南京市政效果圖匯報(bào)

問(wèn)：在概念與深化設(shè)計(jì)產(chǎn)品方面有哪些新發(fā)展？  

Dustin:比如在梅觀高速這樣的項(xiàng)目，傳統(tǒng)方式下通常需要使用六七種不同的產(chǎn)品來(lái)完成概念設(shè)計(jì)和深化設(shè)計(jì)以達(dá)到可交付條件。但采用OpenRoad所有的設(shè)計(jì)內(nèi)容都可以實(shí)現(xiàn)，其中有內(nèi)嵌的排水管設(shè)計(jì)模塊、公路設(shè)計(jì)模塊、混凝土設(shè)計(jì)模塊等等，把地表巖土工程和隧道接口等設(shè)計(jì)一起實(shí)現(xiàn)。  另外，中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院在天津?qū)氎娴囊粋€(gè)EPC項(xiàng)目，結(jié)合應(yīng)用OpenRoadDesigner、ProjectWise、Navigator、LumenRT等助推了設(shè)計(jì)施工一體化進(jìn)程。  在中國(guó)市場(chǎng)，自從我們?nèi)昵耙M(jìn)了實(shí)景建模技術(shù)之后，短期內(nèi)就取得了豐碩的成果。我們于不久前剛剛發(fā)布了OpenRailDesigner，這款產(chǎn)品與之前發(fā)布的OpenRoadsDesigner是并行產(chǎn)品。我們近期還推出了OpenBridgeDesigner。這三款產(chǎn)品是專門(mén)為道路交通行業(yè)打造的旗艦產(chǎn)品，既有相同的土木結(jié)構(gòu)基因，又各具特色。這些產(chǎn)品都是屬于提供綜合建模環(huán)境的CONNECT版本，規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工以及后期的維護(hù)部門(mén)都將在其中找到自己的角色并在權(quán)限范圍內(nèi)共享項(xiàng)目數(shù)據(jù)。 建筑行業(yè)中的返工、浪費(fèi)現(xiàn)象層出不窮。長(zhǎng)期以來(lái)得不到解決，對(duì)建筑業(yè)的影響大。導(dǎo)致生產(chǎn)效率低，浪費(fèi)驚人。南京市政效果圖匯報(bào)

建筑信息模型，又稱建筑信息模擬，簡(jiǎn)稱BIM（BuildingInformationModeling）是由充足信息構(gòu)成來(lái)支持新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理，并可以由計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序直接解釋的建筑或建筑工程信息模型，即數(shù)字技術(shù)支撐的對(duì)建筑環(huán)境的生命周期管理。它是建筑學(xué)、工程學(xué)及土木工程的新工具，由Autodesk公司在2002年率先提出。BIM可視化是包含了一套完整的流程管理，將繁雜的數(shù)據(jù)以二維圖標(biāo)、三維立體視圖、三維動(dòng)圖的表現(xiàn)形式展現(xiàn)。MCS處理器采用獨(dú)特性能GPU，具有三維圖形處理能力，以WEB應(yīng)用程序方式輕松接入大型3D矢量界面。南京市政效果圖匯報(bào)然而迄今為止沒(méi)有人能夠提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)表明BIM的投放與收益之間的關(guān)系。

在運(yùn)維過(guò)程中，可視化能有效表達(dá)信息，幫助管理人員進(jìn)行決策，形成決策輔助系統(tǒng)。根據(jù)系統(tǒng)中的建筑物信息、參數(shù)映射、動(dòng)態(tài)信息、建筑屬性空間坐標(biāo)、可視化信息觀察等，進(jìn)行營(yíng)運(yùn)階段的決策，如重要設(shè)備維修、項(xiàng)目更新改造、階段流程變更等。BIM可視化運(yùn)維管理系統(tǒng)在未來(lái)建筑運(yùn)維中具有重要意義，運(yùn)維階段使用BIM是大趨勢(shì)，提前建立好BIM可視化運(yùn)維管理系統(tǒng)將給后期項(xiàng)目帶來(lái)更多的便利。有利于項(xiàng)目在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得更多的優(yōu)勢(shì)，提高項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)力。

