采用了一條鍍鉻飾條貫穿了整個(gè)尾部，直插兩側(cè)尾燈內(nèi)部，視覺(jué)上更加漂亮了。而且也能夠很好地提升了尾部檔次感。同時(shí)采用了隱藏式排氣孔設(shè)計(jì)，不僅簡(jiǎn)潔而且還時(shí)尚動(dòng)感，深受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，采用了以黑色為主色調(diào)， 顯得整體的氛圍比較大氣。不過(guò)可惜的是大面積采用了硬塑材質(zhì)覆蓋，質(zhì)感上不是很好，但話又說(shuō)回來(lái)，作為幾萬(wàn)塊級(jí)別的車型也是很合理的。但內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有它比較***的地方，比如采用了三幅式方向盤和炮筒儀表盤，很好的為該車增添了科技感。
豐田威馳配置上也絲毫不吝嗇，配備了定速巡航、EPS車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、***座椅調(diào)節(jié)等實(shí)用性的配置，對(duì)于幾萬(wàn)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，該車是做得比較***的，如果買瑞納還不如買這車，不僅價(jià)格親民，而且配置豐富，**主要一點(diǎn)還是油耗，百公里油耗僅為5L，非常不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。至于動(dòng)力上，威馳搭載了1.3L/1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其1.3L**大功率為99馬力，峰值扭矩為123牛/米。
越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)去了EPS線條。連云港eps線條公司
eps裝飾線條是一種新型的外墻裝飾線及構(gòu)件，更適用于安裝，在外墻eps、XPS保溫的墻體上，既能體現(xiàn)歐式古典、高雅的裝飾風(fēng)格，又能保證主體建筑外墻不出現(xiàn)冷、熱橋效應(yīng)。具有安裝方便、經(jīng)濟(jì)、耐久性長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。我們?cè)诎惭beps線條的時(shí)候，通常需要粘貼網(wǎng)格布，下面eps線條廠家就為大家簡(jiǎn)單的介紹一下這個(gè)過(guò)程。
1、埋貼網(wǎng)格布用抹子由中間開始水平預(yù)先抹出一段距離，然后向上向下將網(wǎng)格布抹平，使其緊貼底層聚合漿。
2、門窗洞口內(nèi)側(cè)周邊及洞口四角均加一層網(wǎng)格布進(jìn)行加強(qiáng)，搭接在eps構(gòu)件門窗口周邊的加強(qiáng)網(wǎng)格布之上，一同埋貼在底層聚合物砂漿內(nèi)。
3、將大面網(wǎng)格布沿長(zhǎng)度、水平方向繃直繃平。注意將網(wǎng)格布彎曲的一面朝里放置，開始大面積的埋貼，網(wǎng)格布左右搭接寬度100mm，eps裝飾構(gòu)件上下搭接寬度80mm;不得使網(wǎng)格布褶皺、空鼓、翹邊。嚴(yán)禁出現(xiàn)干搭接。
4、在墻身陰、陽(yáng)角處必須從兩邊墻身埋貼的網(wǎng)格布eps構(gòu)件雙向繞角且相互搭接，各面搭接寬度為不小于200mm。
5、網(wǎng)格布翻包：從拐角處開始粘貼大塊聚苯板后，遇到陽(yáng)臺(tái)、窗洞口、挑檐等部位需進(jìn)行耐堿玻纖網(wǎng)格布翻包。 常州采購(gòu)eps線條供應(yīng)EPS線條通常采用電腦數(shù)控切割。
粘貼牢固。EPS線條主要是用聚合物砂漿與墻面粘合，聚合物砂漿由有機(jī)膠和無(wú)機(jī)材料水泥砂漿混合而成，使用壽命長(zhǎng)，粘結(jié)力強(qiáng)。有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，在大量工程應(yīng)用中被證明是安全可靠的，從而避免了地腳螺栓固定法施工和地腳螺栓腐蝕的隱患，徹底解決了外墻保溫冷熱橋問(wèn)題。安裝方便。采用特殊的粘接材料和方法，一人即可安裝施工，特別是大批量線路工程，只需粘接安裝即可，圖案效果清晰自然，典雅華貴。線條之間沒(méi)有間隙。EPS線條采用與墻面粘接相同的填縫材料，縫隙全部消失，以后使用不會(huì)出現(xiàn)裂縫。環(huán)保：采用合成纖維為原料，達(dá)到國(guó)家工程裝飾無(wú)毒無(wú)害綠色產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。
