湛江公司車輛視頻監(jiān)控方案

車載監(jiān)控系統(tǒng)包括監(jiān)控駕駛員的行為針對(duì)駕駛過(guò)程中頻繁疲勞、吸煙、打電話、分心等不安全駕駛行為，先進(jìn)的駕駛員行為監(jiān)控系統(tǒng)（DSM）對(duì)駕駛員的各種駕駛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，并及時(shí)發(fā)出報(bào)警。同時(shí)，系統(tǒng)集成通過(guò)多攝像覆蓋車輛周圍的環(huán)境和盲點(diǎn)。同時(shí)，系統(tǒng)集成AI機(jī)器視覺(jué)算法，當(dāng)車輛周圍有行人時(shí)，主動(dòng)提示報(bào)警，報(bào)警與車載屏幕聯(lián)動(dòng)，車載顯示屏顯示相應(yīng)的報(bào)警圖片，為駕駛員提供直觀的提示。盲區(qū)行人監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSD）為了幫助駕駛員緊盯盲區(qū)，AI檢測(cè)靠近車輛盲區(qū)的行人，比較大限度地減少駕駛盲區(qū)相關(guān)惡性交通事故的發(fā)生車載監(jiān)控系統(tǒng)還需提供一鍵報(bào)警功能以及安全駕駛輔助。湛江公司車輛視頻監(jiān)控方案

提高旅途安全，減少案件和事故的發(fā)生長(zhǎng)途客車行駛時(shí)間長(zhǎng)，路況跟人員復(fù)雜，車匪路霸較多，特別是春運(yùn)期間容易出現(xiàn)各類安全問(wèn)題，通過(guò)3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，客運(yùn)公司和管理部分隨時(shí)可以通過(guò)internet網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程獲取實(shí)時(shí)車輛監(jiān)控畫面，遠(yuǎn)程錄像，及時(shí)有效的發(fā)現(xiàn)車輛問(wèn)題。前端設(shè)備每輛車安裝一臺(tái)4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)設(shè)備，每臺(tái)設(shè)備可以連接4個(gè)攝像頭，將4個(gè)攝像頭分別安裝于車內(nèi)，進(jìn)行布控。通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)，設(shè)備可以跟中心建立網(wǎng)絡(luò)連接。監(jiān)控中心能夠?qū)囕v內(nèi)的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，拍照，錄像，回放和調(diào)取傳送圖像。4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)設(shè)備支持目前市面上3種類型的4G網(wǎng)絡(luò)，可自由選擇CDMA2000/WCDMA/TD-SCDMA。網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D整個(gè)4G視頻系統(tǒng)分為前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控視頻平臺(tái)服務(wù)器。前端車載監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)錄像機(jī)、監(jiān)控?cái)z像頭等。4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)可以任意選擇CDMA2000/WCDMA/TD-SCDMA，監(jiān)控平臺(tái)包含監(jiān)控軟件及GIS、流媒體、數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)用服務(wù)器等一系列服務(wù)群。深圳大車車輛視頻監(jiān)控設(shè)備車載終端通過(guò)GPS接收機(jī)接收的衛(wèi)星信號(hào)運(yùn)算出定位數(shù)據(jù)(經(jīng)度、緯度、時(shí)間、速度、方向)和狀態(tài)數(shù)據(jù)等。

車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)視頻圖像存儲(chǔ)有哪幾種方式?車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)提供前端、中心、客戶端三種存儲(chǔ)方式。一般確定存儲(chǔ)地點(diǎn)的原則如下：前端存儲(chǔ)：就是將視頻錄像存儲(chǔ)在MDVR自帶的硬盤或內(nèi)存卡里，支持上傳、拷貝或者下載視頻;中心存儲(chǔ)：即視頻錄像存儲(chǔ)在中心平臺(tái)的錄像服務(wù)器所支持的硬盤陳列中或者是網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)所支持的磁盤陳列中;如果前端沒(méi)有存儲(chǔ)功能一般用中心存儲(chǔ)，另外中心存儲(chǔ)可以做為前端存儲(chǔ)的備份?？蛻舳舜鎯?chǔ)：將視頻錄像存儲(chǔ)在客戶端瀏覽地監(jiān)控機(jī)器中的磁盤，一般做為臨時(shí)性的視頻圖像的存儲(chǔ)：如抓拍、手動(dòng)錄像。

