理解:1.主要用于出口,原因:出口監(jiān)管倉庫貨物轉(zhuǎn)進(jìn)口的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),按照進(jìn)口貨物有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。 ——意思就是不提倡和鼓勵(lì)。2.出口監(jiān)管倉庫所存貨物存儲(chǔ)期限為6個(gè)月。經(jīng)主管海關(guān)同意可以延期,但延期不得超過6個(gè)月。 ——一年3.對(duì)經(jīng)批準(zhǔn)享受入倉即予退稅政策的出口監(jiān)管倉庫,海關(guān)在貨物入倉結(jié)關(guān)后予以簽發(fā)出口貨物報(bào)關(guān)單證明聯(lián)。 ——深圳先試行,今后會(huì)全部推廣。4.對(duì)不享受入倉即予退稅政策的出口監(jiān)管倉庫,海關(guān)在貨物實(shí)際離境后簽發(fā)出口貨物報(bào)關(guān)單證明聯(lián)。5.海關(guān)歸在其他類(網(wǎng)站),我的認(rèn)識(shí)是通關(guān)處管理。6.二倉概念指:保稅倉(進(jìn)口),出口監(jiān)管倉經(jīng)細(xì)節(jié)上作必要的修改后,應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)用于保稅運(yùn)輸。崇明區(qū)多樣保稅運(yùn)輸供應(yīng)
***百三十二條[保稅運(yùn)輸?shù)膿?dān)保]依照***百二十八條的規(guī)定應(yīng)當(dāng)呈交報(bào)告或者獲得批準(zhǔn)才可進(jìn)行保稅運(yùn)輸?shù)呢浳?,海關(guān)關(guān)長可以要求對(duì)其關(guān)稅提供擔(dān)保。(根據(jù)1995年12月6日第4983號(hào)法令修訂)***百三十三條[失事船舶或航空器的貨物運(yùn)輸]1.因第五十二條第1款規(guī)定的自然災(zāi)害或其他不可避免的情形而卸載的外國貨物,可以從失事現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)至***百二十八條第l款所列舉的地點(diǎn)。(根據(jù)1972年12月30日第2423號(hào)法令新增)2.欲運(yùn)輸?shù)趌款規(guī)定中所指外國貨物者,應(yīng)當(dāng)依照***百二十八條第2款的規(guī)定獲得許可;但在緊急情況下,應(yīng)當(dāng)向海關(guān)關(guān)員呈交報(bào)告,海關(guān)關(guān)員無法找到時(shí),應(yīng)向警察報(bào)告。(根據(jù)1995年12月6日第4982號(hào)法令修訂)虹口區(qū)現(xiàn)代保稅運(yùn)輸價(jià)格多少保稅倉庫應(yīng)當(dāng)設(shè)立在設(shè)有海關(guān)機(jī)構(gòu)、便于海關(guān)監(jiān)管的區(qū)域。
保稅港區(qū)是指經(jīng)***批準(zhǔn),設(shè)立在國家對(duì)外開放的口岸港區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi),具有口岸、物流、加工等功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。保稅港區(qū)貨物不設(shè)存儲(chǔ)期限。但存儲(chǔ)期限超過2年的,區(qū)內(nèi)企業(yè)應(yīng)當(dāng)每年向海關(guān)備案。第四十五條 經(jīng)***批準(zhǔn)設(shè)立在內(nèi)陸地區(qū)的具有保稅港區(qū)功能的綜合保稅區(qū),參照本辦法進(jìn)行管理。 ——綜合保稅區(qū)的依據(jù)。理解:保稅港區(qū)兼具“港”與“區(qū)”的功能。將港口作業(yè)、保稅加工和保稅物流相互合并一起,形成“區(qū)港一體”的優(yōu)勢(shì)。2.保稅港區(qū)疊加了保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)乃至港口碼頭通關(guān)的所有政策和功能,叫做“功能整合、政策疊加” 。
