寧波德國BMS測試系統(tǒng)

領(lǐng)圖電測的 BMS 測試系統(tǒng)在硬件平臺設(shè)計上獨具匠心，采用模塊化理念。將整個系統(tǒng)硬件按測試分工劃分為相對的功能模塊，各模塊間通過標準線束連接交互。這種設(shè)計的優(yōu)勢，當(dāng)需要擴展測試范圍時，可便捷地增加相應(yīng)模塊數(shù)量。例如，在測試電動汽車電池管理系統(tǒng)時，若要增加對更多電芯的監(jiān)測功能，只需添加對應(yīng)的電芯模擬模塊，無需對整個系統(tǒng)進行大規(guī)模改造。軟件平臺同樣出色，運行在上位機中，具備平臺化設(shè)計思維。從用戶登錄、管理，到數(shù)據(jù)監(jiān)控與功能測試，都能在統(tǒng)一軟件平臺操作，且可集成多種外設(shè)資源并統(tǒng)一配置管理，提高了測試系統(tǒng)的通用性和易用性。?高性能BMS測試系統(tǒng)，助力電池安全與能效提升！寧波德國BMS測試系統(tǒng)

一站式解決方案，BMS測試系統(tǒng)簡化測試流程

對于電池研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)而言，繁瑣的BMS測試流程不僅耗費大量時間和人力，還可能因測試環(huán)節(jié)的疏漏導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量隱患。而我們的BMS測試系統(tǒng)提供一站式解決方案，各方面簡化測試流程，提升測試效率。從測試前的設(shè)備連接與參數(shù)設(shè)置，到測試過程中的實時監(jiān)控與數(shù)據(jù)記錄，再到測試后的報告生成與結(jié)果分析，我們的系統(tǒng)都能實現(xiàn)自動化操作。用戶只需按照預(yù)設(shè)的測試流程進行簡單操作，即可完成對BMS的各方面測試。此外，系統(tǒng)還支持遠程監(jiān)控和故障診斷功能，測試人員可以在任何時間、任何地點通過互聯(lián)網(wǎng)對測試過程進行實時掌控，及時處理突發(fā)問題。我們的BMS測試系統(tǒng)兼容多種類型的BMS和電池組，無論是小型的消費電子電池，還是大型的電動汽車動力電池，都能輕松應(yīng)對。選擇我們的一站式BMS測試系統(tǒng)，讓您告別繁瑣的測試流程，將更多的精力投入到產(chǎn)品研發(fā)和市場拓展中。 江蘇BMS測試系統(tǒng)公司卓訊達BMS測試系統(tǒng)通過模塊化設(shè)計，支持定制化開發(fā)，可針對客戶特定需求集成電池測試、快充兼容性驗證等。

靈活適配：參數(shù)與配置隨心調(diào)整

BMS測試系統(tǒng)具有極高的靈活性，能夠根據(jù)不同的測試需求，輕松調(diào)整各種參數(shù)和配置。在實際應(yīng)用中，電池管理系統(tǒng)需要應(yīng)對各種復(fù)雜多變的工況，如不同的充放電電流、電壓范圍、溫度條件等。BMS測試系統(tǒng)可以精確模擬這些不同的工況，通過調(diào)整系統(tǒng)中的參數(shù)，如電流大小、電壓高低、溫度變化等，來測試BMS在各種極端或特殊條件下的性能表現(xiàn)。無論是針對新能源汽車在高速行駛、爬坡、急加速等不同駕駛場景下的電池管理需求，還是儲能系統(tǒng)在電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻等復(fù)雜工況下的運行要求，BMS測試系統(tǒng)都能夠通過靈活的參數(shù)和配置調(diào)整，為BMS提供各方面、準確的測試環(huán)境，確保其在實際應(yīng)用中能夠穩(wěn)定、可靠地運行。

