韶關(guān)汽車配件廢氣治理公司

來源: 發(fā)布時間:2022-08-27

板行業(yè)VOCs處理方案:精確分析:分析污染物特性,對廢氣進(jìn)行取樣,分析污染物特性,根據(jù)廢氣特點確定合理有效的處理措施。高效收集:收集效率90%以上,根據(jù)生產(chǎn)區(qū)域不同,制定合理的收集方案,收集效率90%以上。獨有預(yù)處理:降低運維成本,根據(jù)不同生產(chǎn)工藝的排放特點進(jìn)行專項治理,配置獨有預(yù)處理設(shè)備,保證治理效率,降低甲方運維成本。智能監(jiān)測:自動化程序高,可用手機、平板、電腦等操作實現(xiàn)隨時隨地對設(shè)備運維情況進(jìn)行監(jiān)控,及時應(yīng)對現(xiàn)場可能發(fā)生的問題。高效治理:凈化效率≥95%,采用國際先進(jìn)水平的獨有標(biāo)識凈化技術(shù),凈化效率≥95%。工藝成熟穩(wěn)定,可達(dá)到50mg/m3以下的排放要求。從源頭控制VOCs廢氣處理排放,企業(yè)可以選用低VOCs含量的油、涂料。從源頭減少有機物廢氣的產(chǎn)生。韶關(guān)汽車配件廢氣治理公司

VOCs廢氣處理-污染控制技術(shù):VOCs的控制技術(shù)基本分為兩大類。第1類是預(yù)防性措施,以更換設(shè)備、改進(jìn)工藝技術(shù)、防止泄漏乃至消除VOCs排放為主,這是人們所期望的,但是以目前的技術(shù)水平,向環(huán)境中排放和泄露不同濃度的有機廢氣是不可避免的,這時就必須采用第二類技術(shù)。第二類技術(shù)為控制性措施,以末端治理為主。末端控制技術(shù)包含兩類,第1類是非破壞性方法,即采用物理方法將VOCs回收;第二類是通過生化反應(yīng)將VOCs氧化分解為無毒或低毒物質(zhì)的破壞性方法。對于比較高濃度的或比較昂貴的VOCs宜采用回收技術(shù)加以循環(huán)利用。常用的回收技術(shù)主要有吸附、吸收、冷凝、膜技術(shù)等。揮發(fā)性有機化合物(VOCs)廢氣處理的控制技術(shù)包括直燃焚化法、觸媒焚化法、活性碳吸附法、吸收法、冷凝法等。有機廢氣的處理方法主要有兩類:一類是回收法。就是通過物理方法 ,在一定溫度、壓力下 ,用選擇性吸附劑和選擇性滲透膜等方法來分離揮發(fā)性有機化合物(VOCs) ,主要包括活性碳吸附、變壓吸附、常州工業(yè)有機廢氣處理系統(tǒng)吸收了VOCs的吸收劑通過熱交換器后,在溫度高于吸收溫度或壓力低于吸收壓力的條件下解吸。

VOCs廢氣處理催化燃燒裝置優(yōu)點:(1)吸附凈化處理高效率,解決實際效果平穩(wěn),保證有機廢氣達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。(2)對易燃成分濃度值和發(fā)熱量限定較小,起燃溫度低,耗能少,運行成本低。(3)融入吸氧濃度范疇大,點燃緩解實際操作管理方法便捷。(4)具備手動式和全自動吸附作用,采用貴重金屬金屬催化劑,根據(jù)催化燃燒裝置反映將有機化合物轉(zhuǎn)換,催化反應(yīng)高效率,特性平穩(wěn)。(5)催化燃燒裝置幾乎可以解決全部氮化合物和惡臭味汽體等成分繁雜的各種各樣工業(yè)廢氣,應(yīng)用領(lǐng)域廣。