存放在海關(guān)監(jiān)管倉庫的貨物有兩個(gè)期限,如儲(chǔ)存超過14天,海關(guān)要征收遲納金;超過三個(gè)月仍不提取的,便視為放棄貨物,按照《中華人民共和國海關(guān)法》的規(guī)定變賣,款項(xiàng)交歸國庫。理解:監(jiān)管點(diǎn)、暫存的、海關(guān)由“通關(guān)”部門管理(海關(guān)歸口在進(jìn)出口貨物監(jiān)管類 )。1981年出臺(tái)管理辦法英文:Bonded Warehouse概念 :保稅倉庫是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專門存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉庫。(其中,保稅貨物,是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境,在境內(nèi)儲(chǔ)存、加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物。)摘自1981年《中華人民共和國對(duì)保稅貨物和保稅倉庫監(jiān)管暫行辦法》但上述貨物因自然災(zāi)害或者其他不可避免的事由已經(jīng)滅失的,或事先取得海關(guān)關(guān)長的批準(zhǔn)已被廢棄的,可以例外。
擴(kuò)展區(qū)域包括陸家嘴金融片區(qū)、金橋開發(fā)片區(qū)和張江高科技片區(qū)。其中,陸家嘴金融片區(qū),共34.26平方公里,東至濟(jì)陽路、浦東南路、龍陽路、錦繡路、羅山路,南至中環(huán)線,西至黃浦江,北至黃浦江。金橋開發(fā)片區(qū),共20.48平方公里,東至外環(huán)綠帶,南至錦繡東路,西至楊高路,北至巨峰路。張江高科技片區(qū),共37.2平方公里,東至外環(huán)線、申江路,南至外環(huán)線,西至羅山路,北至龍東大道。自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)涵蓋了前面各個(gè)保稅特殊區(qū)的所有政策外,還有很多創(chuàng)新。**內(nèi)容具體有四個(gè)**方面,見有圖:貨主在保稅倉庫所在地以外地其他口岸進(jìn)口貨物,須按海關(guān)對(duì)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物地規(guī)定辦理轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸手續(xù)。浦東新區(qū)有哪些保稅運(yùn)輸流程
是指保稅貨物進(jìn)境后,應(yīng)儲(chǔ)于海關(guān)指定的場(chǎng)所或交付給海關(guān)核準(zhǔn)的加工生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行加工制造。崇明區(qū)多樣保稅運(yùn)輸供應(yīng)
***百三十條[保稅運(yùn)輸?shù)闹付ㄟ\(yùn)輸路線] 1.為保護(hù)和控制處于保稅運(yùn)輸狀態(tài)下的貨物,如有必要,海關(guān)關(guān)長可以依據(jù)關(guān)稅廳廳長規(guī)定的條件,限定保稅運(yùn)輸?shù)男薪?jīng)路線。(根據(jù)1993年12月31日第4674號(hào)法令修訂)2.保稅運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)在關(guān)稅廳廳長確定的期限內(nèi)完成;但因自然災(zāi)害或者其他不可避免的情形造成延誤的,海關(guān)關(guān)長如果認(rèn)為必要,可以延長該期限。(根據(jù)1993年12月31日第4674號(hào)法令修訂)***百三十一條[逾期后關(guān)稅的征收]根據(jù)報(bào)告運(yùn)輸?shù)耐鈬浳铮蚪?jīng)批準(zhǔn)依據(jù)***百二十八條第2款的規(guī)定進(jìn)行保稅運(yùn)輸?shù)耐鈬浳?,如未在指定期限?nèi)運(yùn)抵所申報(bào)的目的地,即應(yīng)對(duì)其征收關(guān)稅。但上述貨物因自然災(zāi)害或者其他不可避免的事由已經(jīng)滅失的,或事先取得海關(guān)關(guān)長的批準(zhǔn)已被廢棄的,可以例外。(根據(jù)1995年12月6日第4982號(hào)法令修訂)崇明區(qū)多樣保稅運(yùn)輸供應(yīng)
上海兆龍國際物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來上海兆龍國際物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!