一個完整的BMS測試系統(tǒng)支持的測試可分為以下幾類：狀態(tài)檢測精度測試：調(diào)整溫度、電流、單體電壓、總電壓、絕緣電阻等相關(guān)參數(shù)，將標準值與BMS得到的參數(shù)進行對比，計算BMS的溫度、電流、單體電壓、總電壓、絕緣電阻測量誤差以及誤差的最大值、最小值和平均值。SOC精度測試：調(diào)整電芯模擬器，使其按照電池測試工況曲線進行模擬。BMS依據(jù)檢測到的數(shù)據(jù)，進行電池SOC容量估算，以測試BMS的SOC精度。電池故障診斷測試：對BMS進行故障注入，諸如電池單體過欠壓、電池簇電壓一致性偏差大、電池反接、電池簇過流、單體溫度過高過低或一致性偏差大，電壓采樣線故障，溫度采樣線故障等一系列故障，以檢測BMS的故障診斷功能。絕緣電阻檢測測試：調(diào)整絕緣電阻參數(shù)，同時獲取BMS的絕緣電阻的測量值，用以判定是否合格。通訊測試：測試BMS每路通訊端口的通訊功能，確保數(shù)據(jù)的正確傳輸和處理?？刂撇呗詼y試：包括充電策略、溫度管理策略等控制策略測試，以檢測BMS的控制測量是否符合預(yù)期。電氣適應(yīng)性測試：設(shè)定輔助電源電壓使其高于或者低于正常工作電壓，查看BMS系統(tǒng)的工作響應(yīng)是否符合預(yù)期。絕緣耐壓測試：測試BMS的絕緣性能。高效可靠的BMS測試系統(tǒng)，加速產(chǎn)品研發(fā)與認證。

BMS 測試系統(tǒng)中的通信測試環(huán)節(jié)至關(guān)重要。在電動汽車等應(yīng)用場景中，BMS 需要與整車控制系統(tǒng)進行高效、準確的信息交互。領(lǐng)圖電測的 BMS 測試系統(tǒng)能驗證 BMS 與整車控制系統(tǒng)之間的通信能力。例如，通過 CANoe 實現(xiàn)仿真和試驗的開發(fā)與監(jiān)控等功能，進行殘余總線節(jié)點仿真、模型仿真、狀態(tài)機仿真、程序控制及數(shù)據(jù)監(jiān)控。在測試過程中，通過通信模塊將相應(yīng)指令及輸出期望值發(fā)送給電芯模擬器、高壓模擬器等設(shè)備，模擬車輛其他模塊與 BMS 進行數(shù)據(jù)交互，確保 BMS 在復(fù)雜通信環(huán)境下能準確傳輸和及時處理信息，保障車輛各系統(tǒng)間的協(xié)同工作。?定制化BMS測試系統(tǒng)，滿足電動汽車/儲能/鋰電池檢測需求。江蘇BMS測試系統(tǒng)公司

BMS硬件在環(huán)（HIL）測試系統(tǒng) | 仿真復(fù)雜工況，提升驗證效率。寧波德國BMS測試系統(tǒng)

BMS測試系統(tǒng)集成了先進的測試技術(shù)和自動化控制功能，能夠?qū)崿F(xiàn)對BMS的***測試。從單體電池的電壓、電流監(jiān)測，到電池組的SOC（剩余電量）、SOH（健康狀態(tài)）估算，再到故障預(yù)警和應(yīng)急處理，BMS測試系統(tǒng)都能提供準確、可靠的測試結(jié)果。此外，該系統(tǒng)還支持用戶自定義測試場景，滿足多樣化的測試需求，為BMS的研發(fā)和優(yōu)化提供有力支持。

在新能源汽車、儲能電站等大規(guī)模電池應(yīng)用中，BMS的性能直接關(guān)系到電池系統(tǒng)的安全性和可靠性。BMS測試系統(tǒng)通過模擬各種極端工況和故障場景，對BMS進行嚴格的測試驗證，確保其在實際應(yīng)用中能夠穩(wěn)定運行，及時響應(yīng)和處理各種異常情況。通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和功能升級，BMS測試系統(tǒng)正不斷提升電池管理系統(tǒng)的測試效率和準確性。 寧波德國BMS測試系統(tǒng)