VOC廢氣處理技術(shù)-蓄熱式焚燒爐:排放自工藝含VOCs的廢氣進(jìn)入雙槽RTO,三向切換風(fēng)閥(POPPETVALVE)將此廢氣導(dǎo)入RTO的蓄熱槽(EnergyRecoveryChamber)而預(yù)熱此廢氣,含污染的廢氣被蓄熱陶塊漸漸地加熱后進(jìn)入燃燒室(CombustionChamber),VOCs在燃燒室被氧化而放出熱能于第二蓄熱槽中之陶塊,用以減少輔助燃料的消耗。陶塊被加熱,燃燒氧化后的干凈氣體逐漸降低溫度,因此出口溫度略高于RTO入口溫度。三向切換風(fēng)閥切換改變RTO出口/入口溫度。如果VOCs濃度夠高,所放出的熱能足夠時,即不需燃料。催化燃燒技術(shù)作為VOCs廢氣處理工藝之一,因為其凈化率高,燃燒溫度低。

常見的有機廢氣(VOCs)處理方法:吸附法:該方法原理是利用活性炭內(nèi)部孔隙結(jié)構(gòu)發(fā)達(dá),有巨大比表面積的原理來吸附煙氣顆粒及分子。當(dāng)活性炭的孔隙結(jié)構(gòu)與氣體接觸時,就能吸引氣體分子,使其濃聚并保持在活性炭表面,污染物質(zhì)及氣味從而被吸附?;钚蕴课椒ㄍǔ艋士蛇_(dá)60%~70%,但隨活性炭逐漸飽和而迅速下降,需要定期更換,還會產(chǎn)生二次固廢,運行維護成本很高。低溫等離子凈化法:低溫等離子體是繼固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)之后的物質(zhì)第四態(tài),當(dāng)外加電壓達(dá)到氣體的放電電壓時,氣體被擊穿,產(chǎn)生包括電子、各種離子、原子和自由基在內(nèi)的混合體。放電過程中雖然電子溫度很高,但重粒子溫度很低,整個體系呈現(xiàn)低溫狀態(tài),所以稱為低溫等離子體。低溫等離子體降解污染物是利用這些高能電子、自由基等活性粒子使污染物分子在極短的時間內(nèi)發(fā)生分解,并發(fā)生后續(xù)的各種反應(yīng)以達(dá)到降解污染物的目的。有機廢氣的處理方法一般有兩類:回收技術(shù)和銷毀技術(shù)。汕頭VOCs治理設(shè)備

VOCs廢氣處理的生物凈化技術(shù)的優(yōu)點是運行費用低,處理效果好,無二次污染。韶關(guān)汽車配件廢氣治理公司

VOCs治理措施及要求:VOCs主要源項包括儲罐和污水、工藝有組織、裝卸,各項源項差異較大。1、 多方面推行“泄漏檢測與修復(fù)”:建立信息管理平臺,多方面分析泄漏點信息,對易泄漏環(huán)節(jié)制定針對性改進(jìn)措施,通過源頭控制減少V0Cs泄漏排放。2、 嚴(yán)格控制儲存損失:主要指揮發(fā)性有機液體圓定頂罐(立式和臥式),浮頂罐(內(nèi)浮頂和外浮頂)的靜止呼吸損耗和工作損耗. 揮發(fā)性有機液體儲存設(shè)施應(yīng)在符合安全等相關(guān)規(guī)范的前提下,采用壓力罐、低溫罐、高效密封的浮頂罐或安裝頂空聯(lián)通置換油氣回收裝置的拱頂罐,其中苯、甲苯、二甲苯等危險化學(xué)品應(yīng)在內(nèi)浮頂罐基礎(chǔ)上安裝油氣回收裝置等處理設(shè)施。3、 嚴(yán)格控制裝卸損失:揮發(fā)性有機液體裝卸應(yīng)采取全密閉、液下裝載等方式,嚴(yán)禁噴濺式裝載。汽油、石腦油、煤油等高揮發(fā)性有機液體和苯、甲苯、二甲苯等危險化學(xué)品的裝卸過程應(yīng)優(yōu)先采用高效油氣回收措施。運輸相關(guān)產(chǎn)品應(yīng)采用具備油氣回收接口的車船。4、 強化廢水處理系統(tǒng)逸散廢氣治理:廢水廢液廢渣收集、儲存、處理處置過程中,應(yīng)對逸散V0Cs和產(chǎn)生異味的主要環(huán)節(jié)采取有效的密閉與收集措施,確保廢氣經(jīng)收集處理后達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,禁止稀釋排放。韶關(guān)汽車配件廢氣治理公司

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