空運進口的一般流程:理貨:貨物到達后,貨站將根據(jù)航空運單上的數(shù)據(jù),整理并核對貨物的完整性,對有破損、短缺的,將協(xié)助收貨人向航空公司進行追查或索賠,對于分批到達的貨物將直到貨物全部收集完畢。通知:貨站將通知航空運單上所顯示的收貨人領(lǐng)取提單報關(guān)(收貨人可委托報關(guān)行進行清關(guān))。查驗:海關(guān)將對進口貨物進行審核,并對審核通過的貨物給予放行。一般會在三個工作日內(nèi)放行,對于進口貨物檢查很嚴格。需要做商檢的貨物需向商檢局申報,查驗合格后商檢局將出具證明文件,由報關(guān)行或者貨主/貨代交入海關(guān),再進行進口報關(guān)海關(guān)程序。放行的貨物將按國家法律征收相關(guān)的海關(guān)關(guān)稅。取貨:收貨人將已通過海關(guān)的單證交給貨站處理,并領(lǐng)取貨物。結(jié)算:收貨人將根據(jù)收費標準交付報關(guān)費用。根據(jù)貨物的不同情況,會有不同的通關(guān)時間,貨站一般情況下在收到貨物三天內(nèi)不要錢保管,超過此期限將產(chǎn)生地面處理費用。要確認進出口貨物需要什么監(jiān)管條件,如需做各種檢驗,則應(yīng)在報關(guān)前向有關(guān)機構(gòu)報驗。欽州貨物進出口
需要實行出口管制的商品一般有以下幾類:戰(zhàn)略物資和先進技術(shù)資料。對這類商品實行出口管制,主要是從“”和“防務(wù)”的需要出發(fā),以及從保持科技地位和經(jīng)濟優(yōu)勢的需要考慮。國內(nèi)生產(chǎn)和生活緊缺的物資。其目的是保證國內(nèi)生產(chǎn)和生活需要,抑制國內(nèi)該商品價格上漲,穩(wěn)定國內(nèi)市場。如西方各國往往對石油、煤炭等能源商品實行出口管制。需要“自動”限制出口的商品。這是為了緩和與進口國的貿(mào)易摩擦,在進口國的要求下或迫于對方的壓力,不得不對某些具有很強國際競爭力的商品實行出口管制。歷史文物和藝術(shù)珍品。這是出于保護本國文化藝術(shù)遺產(chǎn)和弘揚民族精神的需要而采取的出口管制措施。本國在國際市場上占主導(dǎo)地位的重要商品和出口額大的商品。對于一些出口商品單一、出口市場集中,且該商品的市場價格容易出現(xiàn)波動的發(fā)展中國家來講,對這類商品的出口管制,目的是為了穩(wěn)定國際市場價格,保證正常的經(jīng)濟收入。武漢空運進出口服務(wù)進出口業(yè)務(wù)而且隨著時間的推移,風(fēng)險系數(shù)隨之增大,這給外貿(mào)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展帶來嚴重影響。
國際海運中定程租船是以航程為基礎(chǔ)的租船方式,又稱程租船。船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運輸任務(wù),并負責(zé)船舶的運營管理及其在航行中的各項費用開支。程租船的運費一般按貨物裝運數(shù)量計算,也有按航次包租金額計算。租船雙方的權(quán)利和義務(wù),由租船合同規(guī)定:程租船方式中,合同應(yīng)明確船方是否負擔(dān)貨物在港口的裝卸費用。如果船方不負擔(dān)裝卸,則應(yīng)在合同中規(guī)定裝卸期限或裝卸率,以及與之相應(yīng)的滯期費和速遣費。如租方未能在限期內(nèi)完成裝卸作業(yè)。為了補償船方由此而造成延遲開航的損失,應(yīng)向船方支付一定的罰金,即滯期費。如租方提前完成裝卸作業(yè)則由船方向租方支付一定的獎金,稱為速遣費。通常速遣費為滯期費的一半。
進口付匯核銷:進口付匯核銷就是采用貿(mào)易進口付匯核銷單(代申報單)的形式,對每一筆通過外匯指定銀行向境外付匯的情況進行統(tǒng)計,到貨后再逐筆核對注銷的一種監(jiān)管制度。進口代收:銀行接受國外代理行或聯(lián)行委托,按照代理行或聯(lián)行的指示向進口商收取進口款項,并向進口商交付有關(guān)商業(yè)單據(jù);進口代收可分為付款交單(D/P)和承兌交單(D/A)兩種方式。進口代收對進口商好處:費用低廉---銀行費用較低,有利于進口商節(jié)約費用、控制成本;簡便易行---與信用證方式相比,手續(xù)簡單,易于操作;資金占壓少---在出口商的備貨和裝運階段不必預(yù)付貨款、占壓資金,支付貨款或做出承兌后可立即取得貨物單據(jù)并處置貨物;改善現(xiàn)金流---承兌交單項下,進口商承兌后即可以取得貨物單據(jù)并處置貨物,在售出貨物并有現(xiàn)金流入后才對外支付,資金占壓近乎為零,財務(wù)狀況和償債能力得到有效改善。海洋運輸?shù)乃俣嚷叫酗L(fēng)險大,航行日期不易確定,是其不足之處。