車載監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn)實(shí)時(shí)提供車輛周圍360°無(wú)死角全景鳥瞰圖，2D/3D視圖效果清晰自然，駕駛員可以在駕駛座上看車周，盲區(qū)不再盲目， 降低事故風(fēng)險(xiǎn)，駕駛更安全。輔助駕駛-6個(gè)視圖完美呈現(xiàn)車周該系列提供六種不同的視圖模式，即前視圖、倒車后視圖、左駕駛視圖、右駕駛視圖、雙前視圖（狹窄路段駕駛輔助）、雙后視圖（狹窄路段駕駛輔助），以應(yīng)對(duì)不同的路況。同時(shí)，智能軌跡線和倒車指示線也提供在全景視圖和前后單視圖中，為用戶駕駛和停車提供準(zhǔn)確的指導(dǎo)。通過(guò)短信地址、里程統(tǒng)計(jì)、超速報(bào)警、電子?xùn)艡?、剪線報(bào)警、緊急報(bào)警、油耗監(jiān)測(cè)、圖像監(jiān)控等功能。

車載監(jiān)控系統(tǒng)主要用于汽車駕駛員駕駛的過(guò)程中，駕駛員主要通過(guò)聽覺(jué)、視覺(jué)等感官系統(tǒng)感知駕駛環(huán)境和車輛狀態(tài)。其中，95%以上的環(huán)境信息和車輛狀態(tài)信息是通過(guò)視覺(jué)感知來(lái)獲得的。就此，為了解決建筑渣土車、泥頭車的交通安全問(wèn)題，降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)，我們應(yīng)該從駕駛員的視覺(jué)感知獲得開始。因此，在生產(chǎn)車輛時(shí)，汽車生產(chǎn)廠家將安裝后視鏡和反射鏡，以提高駕駛員的視覺(jué)感知能力。然而，在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中，渣土車商砼車等大車駕駛員仍存在無(wú)法感知的區(qū)域，如右轉(zhuǎn)形成的內(nèi)輪差盲區(qū)。為此，我們開發(fā)了能夠更加快速有效獲得信息反饋的智能設(shè)備讓駕駛員能夠快速，直觀的掌握駕駛環(huán)境信息，避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生。用于高效、精細(xì)、綜合地監(jiān)管車輛營(yíng)運(yùn)，降低交通安全風(fēng)險(xiǎn)、保障司乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。佛山工程車車輛視頻監(jiān)控價(jià)格

并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上傳到調(diào)度管理平臺(tái)進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)長(zhǎng)途車輛的音視頻監(jiān)控。湛江公司車輛視頻監(jiān)控方案

廣州北斗科技有限公司開發(fā)的360全景環(huán)視車載智能監(jiān)控系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于工程車盲區(qū)監(jiān)控解決方案，大貨車輛盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，大型工程機(jī)械360全景環(huán)視盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，挖掘機(jī)360全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)AI預(yù)警系統(tǒng)，推土機(jī)車載監(jiān)控盲區(qū)AI智能預(yù)警系統(tǒng)，環(huán)衛(wèi)車輛360全景盲區(qū)監(jiān)測(cè)AI智能防撞預(yù)警系統(tǒng)，裝載機(jī)360全景盲區(qū)AI智能預(yù)警系統(tǒng)，水泥攪拌車360全景環(huán)視盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)。為“兩客一?！避囕v、泥頭車、工程車、城市公交、集裝箱車等大型車輛客戶提供安全保障，有效提高運(yùn)營(yíng)效率，避免行車事故風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。湛江公司車輛視頻監(jiān)控方案