象山進(jìn)口發(fā)那科系統(tǒng)維修推薦

故障原因：I/O LINK通訊報警  ①外部電源故障導(dǎo)致通訊中斷產(chǎn)生報警。 ② 電纜以及I/O 模塊故障 ③ 干擾 ④系統(tǒng)本體故障 故障處理：①單獨(dú)執(zhí)行G30/G28指令都不會出現(xiàn)報警，只要兩個 單節(jié)執(zhí)行完成，則必出報警，因此分析故障和干擾、 包括系統(tǒng)硬件故障關(guān)系不大，應(yīng)該在外圍上。 故障處理：②經(jīng)排查為外圍一個指示燈短路而造成的故障。

一一確認(rèn)外部連接，最終確認(rèn)為JD1A連線導(dǎo)致。 插拔檢查該條通訊回路電纜，確認(rèn)為后一級I/O模塊 故障，且最終檢測為該模塊所連外部信號短路造成。

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特點(diǎn)

  1. 剛性攻絲

  主軸控制回路為位置閉環(huán)控制，主軸電機(jī)的旋轉(zhuǎn)與攻絲軸（Z軸）進(jìn)給完全同步，從而實(shí)現(xiàn)高速高精度攻絲。

  2. 復(fù)合加工循環(huán)

  復(fù)合加工循環(huán)可用簡單指令生成一系列的切削路徑。比如定義了工件的最終輪廓，可以自動生成多次粗車的刀 具路徑，簡化了車床編程。

  3. 圓柱插補(bǔ)

  適用于切削圓柱上的槽,能夠按照圓柱表面的展開圖進(jìn)行編程。

  4. 直接尺寸編程

  可直接指定諸如直線的傾角、倒角值、轉(zhuǎn)角半徑值等尺寸，這些尺寸在零件圖上指定，這樣能簡化部件加工程序的編程。 象山進(jìn)口發(fā)那科系統(tǒng)維修推薦怎么聯(lián)系寧波慧修數(shù)控科技有限公司的發(fā)那科系統(tǒng)維修。

對于發(fā)那科控制器的維修，基本上也是根據(jù)軟件和硬件兩個方向來解決的，其中軟件方面的無法啟動比較好解決，造成的無法啟動原因無非有兩種：一種是電池斷電帶來的系統(tǒng)配置參數(shù)丟失，另一種是操作人員誤操作導(dǎo)致的。對于電池電量流失造成的系統(tǒng)無法啟動可以通過更換電池并恢復(fù)出廠系統(tǒng)來解決，對于誤操作來說就僅僅需要重新恢復(fù)出廠系統(tǒng)就可以了。

對于發(fā)那科控制器硬件方面的問題，則需要通過系統(tǒng)報錯參數(shù)去判斷哪個部件出現(xiàn)了問題，再根據(jù)具體情況去分析問題所在，是選擇更換部件還是通過維修，則需要更具體的實(shí)際情況判斷了。問題一般出在主板、CPU板、電源板、I/O、網(wǎng)卡、軸卡、顯卡、內(nèi)存卡等幾個部件上，逐個甄別判斷即可。

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屏蔽光柵尺后，如果因?yàn)樯a(chǎn)原因必須屏蔽光柵尺，繼續(xù)生產(chǎn)加工，此時必須要了解以下注意事項(xiàng)：①機(jī)床精度肯定下降，加工工件的工藝是否能滿足需求。②反向間隙必須重新補(bǔ)償。③如果要進(jìn)行圓加工，必須要屏蔽兩個軸的光柵尺。④機(jī)床的自動換刀、自動換頭以及自動對刀比較好暫停使用，如果要使用，需要重新調(diào)整。

具體參數(shù)設(shè)置：修改參數(shù)1815#1的1改為0，檢查伺服電動機(jī)和絲杠連接具體情況，正確設(shè)定N/M＝（絲杠螺距×減速比×1 000）/100萬，位置脈沖設(shè)定為12 500以及2185設(shè)定為0，參考計數(shù)器容量參數(shù)1821＝絲杠螺距×減速比×1 000。 發(fā)那科系統(tǒng)維修靠不靠譜？附近發(fā)那科系統(tǒng)維修聯(lián)系電話

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數(shù)控系統(tǒng)開機(jī)后，如果是定是值數(shù)控系統(tǒng)，它的參考點(diǎn)就是靠電動機(jī)來記憶的，所以不用返回參考點(diǎn)，而增量數(shù)控系統(tǒng)則必須要執(zhí)行反參考點(diǎn)操作，我將通過幾個最常見的報警講解一下如何處理這類問題。

（1）報警號506、507超程。數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)這種自動執(zhí)行程序報警，我們首先要把程序要執(zhí)行的動作先后順序了解清楚，返回參考點(diǎn)的動作實(shí)際就3步：①快速移動到參考點(diǎn)附近。②碰到減速開關(guān)減速。③離開減速開關(guān)停止。如果返回參考點(diǎn)出現(xiàn)超程，首先要看是否存在不減速的情況，也就是減速開關(guān)傳遞給PLC的信號是否完成，如果沒有減速，那么檢查減速開關(guān)、減速開關(guān)和PLC的連接接線和PLC輸入電是否壞點(diǎn)。 象山進(jìn)口發(fā)那科系統(tǒng)維修推薦

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