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閥控式鉛酸免維護(hù)蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下幾點(diǎn)：1.電池用電解液的配制：待配酸池內(nèi)的電解液溫度降至室溫時(shí)，放入比重計(jì)和溫度計(jì)測(cè)量其實(shí)際值，待實(shí)際溫度和電解液比重符合要求時(shí)，按取稀硫酸的重量。2.若配制電解液不在室溫時(shí)，可按下列公式加以校正：d25=dt+0.00075×（t-25）（g/cm3）：式中d25表示換算至標(biāo)準(zhǔn)溫度（25℃）下的密度；dt為實(shí)測(cè)密度；t為測(cè)量比重時(shí)電解液的溫度。3.在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物，這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)消除。4.當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量較好相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。閥控式免維護(hù)蓄電池注意事項(xiàng)：不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。潮州蓄電池公司

什么是閥控式鉛酸免維護(hù)蓄電池？先，這是一種鉛酸蓄電池，它的正極是氧化鉛，負(fù)極是金屬鉛，電解液是硫酸。這種電池可以充電，是二次電池。但是，它在充電時(shí)會(huì)生成氣體，氣體從硫酸中冒泡，會(huì)把硫酸帶到空氣中，腐蝕設(shè)備危害人體．而且由于硫酸跑掉了，所以過幾年甚一兩年就要加酸，這就是維護(hù)型鉛酸蓄電池。經(jīng)過幾十年的探索，人們把它做成了密閉，讓氣體在內(nèi)部循環(huán)利用，具體原理很復(fù)雜，你只要知道，現(xiàn)在的鉛酸電池，充電時(shí)也生成氣體，但大部分都被循環(huán)利用了。潮州蓄電池公司當(dāng)蓄電池浮充運(yùn)行時(shí)，蓄電池單體電池電壓不應(yīng)低于2.20V。

閥控式鉛酸免維護(hù)蓄電池的保養(yǎng)方法：一、保養(yǎng)要求：1、檢查蓄電池在車上是否固定好，外殼表面是否有磕碰傷；2、蓄電池電纜是否連接可靠，排氣孔是否有灰塵；3、通過蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài)，綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池?fù)p壞需要更換?！《?、補(bǔ)充充電：1、如果長(zhǎng)時(shí)間不使用車輛或充電系統(tǒng)有故障，當(dāng)蓄電池負(fù)載電壓低于10V，空載電壓低于12．4V必須補(bǔ)充充電；2、采風(fēng)恒電限流充電方法，多只蓄電池充電必須采用串聯(lián)連接；3、充電第1階段，以蓄電池容量的1/10電流充電，其充電電流為6A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16A后轉(zhuǎn)為第二階段充電。4.充電第二階段，以蓄電池容量x0．045的電流充電，如6－QW－60蓄電池，充電電流為60x0．045=2．7A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16V后再繼續(xù)充3－5個(gè)小時(shí)；5、充電時(shí)電解液溫度超過40度時(shí)，應(yīng)采取停止充電，減少電流或物理降溫，當(dāng)溫度達(dá)到45度時(shí)必須停止充電；6、充電間保證良好通風(fēng)，不許有明火和易燃物；7、充足電標(biāo)準(zhǔn)，電眼為綠色。

影響閥控式免維護(hù)電池使用壽命的因素：負(fù)極板硫酸化。能夠履行正常工作的VRLA蓄電池，負(fù)極板放電產(chǎn)物硫酸鉛呈較小顆粒，充電時(shí)很容易恢復(fù)為絨狀鉛，但是某些電池放電產(chǎn)物為難溶性大顆粒硫酸鉛，并且在充電時(shí)不能還原為絨狀鉛，這種負(fù)極板稱為硫酸鹽化。負(fù)極板硫酸鹽化的原因有：電池長(zhǎng)期充電不足，高溫下長(zhǎng)期放電，長(zhǎng)期放電擱置，高型極板電解液濃度分層和電池失水等。負(fù)極板硫酸鹽化將直接導(dǎo)致蓄電池的容量退縮。防止負(fù)極板硫酸鹽化的有效方法是始終保持電池內(nèi)容量飽滿。閥控式免維護(hù)蓄電池注意事項(xiàng)：不能進(jìn)行快速充電。

灰塵過多，容易使蓄電池短路，安全閥堵塞失效。閥控式鉛酸蓄電池不逸出氣體是有條件的，即：電池在存放期間內(nèi)應(yīng)無氣體逸出；充電電壓在2.35V／單體（25℃）以下應(yīng)無氣體逸出；放電期間內(nèi)應(yīng)無氣體逸出。但當(dāng)充電電壓超過2.35V／單體時(shí)就有可能使氣體逸出,此時(shí)電池體內(nèi)短時(shí)間產(chǎn)生了大量氣體來不及被負(fù)極吸收，壓力超過某個(gè)值時(shí)，便開始通過單向排氣閥排氣，排出的氣體雖然經(jīng)過濾酸墊濾掉了酸霧，但畢竟使電池?fù)p失了氣體（也就是失水），所以閥控式密封鉛酸蓄電池充電不能過充電。影響閥控式免維護(hù)電池使用壽命的因素：溫度。潮州蓄電池公司

閥控式免維護(hù)蓄電池在充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。潮州蓄電池公司

免維護(hù)鉛酸蓄電池雖然稱之為“免維護(hù)”，但也并非完全可以放任不管。一般建議每3萬公里檢查一次蓄電池，每8萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。不過能進(jìn)行此番操作的4S店或維修廠少之又少，而且免維護(hù)蓄電池的使用壽命相對(duì)比較固定，正常使用狀態(tài)下，2-3年也要進(jìn)行更換了，并且沒有什么可以延長(zhǎng)其使用壽命之道。于傳統(tǒng)蓄電池相比，免維護(hù)鉛酸蓄電池的電容可以在-30℃~+60℃的環(huán)境溫度下工作，同時(shí)還具有快速充電、大電流放電、內(nèi)阻低、循環(huán)壽命達(dá)10萬次以上的超長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì)。潮州蓄電池公司

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