過(guò)去市政項(xiàng)目中，各階段的信息都是離散型的，不易聚集在一起。信息之間的不對(duì)稱，斷層，孤島甚至逆流現(xiàn)象非常嚴(yán)重?，F(xiàn)在可以通過(guò)BIM技術(shù)建立協(xié)同平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)、各專業(yè)的協(xié)同作業(yè)，打破信息壁壘，搭建信息傳遞鏈條，達(dá)成項(xiàng)目各環(huán)節(jié)與專業(yè)信息共享。同時(shí)，BIM可以簡(jiǎn)化專業(yè)間信息傳遞路徑，減少重復(fù)勞作，高度集中數(shù)據(jù)，讓大家在統(tǒng)一的環(huán)境下協(xié)同作業(yè)，改善傳統(tǒng)信息之間溝通不到位對(duì)工作的影響，很大提供工作效率。BIM的技術(shù)中心是一個(gè)由計(jì)算機(jī)信息模型所形成的數(shù)據(jù)庫(kù)，這些數(shù)據(jù)庫(kù)信息在建筑全周期過(guò)程中是動(dòng)態(tài)變化的，隨著工程施工及市場(chǎng)變化，相關(guān)責(zé)任人員會(huì)調(diào)整BIM數(shù)據(jù)。推廣一個(gè)BIM項(xiàng)目各個(gè)單位都需要大量的投入資金、人力等等。

數(shù)據(jù)傳遞與數(shù)模分離 ：很多人理解BIM數(shù)據(jù)在項(xiàng)目生命期的傳遞是線性的，遵循設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)BIM→成本BIM→工程BIM→運(yùn)維BIM，大家試想一下，如果數(shù)據(jù)這樣傳遞，那么模型數(shù)據(jù)就會(huì)像滾雪球一樣越滾越大，把上游很多不必要的數(shù)據(jù)傳遞給下游，模型越來(lái)越大，調(diào)改就越來(lái)越困難，數(shù)據(jù)傳遞必然受阻。其實(shí)，數(shù)據(jù)傳遞應(yīng)該是以專業(yè)模型（一般是設(shè)計(jì)公司提供）為中心，放射狀傳遞。我們可以把每種場(chǎng)景應(yīng)用模型傳遞拆分為兩部分：**模型+場(chǎng)景應(yīng)用模型。BIM技術(shù)就是在真正動(dòng)工之前，在真實(shí)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)之上，電腦上模擬一遍建造過(guò)程。南京公路效果圖制作

在這樣的條件下這樣一些單位不會(huì)也不敢輕易的去承擔(dān)這樣的風(fēng)險(xiǎn)。南京市政效果圖匯報(bào)

制作真實(shí)的地形和橋梁模型 ，掌握向領(lǐng)導(dǎo)系統(tǒng)化展示和匯報(bào)整體規(guī)劃能力，制作真實(shí)的橋梁多視角宣傳短視頻或圖片，完成進(jìn)度計(jì)劃推演，重要節(jié)點(diǎn)制作參數(shù)化工藝動(dòng)畫(huà)，滿足施工交底及方案優(yōu)化的需求。三維渲染，宣傳展示。三維渲染動(dòng)畫(huà)，給人以真實(shí)感和直接的視覺(jué)沖擊。建好的BIM模型可以作為二次渲染開(kāi)發(fā)的模型基礎(chǔ)，很大提高了三維渲染效果的精度與效率，給業(yè)主更為直觀的宣傳介紹，提升中標(biāo)幾率。通過(guò)BIM技術(shù)結(jié)合施工方案、施工模擬和現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)測(cè)，很大減少建筑質(zhì)量問(wèn)題、安全問(wèn)題，減少返工和整改。南京市政效果圖匯報(bào)

繽匯云致力于工程數(shù)字化與可視化，以自主研發(fā)的BIMHUI數(shù)字孿生平臺(tái)為基礎(chǔ)，將項(xiàng)目協(xié)同、數(shù)據(jù)及可視化、綜合運(yùn)維管理與BIM(建筑信息模型)技術(shù)相融合，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、IOT、AR、云計(jì)算等技術(shù)手段，緊密圍繞數(shù)字孿生技術(shù)在行業(yè)中的應(yīng)用，可為城市建設(shè)領(lǐng)域的參建各方和運(yùn)營(yíng)管理方提供智能化數(shù)字化解決方案。公司作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，具有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，依托多學(xué)科交叉的建筑信息技術(shù)和豐富的工程信息化經(jīng)驗(yàn)，專注實(shí)施數(shù)字化平臺(tái)戰(zhàn)略，幫助客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。