海運進口具體操作流程:準備操作方式:在收貨人通知取單前,請收貨人將提單先傳真一份,以便公司查詢船何時到港,之后與收貨人落實清關(guān)地點,一方面方便交稅,另一方面遇 到問題可以及時解決。準備單據(jù):操作方式選定之后,便要及時與收貨人落實品名及稅號,查詢監(jiān)管條件,交稅貨物是否要雙抬頭等,通知收貨人準備齊全的報關(guān)單據(jù)。進口換單:提單正本寄到深圳后,公司換單人員到指定的貨運代理或者船公司換取提貨單,然后將提貨單傳真給企業(yè)目的地公司報關(guān)員。報關(guān)報檢:從歐盟、美國、日韓等國家進口的貨物,單據(jù)齊全后可以先做包裝商檢,原則上包裝商檢要在清關(guān)地報檢、查驗。做出商檢通關(guān)單后就可以開始向海關(guān)申報,在報關(guān)過程中,出現(xiàn)問題要及時與收貨人溝通,做好海關(guān)與貨主的聯(lián)系工作。海運出口的方式一般有以下幾種:整柜出口、散貨出口、散雜船出口、滾裝船出口。欽州貨物進出口
如果結(jié)算方式為貨到付款,則委托方先將貨款劃入代理方的指定賬戶,代理方再辦理付匯。欽州貨物進出口
國家與國家之間的貿(mào)易往來,進為購入,出為外銷,進口和出口的綜合。進出口貿(mào)易是在一定的歷史條件下產(chǎn)生和發(fā)展起來的。形成進出口貿(mào)易的兩個基本條件,一是社會生產(chǎn)力的發(fā)展導(dǎo)致可供交換的剩余產(chǎn)品的出現(xiàn);二是國家的形成。社會生產(chǎn)力的發(fā)展產(chǎn)生出用于交換的剩余商品,這些剩余商品在國與國之間交換,就產(chǎn)生了國際間的進出口貿(mào)易。業(yè)務(wù)是指與外國當(dāng)事人通過締結(jié)契約進行買賣商品,包括勞務(wù)、技術(shù)等的一系列具體業(yè)務(wù)。具體內(nèi)容包括:進出口商品的買賣和貿(mào)易方式;進出口商品的運輸和保管業(yè)務(wù);進出口商品的檢驗工作;進出口商品的海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù);進出口商品的貨運保險業(yè)務(wù);進出口商品結(jié)算貨款和提供資金的國際結(jié)算與銀行信用業(yè)務(wù),解決進出口業(yè)務(wù)糾紛的仲裁工作和司法審理;進出口業(yè)務(wù)的經(jīng)營與管理,等等。欽州貨物進出口
亞東供應(yīng)鏈管理(連云港)有限公司總部位于海景大廈A座11層,是一家國際貨運代理;供應(yīng)鏈及相關(guān)配套服務(wù);采購、物流整體方案設(shè)計;供應(yīng)鏈信息化服務(wù);物流信息咨詢;貨物裝卸;船舶及集裝箱銷售;自營和代理各類商品和技術(shù)的進出口業(yè)務(wù),但國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進出口的商品和技術(shù)除外。辦理國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動) 一般項目:無船承運業(yè)務(wù)(除依法須經(jīng)批準的項目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)的公司。亞東供應(yīng)鏈擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊,以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供國際海運,國際空運出口,鐵路出口,項目物流。亞東供應(yīng)鏈繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長,又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。亞東供應(yīng)鏈始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時代,對自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使亞東供應(yīng)鏈在行業(yè)的從容而自信。