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蓄電池的額定容量:額定容量又稱(chēng)為標(biāo)稱(chēng)容量,即在制造廠(chǎng)規(guī)定的條件下,蓄電池能放出的較低工作容量,例如,97 A·h電池標(biāo)稱(chēng)100 A·h,有些廠(chǎng)家的電池則是在使用幾個(gè)循環(huán)之后,實(shí)際容量達(dá)到或超出標(biāo)稱(chēng)容量。自由放電率:由于電池的局部作用造成的電池容量的消耗,容量損失與擱置之前的容量之比,叫做蓄電池的自由放電率。使用壽命:蓄電池每充電、放電一次,叫做一次充放電循環(huán),蓄電池在保持輸出一定的容量的情況下所能進(jìn)行的充放電循環(huán)次數(shù),叫做蓄電池的使用壽命。閥控式免維護(hù)蓄電池使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。廣州蓄電池定制
閥控式鉛酸免維護(hù)蓄電池的保養(yǎng)方法:一、保養(yǎng)要求:1、檢查蓄電池在車(chē)上是否固定好,外殼表面是否有磕碰傷;2、蓄電池電纜是否連接可靠,排氣孔是否有灰塵;3、通過(guò)蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài),綠色表示合格,黑色表示虧電,白色表示電池?fù)p壞需要更換?!《?、補(bǔ)充充電:1、如果長(zhǎng)時(shí)間不使用車(chē)輛或充電系統(tǒng)有故障,當(dāng)蓄電池負(fù)載電壓低于10V,空載電壓低于12.4V必須補(bǔ)充充電;2、采風(fēng)恒電限流充電方法,多只蓄電池充電必須采用串聯(lián)連接;3、充電第1階段,以蓄電池容量的1/10電流充電,其充電電流為6A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16A后轉(zhuǎn)為第二階段充電。4.充電第二階段,以蓄電池容量x0.045的電流充電,如6-QW-60蓄電池,充電電流為60x0.045=2.7A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16V后再繼續(xù)充3-5個(gè)小時(shí);5、充電時(shí)電解液溫度超過(guò)40度時(shí),應(yīng)采取停止充電,減少電流或物理降溫,當(dāng)溫度達(dá)到45度時(shí)必須停止充電;6、充電間保證良好通風(fēng),不許有明火和易燃物;7、充足電標(biāo)準(zhǔn),電眼為綠色。廣州蓄電池定制閥控式免維護(hù)蓄電池采用鉛鈣合金柵架,充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少。
蓄電池組在線(xiàn)監(jiān)測(cè)的實(shí)時(shí)性與遠(yuǎn)程監(jiān)控要求:應(yīng)該對(duì)蓄電池組的性能健康狀態(tài)進(jìn)行即使診斷,以發(fā)現(xiàn)蓄電池組劣化、失效的趨勢(shì),防止蓄電池組引發(fā)重大事故(實(shí)際中此類(lèi)事故較多)。這對(duì)于蓄電池組在線(xiàn)診斷是非常關(guān)鍵,這也是目前困擾廠(chǎng)商以及用戶(hù)的較大難題;應(yīng)該對(duì)于蓄電池組的管理,做到蓄電池組的充放電管理,防止蓄電池組出現(xiàn)過(guò)充、過(guò)放等情況的出現(xiàn)。所有的監(jiān)測(cè)與管理方案都不應(yīng)增加任何不安全的因素,不應(yīng)增加蓄電池池的動(dòng)作,即保證不影響蓄電池組原有的工作,因?yàn)槿魏卧黾有铍姵亟M動(dòng)作的測(cè)量對(duì)于動(dòng)力的供應(yīng)都是不利的,一旦在測(cè)量中出現(xiàn)問(wèn)題,那將對(duì)于動(dòng)力供應(yīng)是極其危險(xiǎn)的;通過(guò)以上情況通信電源蓄電池組在蓄電池組管理與監(jiān)測(cè)方面,應(yīng)該以實(shí)現(xiàn)智能化與網(wǎng)絡(luò)化為目標(biāo)。這樣蓄電池組的管理與監(jiān)測(cè)可以實(shí)現(xiàn):及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池組運(yùn)行異常,提前發(fā)現(xiàn)蓄電池組性能落后,提前發(fā)現(xiàn)蓄電池組壽命終止。對(duì)于無(wú)人值守的通信站點(diǎn),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)蓄電池組的充放電管理與監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)測(cè)。
閥控式免維護(hù)蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下幾點(diǎn):⒈檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車(chē)震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。⒉時(shí)常查看極柱和接線(xiàn)頭連接得是否可靠。為防止接線(xiàn)柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。⒊不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。⒋普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前較好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。閥控式免維護(hù)蓄電池特點(diǎn):長(zhǎng)壽命。
有條件時(shí),對(duì)閥控式免維護(hù)蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設(shè)備進(jìn)行充電。該設(shè)備即可保證充足電,又可避免過(guò)充電而消耗較多的水。一般這類(lèi)閥控式免維護(hù)電池從出廠(chǎng)到使用可以存放10個(gè)月,其電壓與電容保持不變,質(zhì)量差的在出廠(chǎng)后的3個(gè)月左右電壓和電容就會(huì)下降。在購(gòu)買(mǎi)時(shí)選離生產(chǎn)日期有3個(gè)月的,當(dāng)場(chǎng)就可以檢查電池的電壓和電容是否達(dá)到說(shuō)明書(shū)上的要求,若電壓和電容都有下降的情況則說(shuō)明它里面的材質(zhì)不好,那么電池的質(zhì)量肯定也不行,有可能是加水電池經(jīng)過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商充電后偽裝而成的。導(dǎo)致閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池的短壽命的原因:產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。廣州蓄電池定制
為什么要合理維護(hù)蓄電池?廣州蓄電池定制
閥控式鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)工作溫度是“25℃”,雖然溫度的升高對(duì)蓄電池放電能力有所提高,但付出的代價(jià)卻是蓄電池的壽命縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定,環(huán)境溫度一旦超過(guò)25℃,每升高10℃,蓄電池的壽命就要縮短一半。閥控式鉛酸蓄電池是80年代末期從國(guó)外引進(jìn)的一種新型鉛酸蓄電池。一般由電池外殼、正負(fù)極柱、隔板、柵板、匯流排安全閥和電解液等組成,如下圖所示。電解液有膠體與液體兩種,液體的一般吸附在極板間由超細(xì)玻璃纖維制成的隔膜中,吸附比約為90%。閥控型蓄電池存儲(chǔ)電解液的缸體是密封的,在缸體上裝有一個(gè)安全排氣閥,當(dāng)內(nèi)部氣體壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí),閥門(mén)自動(dòng)排氣,直到壓力恢復(fù)正常自動(dòng)關(guān)閉同時(shí)也能防止水分的損失。無(wú)論電池立放或臥放,電解液都不會(huì)溢出。廣州蓄電池定制
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