重型擋圈采用42CrMo合金鋼制造,經(jīng)過特殊熱處理工藝,抗拉強(qiáng)度可達(dá)1500MPa以上。專為礦山機(jī)械、工程車輛等重載場(chǎng)合設(shè)計(jì),能夠承受強(qiáng)烈的沖擊和振動(dòng)載荷。擋圈截面采用加厚設(shè)計(jì),比標(biāo)準(zhǔn)擋圈厚20%-30%,確保在高負(fù)荷下不變形。表面進(jìn)行磷化或鍍鋅處理,提高防銹能力,防銹等級(jí)達(dá)到500小時(shí)鹽霧測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。適用于軸徑50-500mm的型設(shè)備,建議配合專攻安裝工具使用,以確保安裝到位。在極端工況下,建議每500工作小時(shí)進(jìn)行一次檢查,及時(shí)更換出現(xiàn)磨損或變形跡象的產(chǎn)品。安裝時(shí)需特別注意受力均勻,避免局部應(yīng)力集中。耐高溫?fù)跞υ诟邷叵拢员3址€(wěn)定彈性和強(qiáng)度。嘉興鑫彥軸用擋圈批發(fā)
BWW雙波形墊圈是WW型的改進(jìn)設(shè)計(jì),具有雙層波形結(jié)構(gòu),可提供更的彈性變形量和更高的承載能力。這種墊圈采用60Si2MnA或51CrV4等優(yōu)異彈簧鋼制造,經(jīng)過特殊熱處理工藝使其硬度達(dá)到HRC42-48。雙波形設(shè)計(jì)使其在相同安裝空間內(nèi)能提供比單波形墊圈多30%-50%的彈性力,特別適用于需要較預(yù)緊力的重型機(jī)械連接。表面處理多采用鋅鎳合金鍍層或達(dá)克羅工藝,提高耐腐蝕性能。在振動(dòng)環(huán)境下,BWW墊圈能有效防止螺栓連接松動(dòng),其抗松弛性能比普通彈性墊圈提高約40%。寬泛應(yīng)用于工程機(jī)械、風(fēng)電設(shè)備、型沖壓機(jī)床等高負(fù)荷設(shè)備。連云港鑫彥軸用彈性擋圈推薦擋圈防止螺栓松動(dòng),間接保障連接部件安全。
電機(jī)設(shè)備中使用的開口擋圈主要用于固定轉(zhuǎn)子軸承和端蓋,防止軸向竄動(dòng)影響電機(jī)運(yùn)行精度。這類擋圈通常采用65Mn彈簧鋼制造,具有較高的彈性模量和抗疲勞強(qiáng)度。在高速旋轉(zhuǎn)的電機(jī)中,開口擋圈需要承受頻繁的離心力和振動(dòng),因此對(duì)材料的均勻性和加工精度要求較高。表面處理多采用鍍鋅或黑色氧化工藝,以防止電化學(xué)腐蝕。安裝時(shí)需確保擋圈開口方向與受力方向一致,避免局部應(yīng)力集中。與普通擋圈相比,電機(jī)用開口擋圈更注重動(dòng)平衡性能,通常需要進(jìn)行100%的彈性測(cè)試。寬泛應(yīng)用于家用電器電機(jī)、工業(yè)伺服電機(jī)等設(shè)備中。
軸用C型止動(dòng)輪(又稱C型擋圈)是一種開口式彈性擋圈,主要用于軸端固定,防止裝配部件在運(yùn)行過程中發(fā)生脫落或軸向位移。其C型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其具備良好的彈性和安裝便利性,通常采用高碳鋼或不銹鋼材質(zhì),經(jīng)過熱處理工藝提高硬度和抗疲勞強(qiáng)度。這類擋圈特別適用于空間受限的裝配環(huán)境,如小型電機(jī)、精密儀器、自動(dòng)化設(shè)備等,因其無需專攻工具即可手動(dòng)安裝,提高了裝配效率。在性能方面,C型止動(dòng)輪能夠承受較的振動(dòng)和沖擊載荷,確保長(zhǎng)期使用下的緊固效果。標(biāo)準(zhǔn)化尺寸(如ISO 8750、GB/T 896)使其能夠與各類軸徑匹配,寬泛應(yīng)用于機(jī)械制造、電子設(shè)備、汽車零部件等領(lǐng)域。此外,針對(duì)特殊工況(如高溫或腐蝕性環(huán)境),還可選擇表面經(jīng)過特殊處理的C型擋圈,以滿足更高的使用要求。軸端擋圈配螺釘固定,簡(jiǎn)單可靠防零件滑出。