燈管和第二燈管并排設(shè)置，拉線開關(guān)連接電源，eps裝飾條本體上設(shè)置有蓄電裝置，蓄電裝置包括設(shè)置在eps裝飾條本體表面太陽(yáng)能電池板和通過(guò)連接電纜與拉線開關(guān)連接的蓄電池。采用上述技術(shù)方案，EPS線條本體上設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)設(shè)有照明裝置，照明裝置固定在裝飾條本體上，安裝槽內(nèi)優(yōu)先安裝保護(hù)蓋，保護(hù)蓋兩側(cè)設(shè)有通定位孔， 燈管的兩端與定位孔連接，以確定安裝位置，防止燈管移動(dòng)和安裝困難，保護(hù)蓋上設(shè)有多個(gè)圓孔，用于安裝燈管。 燈管包括燈管和第二燈管。燈管和第二燈管以不同的顏色點(diǎn)亮。用戶可以根據(jù)自己的要求選擇開啟燈管。燈管的一側(cè)設(shè)有拉開關(guān)，可以保證安裝的方便性。eps線條是什么材質(zhì)優(yōu)缺點(diǎn)。
鋪設(shè)eps保溫層，防止路基凍害在多年凍土地區(qū)修建道路會(huì)引起局部環(huán)境變化，導(dǎo)致多年凍土融化，造成嚴(yán)重的病害甚至道路損壞，傳統(tǒng)的修復(fù)凍害的方法，如板坯、注鹽、換土、撒渣等方法效果不佳。由于eps材料內(nèi)壁的氣泡是封閉的，不相互連通，吸水率小，抗凍性好，保證了在浸水條件下良好的隔熱性能。青藏公路昆侖山段eps板保溫路基試驗(yàn)研究(1990年)表明，6cm厚的EPS保溫層可以減少地表向深層的熱流，減少上部向下運(yùn)動(dòng)，地下多年凍土層的極限，可以減緩多年凍土層的凍融，保持線路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，減少變形。研究成果在楚馬河引道、紅梁河大橋引道和老溫泉區(qū)得到推廣應(yīng)用，從項(xiàng)目情況看，路面堅(jiān)實(shí)平整，路基穩(wěn)定，路基和路面整體強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。2、減少路基沉降，預(yù)防或處理路基不穩(wěn)定在軟土地基上筑堤，由于普通填料密度高，地基自身重量引起的附加應(yīng)力較大，往往導(dǎo)致路基過(guò)大。由于其密度低、超輕的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)一定深度置換后，可有效減輕路堤自重，降低地基附加應(yīng)力，減少路堤在軟土上的沉降，提高穩(wěn)定性的基礎(chǔ)，填筑10m高EPS路堤約相當(dāng)于10cm高低填路堤荷載，路堤荷載降低，因此，在斜坡上建造EPS路堤可以有效地防止滑坡，提高高路堤的抗滑穩(wěn)定性。 EPS生產(chǎn)線的優(yōu)勢(shì)之一是它們可以完美接縫。南通防火eps線條廠家
EPS構(gòu)件可在施工時(shí)隨意切割拼接。連云港eps線條公司
EPS線條模仿砂巖線條，對(duì)比石膏、實(shí)木等傳統(tǒng)原材料的性價(jià)比;Eps線路的絕緣性能更好，聚氨酯導(dǎo)熱系數(shù)很低，是公認(rèn)的新型墻體保溫材料。外墻保溫也常采用EPS線，使主樓外墻不具有冷熱橋效應(yīng)。石膏易碎，EPS線裝飾材料強(qiáng)度好、韌性好、彈性高，能接受正常敲打而不損壞;石膏會(huì)產(chǎn)生細(xì)小纖維和粉塵，對(duì)呼吸系統(tǒng)造成損害，EPS采用高分子材料高溫成型，不含任何細(xì)小粉塵纖維，對(duì)人體無(wú)害。石膏和實(shí)木怕水怕潮，實(shí)木怕蟲，容易開裂，在陰雨天氣和濕度過(guò)大的情況下，會(huì)出現(xiàn)霉變和變形的情況，而EPS原材料沒(méi)有這些問(wèn)題，EPS線條是高分子材料做的，蟲子對(duì)它沒(méi)興趣。實(shí)木比較重，石膏比較重，物流、安裝、防護(hù)等。更加費(fèi)力和昂貴，EPS原材料非常輕，只有同等體積的石膏制品/木制品的5%左右，安裝非常方便，張貼方法非常簡(jiǎn)單，工作量為石膏/木制品的1/3至1/5，可單人操作，操作和保護(hù)成本低。 連云港eps線條公司
蘇州利維克裝飾材料有限公司屬于建筑、建材的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司企業(yè)。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供高品質(zhì)的GRC材料及構(gòu)件，EPS線條，花瓶欄桿，梁托浮雕。利維克裝飾材料以創(chuàng)造高品質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。