蓄熱式RTO焚燒設(shè)備：工作原理：它主要是由陶瓷蓄熱床、自動控制閥、燃燒室和控制系統(tǒng)等組成固，其主要特征是蓄熱床底部的自動控制閥分別與進氣總管和排氣總管相連，蓄熱床通過換向閥交替換向，將由燃燒室出來的高溫氣體熱量蓄留，并預(yù)熱進人蓄熱床的有機廢氣，采用陶瓷蓄熱材料吸收、釋放熱量，預(yù)熱到一定溫度的有機廢氣在燃燒室發(fā)生氧化反應(yīng)，生成CO2和H2O，得到凈化。同時，利用燃燒室蓄熱陶瓷耐高溫、吸熱快、散熱快的特性，回收潔凈的余熱應(yīng)用于生產(chǎn)工序，節(jié)約能源的消耗，RTO熱回收效率一般可達90％以上，由于RTO熱效率很高，通常只需補充少量輔助燃料，當廢氣中有機物濃度達到一定值時即可實現(xiàn)自供熱操作。RTO在使用過程中注意事項：RTO的處理效率設(shè)計。綿陽車間RTO焚燒爐裝置
蓄熱式RTO焚燒設(shè)備：現(xiàn)有順酐廢氣處理工藝存在的問題：順丁烯二酸酐(以下簡稱順酐)在生產(chǎn)過程中，會產(chǎn)生大量含有苯、二甲苯、順酐、CO等污染物的氣體，為減少上述污染物對周邊環(huán)境的影響，原有廢氣處理措施為一級水夾套初冷、二級冷凍鹽水夾套深冷，通過苯、二甲苯、順酐的溶點低的物理特性去除大部分苯、二甲苯、順酐后，再經(jīng)活性炭吸附二級處理，進一步去除過苯、二甲苯、順酐等殘留物。但因該廢無法從根本上解決順酐廢氣處理問題，而造成苯、二甲苯不能穩(wěn)定達標排放的主要原因是活性炭吸附容量易飽和，特別是尾氣中含水，活性炭吸水后不能吸附苯、二甲苯，此外活性炭吸水后與有機物結(jié)塊易局部造成堵塞，系統(tǒng)不能正常運行，構(gòu)成安全隱患。綿陽車間RTO焚燒爐裝置RTO的注意事項：分企業(yè)存在設(shè)計上安全措施不到位、實際工況與設(shè)備負荷不匹配。
RTO是什么意思？RTO即蓄熱式熱力焚化爐，是一種高效有機廢氣治理設(shè)備。其原理是在高溫下將廢氣中的有機物氧化成對應(yīng)的二氧化碳和水，從而凈化廢氣，并回收廢氣分解時所釋放出來的熱量，使得熱回收效率達到95%以上。RTO適用廢氣的種類：1、烷烴、烯烴、醇類、酮類、醚類、酯類、芳烴、苯類等碳氫化合物有機廢氣。2、廢氣中含有多種有機成分、或有機成分經(jīng)常發(fā)生變化。3、含有容易使催化劑中毒或活性衰退成分的廢氣。幾乎可以處理所有含有機化合物的廢氣。
RTO的應(yīng)用與行業(yè)：：蓄熱式熱力焚化爐又稱為：蓄熱式氧化爐，英文名為“RegenerativeThermalOxidizer”，簡稱為“RTO”。它應(yīng)用于氧化氣體：揮發(fā)性有機化合物（VOC）、有害空氣污染物（HAP）、工業(yè)氣味以及更多的有機溶劑，排放物，溫室氣體和污染物。行業(yè)應(yīng)用：油漆與涂料生產(chǎn)、噴漆房排氣、工業(yè)烤箱排氣、石油、石油和天然氣、餐飲、列印、化學(xué)制品、制藥業(yè)、乙醇、半導(dǎo)體、汽車行業(yè)等。RTO的發(fā)展歷史：迄今為止，RTO在有機廢氣凈化中的應(yīng)用已有30多年的歷史，可以說技術(shù)成熟，應(yīng)用普遍。RTO的注意事項：部分企業(yè)未充分根據(jù)自身企業(yè)實際，合理選擇設(shè)備設(shè)施。
RTO是什么意思？關(guān)鍵什么是“蓄熱”呢？如何蓄熱？這個神秘的蓄熱源，得益于RTO中的蓄熱體。如果蓄熱體熱回收率越高，說明其蓄積的熱量越高，那么氧化廢氣所需要的熱量就相應(yīng)較低，在處理過程中就可以消耗很少的燃料或不消耗燃料，在濃度更高時甚至還可向外輸出熱量進行二次熱回收利用。所以熱回收率成為這里邊的關(guān)鍵指標之一，它隨著蓄熱體材質(zhì)及造型的變化而變化。早前，低階版的蓄熱，就是TO（氣體焚燒爐），其空氣預(yù)熱器為板式或管式，熱回收率國產(chǎn)約50%，德國較大為85%?，F(xiàn)在，進階版的蓄熱，就是RTO，其空氣預(yù)熱器換成了陶瓷填充床，把廢氣加熱到700℃以上，使廢氣中的VOC氧化分解為CO2和H2O，氧化產(chǎn)生的高溫氣體流經(jīng)陶瓷蓄熱體，使之升溫、蓄熱，并用來預(yù)熱后續(xù)進入的有機廢氣，從而節(jié)省廢氣升溫燃料消耗的處理技術(shù)。RTO設(shè)備優(yōu)勢：適用度高:可處理多種組分，幾乎所有有機廢氣。蘇州環(huán)保RTO系統(tǒng)
RTO設(shè)備優(yōu)勢：實時監(jiān)測:采用PLC系統(tǒng)實現(xiàn)多重保護，實現(xiàn)故障自檢和排除，系統(tǒng)穩(wěn)定完善。綿陽車間RTO焚燒爐裝置
蓄熱式RTO焚燒設(shè)備：順酐廢氣組分及多室RTO焚燒工藝流程：順酐廢氣組分：多室RTO焚燒工藝流程：通過反吹風(fēng)機抽取余熱鍋爐出來的部分煙氣到蓄熱室7進行吹掃，排除蓄熱室7中殘留的廢氣。切換時間到達后，通過自動控制裝置，打開蓄熱室1的排煙氣閥門，同時關(guān)閉蓄熱室7的排煙氣閥門，再打開蓄熱室7的廢氣進口閥門，關(guān)閉蓄熱室8的廢氣進口閥門，打開蓄熱室8的廢氣吹掃閥門，一定的時間過后就會關(guān)閉蓄熱室8的廢氣吹掃閥門。RTO的注意事項：主要措施有：1、廢氣入口及必要的廢氣支路入口處安裝濃度監(jiān)測儀；2、對于高濃度廢氣，RTO入口加稀釋風(fēng)閥;3、廢氣入口加緩沖罐，緩沖罐的體積要設(shè)計得當;4、濃度監(jiān)測儀、稀釋風(fēng)閥、RTO風(fēng)機等儀器設(shè)備之間的連鎖控制，對突發(fā)問題第1時間做出正確的動作。為了降低安全事故造成的損失，一般有如下措施:1、在RTO入口加阻火器，防止回火:2、在燃燒室、緩沖罐，管道拐彎處加泄爆片:3、在設(shè)備附近設(shè)音一些消防設(shè)施。綿陽車間RTO焚燒爐裝置
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