惠州蓄電池售后服務(wù)

影響閥控式免維護(hù)電池使用壽命的因素：1.溫度。電池的運(yùn)行條件也對電池的壽命產(chǎn)生重要的影響。如果在高溫下長期使用，溫度每增高10度，電池壽命降低一半。2.長期處于浮充電狀態(tài)不放電。長期不放電將會導(dǎo)致蓄電池內(nèi)部活性物質(zhì)沉淀，活性物質(zhì)若長期處于沉淀狀態(tài)，將會很難再參與蓄電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)，從而造成蓄電池容量的減失。閥控式鉛酸蓄電池分為AGM和GEL（膠體）電池兩種，目前船用的免維護(hù)電池如果沒有特別說明一般都指AGM電池。免維護(hù)鉛酸蓄電池，顧名思義較大的特點(diǎn)就是"免維護(hù)"。導(dǎo)致閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池的短壽命的原因：使用維護(hù)方法不當(dāng)?；葜菪铍姵厥酆蠓?wù)

蓄電池的理論容量：理論容量也稱計(jì)算容量由電池極板所含活性物質(zhì)的量決定，鉛酸蓄電池的電化當(dāng)量對于Pb，4價為0.517 A·h/g，2價為0.259 A·h/g，對于Pb02，4價為0.488 A·h/g，2價為0.224 A·h/g，根據(jù)電化當(dāng)量與活性物質(zhì)的量計(jì)算出來的容量叫做蓄電池的理論容量。實(shí)際容量：實(shí)際容量是指蓄電池放電時所測得的容量，取決于活性物質(zhì)的量及利用率，活性物質(zhì)與鉛板相關(guān)，但并不等同于鉛重量，利用蓄與蓄電池極板的結(jié)構(gòu)形式、放電電流的大小、溫度、終止電壓、原材料質(zhì)量及制造工藝、技術(shù)和使用方法有關(guān)，而且是變化的，當(dāng)今，已知單塊極板較大容量為100 A·h/2V。惠州蓄電池售后服務(wù)閥控式鉛酸免維護(hù)蓄電池的短路現(xiàn)象主要表現(xiàn)在：充電時不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚。

閥控式鉛酸蓄電池分為AGM和GEL（膠體）電池兩種，目前船用的免維護(hù)電池如果沒有特別說明一般都指AGM電池。免維護(hù)鉛酸蓄電池，顧名思義較大的特點(diǎn)就是"免維護(hù)"。與鉛酸蓄電池相比，它的電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。蓄電池循環(huán)使用時，在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35～2.45V/只，較大電流不大于0.25C10 具體充電方法為:先用不大于上述較大電流值的電流進(jìn)行恒流充電，待充電到單體平均電 壓升到2.35～2.45V時改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電，直到充電結(jié)束。

閥控式鉛酸免維護(hù)蓄電池的保養(yǎng)方法：一、保養(yǎng)要求：1、檢查蓄電池在車上是否固定好，外殼表面是否有磕碰傷；2、蓄電池電纜是否連接可靠，排氣孔是否有灰塵；3、通過蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài)，綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池?fù)p壞需要更換。　二、補(bǔ)充充電：1、如果長時間不使用車輛或充電系統(tǒng)有故障，當(dāng)蓄電池負(fù)載電壓低于10V，空載電壓低于12．4V必須補(bǔ)充充電；2、采風(fēng)恒電限流充電方法，多只蓄電池充電必須采用串聯(lián)連接；3、充電第1階段，以蓄電池容量的1/10電流充電，其充電電流為6A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16A后轉(zhuǎn)為第二階段充電。4.充電第二階段，以蓄電池容量x0．045的電流充電，如6－QW－60蓄電池，充電電流為60x0．045=2．7A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16V后再繼續(xù)充3－5個小時；5、充電時電解液溫度超過40度時，應(yīng)采取停止充電，減少電流或物理降溫，當(dāng)溫度達(dá)到45度時必須停止充電；6、充電間保證良好通風(fēng)，不許有明火和易燃物；7、充足電標(biāo)準(zhǔn)，電眼為綠色。長期停用的閥控式免維護(hù)蓄電池應(yīng)定時充電保養(yǎng)。

影響蓄電池壽命的因素有哪些？1、天氣條件：相比平均氣溫較低的地區(qū)，蓄電池實(shí)際使用壽命在氣溫較高的地區(qū)會短些。2、用電器數(shù)量及使用頻率：用電器數(shù)量越多，使用頻率越高，則蓄電池的使用壽命越短。3、啟停頻率：頻繁的啟停會縮短蓄電池的使用壽命。如何正確使用和保養(yǎng)蓄電池？1、盡量減少或避免在發(fā)動機(jī)熄火或怠速狀態(tài)下使用大功率汽車用電設(shè)備（空調(diào)、音響等）。2、離開前，需確認(rèn)已關(guān)閉所有的電器電源。3、如果時間不使用（如2周以上），建議暫時斷開蓄電池的負(fù)極連接線，減少蓄電池的能量損失。4、定期去4S店進(jìn)行蓄電池檢測。閥控式免維護(hù)蓄電池是采用九十年代較新設(shè)計(jì)的全密封結(jié)構(gòu)及現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝?；葜菪铍姵厥酆蠓?wù)

蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比?；葜菪铍姵厥酆蠓?wù)

閥控式免維護(hù)蓄電池也可以進(jìn)行補(bǔ)充充電，充電方式與普通蓄電池的充電方法基本一樣。充電時每單格電壓應(yīng)限制在2．3-2．4V間。注意使用常規(guī)充電方法充電會消耗較多的水，充電時充電電流應(yīng)稍小些（5A以下）。不能進(jìn)行快速充電，否則，蓄電池可能會發(fā)生危險(xiǎn)，導(dǎo)致傷人。當(dāng)免維護(hù)蓄電池的比重計(jì)，顯示為淡黃色或紅色時，說明該蓄電池已接近報(bào)廢，即使再充電，使用壽命也不長。此時的充電只能做為救急的權(quán)宜之計(jì)。閥控式免維護(hù)蓄電池因其在正常充電電壓下，電解液只產(chǎn)生少量的氣體，極板有很強(qiáng)的抗過充電能力，而且具有內(nèi)阻小、低溫起動性能好、比常規(guī)蓄電池使用壽命長等特點(diǎn)，因而在整個使用期間不需添加蒸餾水，在充電系正常情況下，不需從拆下進(jìn)行補(bǔ)充充電?；葜菪铍姵厥酆蠓?wù)

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