桐鄉(xiāng)降溫尼龍母粒價(jià)格

決定黑色尼龍母粒質(zhì)量的因素是什么？覆蓋力：對于用于廢料或再生聚合物的色母粒來說，這個(gè)因素尤其重要，在這些情況下，黑色的作用是要覆蓋廢料中的其它顏色。大顆粒碳黑的著色能力較差，不易覆蓋其他所有在下層的顏色，結(jié)果產(chǎn)品只得到偏離了的色彩。在熔化過程中，正確地先擇具有高著色能力的碳黑來覆蓋現(xiàn)有顏色的能力就是所謂的覆蓋力；色彩明暗度:市場上有各種碳黑類型可用于色母粒的著色，但各類的顏色與價(jià)格也有很大不同。大顆粒碳黑比小微粒碳黑具有較低的著色度和不同的底色。大顆粒黑色色母粒適用于諸如垃圾袋薄膜生產(chǎn)，但不適用于生產(chǎn)那些注重美觀的產(chǎn)品，例如電視機(jī)招牌或需要防紫外線的地方如農(nóng)用薄膜或外用管道。尼龍專門用色母的耐熱等級一般是與用于制品的塑料相適應(yīng)的，在正常溫度下，可以放心使用。桐鄉(xiāng)降溫尼龍母粒價(jià)格

尼龍母粒質(zhì)量好壞辨別的方法是什么？明暗度：選擇尼龍母粒質(zhì)量的重要要素就是色彩的明暗度。商場上有各種碳黑類型可用于化妝品色母粒的上色，但各類的色彩與報(bào)價(jià)也有很大不一樣。大顆粒碳黑比小微粒碳黑具有較低的上色度和不一樣的底色。安穩(wěn)性要共同。在如今的國際化經(jīng)濟(jì)中，國際性的顧客對化妝品色母粒的質(zhì)量、生料的安穩(wěn)功能等需求高是必定必要的，這也是選擇尼龍母粒質(zhì)量的重要要素。安穩(wěn)性的一個(gè)首要體現(xiàn)即是平穩(wěn)的碳黑份額。使用尼龍母粒具有工序簡單，轉(zhuǎn)色容易，節(jié)省時(shí)間和原材料的優(yōu)點(diǎn)。海寧尼龍色母料廠家尼龍色母粒顏料遮蓋率與哪些因素有關(guān)？

隨著生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備的發(fā)展，阻燃尼龍母粒的性能也在不斷提升，和材料直接混合的過程中，除了產(chǎn)生相應(yīng)的產(chǎn)品，還能產(chǎn)生其他性能的產(chǎn)品，增加了產(chǎn)品的附屬價(jià)值，同時(shí)節(jié)省了大量的資源，還能降低生產(chǎn)成本。阻燃尼龍母粒的造型大多是片狀或條狀顆粒，一方面可以方便我們?nèi)∮茫硪环矫嬖谥谱鞯倪^程中，便于我們稱量和添加，由于母粒的流動性和分散性，使得塑料顆粒和阻燃尼龍母料均勻混合，增加他們的互容性。此外，為了提高塑料樹脂的相容性，我們一般會對阻燃母粒進(jìn)行特殊處理，這樣能夠確保產(chǎn)品的防火性能，在加工過程中便于分散，經(jīng)過處理后的母料能夠被大量加入樹脂中，不容易出現(xiàn)分層，起霜，花紋等瑕疵，影響產(chǎn)品的質(zhì)量。

尼龍材料上使用的色母粒：尼龍用耐熱老化顏色穩(wěn)定的色母粒，針對顏料本身進(jìn)行改性，選取耐光老化性能優(yōu)、但耐熱性低、不適合在尼龍材料中加工使用的色粉，保持顏料本身耐光老化性能的同時(shí)，對其進(jìn)行包覆處理，進(jìn)而提高顏料的耐熱顏色穩(wěn)定性，并加工成色母，后續(xù)還可以在擠出過程中添加助劑進(jìn)一步提高產(chǎn)品的耐光老化性能等性能。尼龍材料上使用的色母粒，改變尼龍材料的性能，增加尼龍的各種性能，可以跟進(jìn)客人的需求進(jìn)行定制，有完善的行業(yè)解決方案。優(yōu)良的阻燃尼龍母粒，可以直接與塑料顆?；靹蚴褂谩?/p>

尼龍母粒具有哪些優(yōu)點(diǎn)？1.首先它使顏料在制品中具有更好的分散性。色母生產(chǎn)過程中須對顏料進(jìn)行細(xì)化處理，以提高顏料的分散性和著色力。色母的載體與制品的塑料品種相同，具有良好的匹配性，加熱熔融后顏料顆粒能很好地分散于制品塑料中。2.保證制品顏色的穩(wěn)定。色母顆粒與樹脂顆粒相近，在計(jì)量上更方便準(zhǔn)確，混合時(shí)不會粘附于容器上，與樹脂的混合也較均勻，因此可以保證添加量的穩(wěn)定，從而保證制品顏色的穩(wěn)定。3.有利于保持顏料的化學(xué)穩(wěn)定性。直接使用顏料的話，由于在貯存和使用過程中顏料直接接觸空氣，顏料會發(fā)生吸水、氧化等現(xiàn)象，而做成色母后，由于樹脂載體將顏料和空氣、水分隔離，可以使顏料的品質(zhì)長期不變。尼龍母粒應(yīng)時(shí)刻注意材料包裝的完整性。海寧尼龍色母料廠家

尼龍母粒，一般由色劑、載體以及分散劑三部分組成。桐鄉(xiāng)降溫尼龍母粒價(jià)格

阻燃尼龍母粒在汽車行業(yè)中的應(yīng)用：在整個(gè)汽車系統(tǒng)中，溫度較高的部分有因高速運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦的輪胎，因排除高溫廢棄的排氣管以及整個(gè)汽車的動力中心-發(fā)動機(jī)。輪胎所采用的材料也是屬于抗高溫的阻燃材料，而排氣管屬于金屬材料，發(fā)動機(jī)也屬于金屬材料，都是可以抗高溫，不可燃燒的。但是在發(fā)動機(jī)的四周零部件，如果材料使用不得當(dāng)都能夠隨時(shí)發(fā)生火災(zāi)。為了防止四周的材料能夠正常投入使用，在汽車材料研發(fā)的時(shí)候，工程師們參考選擇了許多材料，但是都沒有選擇到比較合適的材料。后來在選擇增加了阻燃母粒的pp塑料以后，發(fā)現(xiàn)其效果非常的好，并且能夠很好的應(yīng)用在整個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中，其主要原因除了本身的特性以外，增加了阻燃母粒以后所擁有的抗高溫，防阻燃的特性成了重中之重。雖然發(fā)動機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候環(huán)境溫度極高，但并不影響其他pp塑料但零部件工作，故而保證了汽車的運(yùn)行。桐鄉(xiāng)降溫尼龍母粒價(jià)格

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