網絡貨運平臺可能包含多種運力：自有運力、合同運力、車隊、個體司機等等。通常情況下，其穩(wěn)定性遵循：自有運力>合同運力>車隊>個體司機。優(yōu)米拉網絡貨運平臺對這些不同的運力，以數據的形式進行梳理整合，生成不同的運力畫像，并且在運營的過程中，通過數據沉淀，固化和穩(wěn)定長期合作運力，將不穩(wěn)定運力穩(wěn)定化，形成牢靠的運力結構。對應運力組成的多樣化，貨源也有不同的運輸需求，可簡單分成三類：臨時需求、穩(wěn)定需求和好的需求。面對不同的運輸需求，優(yōu)米拉網絡貨運平臺通過運力畫像，智能匹配更合理的“車-貨”配置，并通過大數據信息優(yōu)勢，減少單邊運輸，減少空駛運力浪費。從而在保證運輸服務品質的同時，提高運輸效率，從調度上實現物流運營的降本增效。 網絡貨運平臺是連接司機、貨主、網絡貨運經營者的紐帶。山西怎樣選擇網絡貨運平臺
網絡貨運平臺可為貨主企業(yè)帶來哪些改變？1、去除中間商貨主企業(yè)在運輸管理上不希望有太多的分包，中間環(huán)節(jié)盡量減少，而網絡貨運平臺本身就是一個多方連接中心，可以直管到車。對于運力管理、結算、保險、對帳等都可以實現一鍵操作，減少物流運輸管理成本。2、人、車、貨實時匹配，產生比較好運力服務網絡貨運平臺是一個開放性的運力結構，跨區(qū)域形成龐大的公共運力池，通過大數據及相關部門的監(jiān)管，運力信用及費用標準逐漸完成，能為企業(yè)提供多元化、碎片化、臨時的運力解決方案。山西怎樣選擇網絡貨運平臺網絡貨運平臺適合哪些行業(yè)？
網絡貨運平臺作為平臺經濟的一種形式，也具備平臺經濟的一些典型特征。1、較強的規(guī)模經濟性。 如果某一平臺企業(yè)率先進入一個領域，或者由于技術、營銷優(yōu)勢占據這一領域較大市場份額時，由于交叉網絡外部效應和錨定效應的存在，這家企業(yè)就會越來越大，出現強者愈強的局面。同時，市場集中度高有利于降低商家和消費者交易成本，平臺企業(yè)往往具有較強的規(guī)模經濟性。2、典型的雙邊市場。 網絡貨運平臺面向的服務對象，一邊是貨主企業(yè)，一邊是運力市場。網絡貨運平臺利用互聯網技術，整合車源、貨源、解決傳統物流運輸組織調度問題，促進物流資源集約化管理。作為平臺企業(yè)，要謹防利用在雙邊市場中的優(yōu)勢地位，產生壟斷定價、捆綁銷售等行為。
作為新興的物流業(yè)態(tài)，網絡貨運以其智能化的高效運營模式，快速打通供應鏈上下游物資流通，正為確保產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，推動實體經濟發(fā)展發(fā)揮著越來越重要的作用。值得一提的是，數字能力是網絡貨運平臺的一個關鍵因素。網絡貨運平臺通過互聯網、云計算、大數據、精細算法、人工智能等技術，將貨、運輸工具、場等物流要素數字化，實現了物流行業(yè)的轉型升級。網絡貨運平臺構建了一個運力信用系統，打破現有物流行業(yè)“熟人經濟”和“物流區(qū)域化”的限制。伴隨著大數據云計算等新一輪科技革命的迅猛發(fā)展，在國家及地方的支持引導下，網絡貨運發(fā)展欣欣向榮，成為物流行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、賦能轉型的新業(yè)態(tài)。網絡貨運，越向前發(fā)展，越有責任探索物流業(yè)的安全和效率。
隨著信息技術的發(fā)展及貨運信息化工作的推進，國內網絡貨運平臺的數量與日俱增，物流企業(yè)轉型為網絡貨運平臺已成為勢不可擋的趨勢。那市面上到底哪個網絡貨運平臺比較好呢？好的網絡貨運平臺一定要滿足一下條件，符合國家的規(guī)定：1.取得增值電信業(yè)務許可證（公司名稱與網絡貨運經營申請人名稱一致）。2.符合國家關于信息系統安全等級保護的要求（單位名稱與網絡貨運經營申請人名稱一致，建議取得三級及以上信息系統安全等級保護備案證明及相關材料）。3.網絡平臺接入省級網絡貨運信息監(jiān)測系統。4.網絡貨運平臺具備以下八大功能要求。信息發(fā)布、線上交易、全程監(jiān)控、金融支付、咨詢投訴、在線評價、查詢統計、數據調取。優(yōu)米拉網絡貨運平臺功能齊全、操作簡單。深圳好用的網絡貨運平臺哪家好
國內網絡貨運平臺哪家好？山西怎樣選擇網絡貨運平臺
網絡貨運的出現解決了業(yè)務模式創(chuàng)新，解決傳統物流交易鏈條長，業(yè)務層層轉包，信息不透明，信息傳遞滯后，物流效率低，管理成本高等問題。解決物流企業(yè)普遍無信息化系統，車輛管理難度大，信息傳遞手段落后，同時導致貨主企業(yè)對供應鏈可視化管控程度低的問題。 物聯網要發(fā)揮巨大效能，只有網絡貨運平臺通過“車貨驅動”，整合平臺車輛資源，加強平臺的自調車能力，使網絡貨運平臺形成“車貨聯動”的市場格局。在滿足市場增值服務方面，網絡貨運平臺將繼續(xù)在現有的物流管家、后市場開發(fā)等方面，瞄準車主與貨主的市場痛點，通過大數據挖掘與后臺算法，幫助司機快速配貨。提高周轉率，減少空載率，增加司機收益。山西怎樣選擇網絡貨運平臺
易運通(天津)信息技術有限公司，2018年1月10號正式成立，是一家智慧物流綜合服務商。以新的的技術，賦能中國物流，致力于提升中國物流企業(yè)的信息化水平。通過運用人工智能、大數據、物聯網、傳感等新的技術，為中國物流企業(yè)提供先進的信息流、物流、資金流的專業(yè)解決方案。易運通旗下的ETMS物流Saas系統、物流名片，分別服務于零擔、整車、同城配送的運輸場景，幫助用戶提升效率、降低成本，并通過收、發(fā)貨人和不同的承運商企業(yè)，構建全國運輸信息化、智能化的流通網絡,實現運力各端的互聯互通。同時，基于大數據與信息化和建設銀行、平安銀行深度合作，實現商流、物流、資金流、信息流的融合與監(jiān)控，構建嚴格的風控體系，為物流企業(yè)賦能。