在風(fēng)機噪聲中,進、出氣口輻射的空氣動力性噪聲強度比較大, 所以,在風(fēng)機進、出口安裝消聲器是抑制通風(fēng)機噪聲的***的措施。目前應(yīng)用的消聲器種類較多,且各類消聲器在消聲降噪上的特性和對通風(fēng)機氣功特性的影響程度各不相同。7、在蝸殼內(nèi)設(shè)置擋流圈:為了減小渦流區(qū),增加風(fēng)機進口集流器與葉輪人口邊間的密封效果,可在蝸殼中設(shè)置擋流圈。這是因為,中、低壓離心風(fēng)機的蝸殼寬度與葉輪出口寬度一般較大,氣流自葉輪進入蝸殼的擴壓度變大。在葉輪前盤外側(cè)與蝸殼間產(chǎn)生大尺度旋渦,使渦流噪聲變大,效率變低。但蝸殼寬度又不宜過小,否則將增大蝸殼的張開度,使蝸殼出口端面長度比過大,給后面的管路連接帶來困難。無錫伊蔓如何實現(xiàn)百型離心通風(fēng)機一體化?有何獨特之處?自動化離心通風(fēng)機常見問題
滾動軸承裝配的離心風(fēng)機,兩軸承架上軸承孔的不同軸度,可待轉(zhuǎn)子裝好后,以轉(zhuǎn)動靈活為準。調(diào)試方法離心風(fēng)機是一臺構(gòu)造復(fù)雜的設(shè)備,主要有進風(fēng)口、風(fēng)閥、葉輪、電機、出風(fēng)口組成。在不同的狀態(tài)下,離心風(fēng)機的效果也不相同。因此,不同的部分運行狀況不統(tǒng)一,離心風(fēng)機的效果會受到影響。將離心風(fēng)機調(diào)試至比較好狀態(tài),可以從多個方面入手。1、離心風(fēng)機允許全壓起動或降壓電動,但應(yīng)注意,全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流,降壓起動轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比,當(dāng)電網(wǎng)容量不足時,應(yīng)采用降壓起動。泰州離心通風(fēng)機是什么無錫伊蔓分享精彩的巨型離心通風(fēng)機圖片,感受其魅力!
風(fēng)機都需要根據(jù)主機負荷而經(jīng)常調(diào)節(jié)流量。當(dāng)前,石材加工企業(yè)風(fēng)機的節(jié)能調(diào)節(jié)方法比較陳舊,一般采用節(jié)流調(diào)節(jié)。當(dāng)采用節(jié)流調(diào)節(jié)時,風(fēng)機的流量主要采用調(diào)節(jié)閥門或節(jié)流擋板來進行調(diào)節(jié),風(fēng)機的節(jié)流量大,低負荷時甚至節(jié)流50%以上,由于存在節(jié)流損失及偏離高效區(qū)運行,能量浪費非常嚴重。而如果調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速,既可以取消節(jié)流損失,又可以保證風(fēng)機始終運行在高效區(qū),因此可以大幅度節(jié)約電能。可以說調(diào)節(jié)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速來運行風(fēng)機是一種有效的節(jié)能方式,體現(xiàn)了當(dāng)前建材工業(yè)生產(chǎn)的新趨勢。
在性能方面,羅茨鼓風(fēng)機展現(xiàn)出了***的穩(wěn)定性。當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)調(diào)節(jié)時,其流量變動甚微,壓力選擇范圍極寬,且具有強制輸氣的特性。輸送介質(zhì)為清潔空氣、清潔煤氣、二氧化硫及其他惰性氣體,且不含油。其結(jié)構(gòu)簡單、維修便捷、使用壽命長,整機振動小。正是這些特點,使得羅茨鼓風(fēng)機在特殊氣體行業(yè)(如煤氣、天然氣、沼氣、二氧化碳、二氧化硫等)及高壓工況下成為優(yōu)先產(chǎn)品,***適用于冶金、化工、化肥、石化、儀器、建材等行業(yè)。無錫伊蔓展示清晰的巨型離心通風(fēng)機圖片,來瞧瞧!
旋渦噪聲產(chǎn)生的機理:旋渦噪聲又稱為紊流噪聲或渦流噪聲,它是葉輪在旋轉(zhuǎn)過程中,葉輪葉片與氣體相互作用、耦合所輻射的寬頻帶噪聲,包括來流紊流噪聲、紊流附面層噪聲、尾緣渦流脫落噪聲和葉尖渦流噪聲。其產(chǎn)生的主要原因是由于靠近葉片出口處的邊界層脫體、氣流在蝸殼中擴壓流動時的脫體、葉片進口處流動分離和偏離比較好工況時流動的惡化等造成的。機械噪聲機械噪聲主要來自風(fēng)機在制造或安裝過程中的工藝等方面的缺陷,如:回轉(zhuǎn)體的不平衡和排氣管、調(diào)壓閥等振動。軸承磨損、 葉片剛性不足造成的葉片振動,齒輪或皮帶傳動所產(chǎn)生的噪聲等也屬于機械噪聲。巨型離心通風(fēng)機常見問題處理有啥要點?無錫伊蔓提醒!山東離心通風(fēng)機
巨型離心通風(fēng)機功能怎樣助力節(jié)能減排?無錫伊蔓解讀!自動化離心通風(fēng)機常見問題
中國在公元前許多年就已制造出簡單的木制礱谷風(fēng)車,它的作用原理與現(xiàn)代離心風(fēng)機基本相同。1862年,英國的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機,其葉輪、機殼為同心圓型,機殼用磚制,木制葉輪采用后向直葉片,效率*為40%左右,主要用于礦山通風(fēng)。1880年,人們設(shè)計出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機殼,和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機,結(jié)構(gòu)已比較完善了。1892年法國研制成橫流風(fēng)機;1898年,愛爾蘭人設(shè)計出前向葉片的西羅柯式離心風(fēng)機,并為各國所***采用;19世紀,軸流風(fēng)機已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng),但其壓力*為100~300帕,效率*為15~25%,直到二十世紀40年代以后才得到較快的發(fā)展。自動化離心通風(fēng)機常見問題
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