孔用擋圈RTW是一種專為孔內(nèi)安裝設(shè)計(jì)的高的強(qiáng)度擋圈,采用優(yōu)異彈簧鋼或不銹鋼材料制造。其獨(dú)特的RTW結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其在安裝后能夠緊密貼合孔壁,提供可靠的徑向定位功能。與普通孔用擋圈相比,RTW型擋圈具有更高的承載能力和抗變形性能,適用于需要承受較徑向力的機(jī)械部件固定。這類擋圈通常經(jīng)過精密沖壓成型和熱處理工藝,硬度控制在HRC42-48范圍內(nèi),既保證足夠的彈性又具備良好的耐磨性。表面處理多采用鍍鋅、磷化或鈍化工藝,以提高其防腐蝕性能。在汽車變速箱、工程機(jī)械液壓缸等應(yīng)用中,RTW孔用擋圈能夠有效防止軸承、軸套等部件的軸向位移,確保機(jī)械傳動(dòng)的穩(wěn)定性。安裝時(shí)需使用專攻安裝工具,確保擋圈能夠正確就位并充分發(fā)揮其性能優(yōu)勢(shì)。擋圈靠自身彈力卡緊,無需額外緊固零件。崇明區(qū)什么是擋圈24小時(shí)服務(wù)
軸用擋圈嵌于軸槽,靠剛性阻擋輪轂移位。嘉興鑫彥軸用擋圈批發(fā)
內(nèi)齒鎖緊墊圈通過其精密設(shè)計(jì)的徑向內(nèi)齒結(jié)構(gòu)(通常采用40-50°咬合角度),在螺栓緊固時(shí)產(chǎn)生均勻的彈性變形,形成持續(xù)的軸向張力。這種獨(dú)特的力學(xué)特性可提供比普通彈簧墊圈高2-3倍的防松效果,特別適用于轉(zhuǎn)速不超過8000rpm的旋轉(zhuǎn)設(shè)備及沖擊載荷超過5G的工程機(jī)械連接部位。其多齒同步咬合設(shè)計(jì)(常見12-24個(gè)均布齒)能將接觸壓力分散至整個(gè)圓周,使連接面單位壓力降低60%以上,有效避免軟質(zhì)材料(如鋁合金)連接件的表面壓潰。 在材質(zhì)選擇方面,標(biāo)準(zhǔn)型采用65Mn彈簧鋼經(jīng)淬火回火處理(硬度HRC42-48),不銹鋼SUS304版本則適用于食品、化工等腐蝕環(huán)境,而銅合金C11000變體專門為導(dǎo)電要求高的電氣連接開發(fā)。 研發(fā)的復(fù)合型產(chǎn)品在齒尖嵌入特種工程塑料,既保持金屬基體的強(qiáng)度,又實(shí)現(xiàn)了對(duì)連接面的零損傷保護(hù)。安裝時(shí)建議配合硬化平墊圈使用,先以標(biāo)準(zhǔn)扭矩的70%預(yù)緊,再旋轉(zhuǎn)15-30°使齒尖完全咬合,這樣可在振動(dòng)測(cè)試中達(dá)到DIN25201標(biāo)準(zhǔn) 高防松等級(jí)。該墊圈已成為農(nóng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)、礦山設(shè)備振動(dòng)篩等典型工況的標(biāo)準(zhǔn)配置,其可重復(fù)使用特性(經(jīng)3次拆裝后防松效率仍保持85%以上) 鮮明降低了維護(hù)成本。嘉興鑫彥軸用擋圈批發(fā)