中國物流業(yè)正在進入各方面數字化時代，整個產業(yè)鏈不同企業(yè)間將實現各方面聯(lián)動和數據打通，在此基礎上，以大數據、物聯(lián)網、云計算、5G特別是人工智能為關鍵的新技術，將推動數字化與智能化實現深度融合，現代物流體系將從數字化時代躍升至“數智化時代”。數智化物流”的一個重要特點，是通過大數據、物聯(lián)網、人工智能等新技術、新模式，打造一個覆蓋全國、聯(lián)通全球的智能物流基礎設施網絡。一方面，智能物流基礎設施網絡(物流平臺)要繼續(xù)推進與物流企業(yè)深度融合；另一方面，物流平臺和物流企業(yè)打造的智能物流骨干網，也要與國家層面的物流公共信息平臺實現深度融合，形成更加完備有力的數智化基礎設施支持體系。這是數智化物流要做好的先一個個深度融合。 網絡貨運如何助力物流行業(yè)進入數字化黃金時代？湖南數字物流產業(yè)
隨著科技的不斷進步，數字經濟化越來越深入人心，數字經濟更加范圍廣、滲透力強，已經和生活息息相關，密不可分，各行各業(yè)都在與數字化經濟在融合，利用大數據、云計算、互聯(lián)網、人工智能等與行業(yè)深度的結合，物流行業(yè)也不例外，網絡貨運的快速發(fā)展，加快了物流行業(yè)現代化服務進程。網絡貨運是互聯(lián)網+物流的創(chuàng)新發(fā)展，也是物流行業(yè)時代化進步，貨運寶作為網絡貨運專業(yè)的平臺，可以對于貨物、車輛進行整合，切實提升運輸組織效率，輕松實現高效運輸。這樣可以很好地幫助企業(yè)降本增效。網絡貨運的數字化，有效地改變了傳統(tǒng)物流的雜亂無章的一些問題，建立了統(tǒng)一規(guī)范的數據管理的方向，很好的完善了各種法律法規(guī)，促進了創(chuàng)新物流新發(fā)展和數字經濟的需求。 湖南數字物流產業(yè)網絡貨運推動數字化經濟，新業(yè)態(tài)物流健康發(fā)展！
優(yōu)米拉借助信息化平臺和電子回單實時采集新零售模式中物流訂單的真實數據，自動分類、整合；同時借助大數據和云計算等技術對訂單數據進行深入挖掘和分析，自動生成數據分析報表。企業(yè)管理者可以很快清晰地獲得，新零售模式下相關業(yè)務各個渠道真實的物流訂單數據、發(fā)貨數據等，以及物流具體運營數據，為物流運營的調整提供可靠的依據。同時，優(yōu)米拉提供標準的API接口，新零售模式的企業(yè)可以把物流數據無縫對接到自己的業(yè)務系統(tǒng)，實現物流數據與生產、銷售、庫存等數據的互聯(lián)互通，形成完整的業(yè)務數據閉環(huán)，進而支持企業(yè)對各個渠道的庫存和需求進行實時全方面的分析和把控，然后實現消除多余庫存，降低成本的目的。
網絡貨運它有更高的效率。正是因為將互聯(lián)網和新一代信息技術應用于物流行業(yè)，傳統(tǒng)的物流業(yè)務流程和模式得到了優(yōu)化。擁有技術研發(fā)能力更有利于保障網絡貨運進行。需要注意的是，雖然網絡貨運在促進物流業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮著越來越重要的作用，但相關平臺企業(yè)在快速發(fā)展過程中也面臨著一些困難。當地部門出臺了一系列強有力的政策來支持其發(fā)展。對于物流企業(yè)來說，改造網絡貨運的好處是顯而易見的，可以保證稅收合規(guī)，降低成本提高效率，保證運輸安全，擴大規(guī)模。隨著物流業(yè)的發(fā)展，網絡貨運平臺的發(fā)展自2005年以來經歷了貨運PC信息平臺、貨運移動互聯(lián)網平臺和網絡貨運平臺三個階段。數字物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運及包裝等物流活動綜合起來的新型集成式數字化物流管理。
在當前物流行業(yè)競爭日益激烈的情況下，中大型企業(yè)的發(fā)展也遇到了瓶頸，很難在業(yè)務上尋找突破口。大部分公司采用大量招人的辦法來進行發(fā)展，雖然在短期內有一定的效果，但是也導致了人員成本的增加，管理成本增加，甚至隨著內部的中間環(huán)節(jié)增加，導致內耗，這樣就會使運輸整體的成本增加，效率降低，這就需要企業(yè)像數字化轉型升級，通過自身的升級和創(chuàng)新，進行內部架構調整，自身業(yè)務梳理，從而突破自身的瓶頸。數字化的時代已經來臨，物流的數字化轉型如潮水一般，想要在新的行業(yè)競爭下生存與發(fā)展，就要選擇專業(yè)的物流合作商，進行合作，才能達到比較好的效果，相信未來物流行業(yè)在數字化物流模式的推動下，勇往直前，乘風破浪。為什么現在很多企業(yè)都在用數字物流云平臺解決方案啊?黑龍江數字物流怎么打造
數字物流對于資源信息的傳遞、貨物的流通、智能匹配有很大作用。湖南數字物流產業(yè)
物流業(yè)正處于從傳統(tǒng)物流向數字物流轉型的階段。面對傳統(tǒng)物流業(yè)的轉型，網絡貨運新模式的出現正是為了利用基于平臺的信息優(yōu)勢，為物流企業(yè)提供更優(yōu)化的車輛運力。要創(chuàng)新監(jiān)管理念和模式，探索適應新業(yè)態(tài)特點、有利于公平競爭的監(jiān)管方式，鼓勵平臺經濟新業(yè)態(tài)發(fā)展。網絡貨運是互聯(lián)網和貨運物流業(yè)的深度融合。基于物聯(lián)網技術，構建數字化、可視化、智能化的供應鏈網絡貨運平臺，堪稱產業(yè)物流升級的“新基礎設施”。對此，優(yōu)米拉表示，目前網絡貨運發(fā)展迅速，物流業(yè)正處于從傳統(tǒng)物流向數字物流的過渡階段。面對傳統(tǒng)物流業(yè)的轉型，這種新型網絡貨運模式的出現正是為了利用基于平臺的信息優(yōu)勢，為物流企業(yè)提供更優(yōu)化的車輛。湖南數字物流產業(yè)
易運通(天津)信息技術有限公司，2018年1月10號正式成立，是一家智慧物流綜合服務商。以新的的技術，賦能中國物流，致力于提升中國物流企業(yè)的信息化水平。通過運用人工智能、大數據、物聯(lián)網、傳感等新的技術，為中國物流企業(yè)提供先進的信息流、物流、資金流的專業(yè)解決方案。易運通旗下的ETMS物流Saas系統(tǒng)、物流名片，分別服務于零擔、整車、同城配送的運輸場景，幫助用戶提升效率、降低成本，并通過收、發(fā)貨人和不同的承運商企業(yè)，構建全國運輸信息化、智能化的流通網絡,實現運力各端的互聯(lián)互通。同時，基于大數據與信息化和建設銀行、平安銀行深度合作，實現商流、物流、資金流、信息流的融合與監(jiān)控，構建嚴格的風控體系，為物流企業(yè)賦能。