玻璃纖維粉參考價(jià)

江西涂料用玻璃纖維粉參考價(jià),玻璃纖維粉

     磨碎玻璃纖維粉在涂料工業(yè)中有著獨(dú)特的應(yīng)用。在防腐涂料中,添加適量的磨碎玻璃纖維粉(一般為 5%-10%),可提升涂料的抗沖擊性和耐磨性。當(dāng)涂料涂覆在金屬表面形成涂層后,粉體如同骨架般支撐著涂層結(jié)構(gòu),在受到外力撞擊或摩擦?xí)r,能吸收部分能量,減少涂層的破損。同時(shí),磨碎玻璃纖維粉還能增強(qiáng)涂層的耐候性,延緩?fù)繉右蜃贤饩€照射、溫度變化等因素產(chǎn)生的老化、開(kāi)裂現(xiàn)象。在建筑外墻涂料中,加入該粉體可提高涂料的遮蓋力,減少涂料用量,降低施工成本,并且使墻面涂層更加堅(jiān)硬,不易沾染灰塵,便于清潔維護(hù)。安徽工程塑料增強(qiáng)用玻璃纖維粉價(jià)格實(shí)惠在橡膠制品中加入磨碎玻璃纖維粉,能提升其耐磨性和抗撕裂性,適用于高壓軟管等產(chǎn)品的生產(chǎn)。

江西涂料用玻璃纖維粉參考價(jià),玻璃纖維粉

      在磨具制造中,磨碎玻璃纖維粉是重要的增強(qiáng)成分。磨具如砂輪、砂紙等,在磨削過(guò)程中需要具備較高的強(qiáng)度和耐磨性,以保證磨削效率和精度。將磨碎玻璃纖維粉加入磨具的結(jié)合劑中,粉體可增強(qiáng)結(jié)合劑的粘結(jié)強(qiáng)度,使磨料顆粒能牢固地附著在磨具基體上,減少磨削過(guò)程中磨料的脫落。同時(shí),玻璃纖維粉能提高磨具的抗沖擊性,在磨削硬脆材料時(shí),磨具不易因振動(dòng)而破裂。例如,在樹(shù)脂砂輪生產(chǎn)中,添加 8%-15% 的磨碎玻璃纖維粉,可使砂輪的使用壽命延長(zhǎng) 20% 以上,并且在高速磨削時(shí)仍能保持良好的穩(wěn)定性,確保磨削加工的順利進(jìn)行。

     磨碎玻璃纖維粉在復(fù)合材料井蓋生產(chǎn)中不可或缺。傳統(tǒng)鑄鐵井蓋重量大、易生銹,而普通復(fù)合材料井蓋強(qiáng)度不足,易被車(chē)輛碾壓損壞。將磨碎玻璃纖維粉與樹(shù)脂、填充料等混合制作井蓋,粉體可增強(qiáng)復(fù)合材料的承載能力和耐磨性。井蓋在承受車(chē)輛荷載時(shí),玻璃纖維粉能將應(yīng)力均勻分散到整個(gè)井蓋結(jié)構(gòu),避免局部受力過(guò)大導(dǎo)致變形或破裂。同時(shí),該粉體的加入還能降低井蓋的吸水率,減少因吸水導(dǎo)致的膨脹、開(kāi)裂現(xiàn)象,使其適用于潮濕的環(huán)境,如綠化帶、人行道等。此外,磨碎玻璃纖維粉的加入可降低井蓋的生產(chǎn)成本,且井蓋重量較輕,便于運(yùn)輸和安裝。在電纜護(hù)套材料中摻入磨碎玻璃纖維粉,可增強(qiáng)護(hù)套的抗沖擊性和耐老化性,保護(hù)電纜內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

江西涂料用玻璃纖維粉參考價(jià),玻璃纖維粉

     磨碎玻璃纖維粉在汽車(chē)盤(pán)式剎車(chē)片中的應(yīng)用極為關(guān)鍵。傳統(tǒng)剎車(chē)片在高溫制動(dòng)時(shí)易出現(xiàn)熱衰退,導(dǎo)致摩擦系數(shù)驟降,影響行車(chē)安全。將 10%-20% 的磨碎玻璃纖維粉加入剎車(chē)片配方,粉體可均勻分散于樹(shù)脂基體中,形成耐高溫骨架。當(dāng)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)摩擦產(chǎn)生 300℃以上高溫時(shí),玻璃纖維粉不熔融、不分解,能維持摩擦材料的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,使摩擦系數(shù)保持在 0.35-0.45 的理想范圍,熱衰退率控制在 15% 以?xún)?nèi)。同時(shí),粉體的剛性可減少剎車(chē)片的磨損量,使使用壽命延長(zhǎng) 30% 以上,適用于轎車(chē)、SUV 等各類(lèi)車(chē)型,尤其在山區(qū)下坡路段的連續(xù)制動(dòng)中表現(xiàn)優(yōu)異。聚碳酸酯中加 5%-15% 玻璃纖維粉,減收縮、抗開(kāi)裂,提升強(qiáng)度,可制電子外殼等。浙江工程塑料增強(qiáng)用玻璃纖維粉價(jià)格實(shí)惠

有機(jī)玻璃加 5%-10%磨碎玻璃纖維粉,抗沖擊和耐磨性變好,可制防護(hù)罩等。江西涂料用玻璃纖維粉參考價(jià)

      粉體分級(jí)與提純工序可提高玻璃纖維粉的純度和均勻性。粉碎后的粉體首先進(jìn)入振動(dòng)篩,去除未完全粉碎的粗纖維和雜質(zhì),篩網(wǎng)目數(shù)根據(jù)產(chǎn)品要求選擇,一般為 50-1000 目。對(duì)于高精度要求的產(chǎn)品,需采用氣流分級(jí)機(jī)進(jìn)行二次分級(jí),利用不同粒度顆粒在氣流中的沉降速度差異,分離出符合粒度要求的粉體。分級(jí)后的粉體還需進(jìn)行磁選處理,進(jìn)一步去除鐵磁性雜質(zhì),確保粉體鐵含量低于 0.01%,通過(guò)脈沖除塵器收集成品粉體,減少粉塵污染,同時(shí)提高粉體的粒徑分布。江西涂料用玻璃纖維粉參考價(jià)