在采購(gòu)物流和銷(xiāo)售物流中，主要是對(duì)貨物從始發(fā)地到目的地中關(guān)于運(yùn)輸周期、車(chē)輛資源與配載，倉(cāng)庫(kù)節(jié)點(diǎn)布局運(yùn)輸與配送策略等方面的數(shù)字化模擬。采購(gòu)物流中是供應(yīng)商到工廠端的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，以產(chǎn)品原料為作業(yè)對(duì)象，而銷(xiāo)售物流是從成品倉(cāng)庫(kù)到客戶端的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，以成品為作業(yè)對(duì)象。雖然都是網(wǎng)絡(luò)化的結(jié)構(gòu)，但是其中的作業(yè)模式和策略還是有很大差別。|采購(gòu)物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字化場(chǎng)景表達(dá)：在采購(gòu)（供應(yīng)）物流網(wǎng)絡(luò)中，上萬(wàn)量級(jí)的原料從上千量級(jí)的供應(yīng)商處始發(fā)，按照工廠的生產(chǎn)速度需求進(jìn)行供貨，運(yùn)輸?shù)哪康牡乜赡苁侵虚g倉(cāng)庫(kù)和線邊倉(cāng)庫(kù)以及直供生產(chǎn)線的幾種不同的方式中的一種。近距離的供應(yīng)商根據(jù)作業(yè)機(jī)制的構(gòu)建，配送方式可能是A點(diǎn)直接到B點(diǎn)，也可能循環(huán)取貨的方式進(jìn)行配送。整個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)需要在控制缺貨風(fēng)險(xiǎn)的情況下尋求總成本比較好，其場(chǎng)景是在全球GIS的坐標(biāo)系統(tǒng)中完成。 數(shù)字物流發(fā)展有助于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯。杭州現(xiàn)代數(shù)字物流
雖然物流行業(yè)飛速的向著數(shù)字化發(fā)展著，但是傳統(tǒng)物流的問(wèn)題還是沒(méi)有完全解決。物流行業(yè)是非常龐大的產(chǎn)業(yè)，整體來(lái)說(shuō)效率較低，成本較高，物流企業(yè)和社會(huì)物流資源較為分散，信息平臺(tái)也不是很健全，綜上看來(lái)，物流行業(yè)需要提升物流行業(yè)信息化和智能化水平，從而實(shí)現(xiàn)資源和信息得整合，進(jìn)而擴(kuò)大發(fā)展。對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，發(fā)展數(shù)字化轉(zhuǎn)型，數(shù)據(jù)是重中之重，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)逐步向著數(shù)字時(shí)代邁進(jìn)，物流行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，只有真正將物流和數(shù)據(jù)連接起來(lái)才算是轉(zhuǎn)型成功。物流企業(yè)的需求是促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型的根本，我國(guó)物流行業(yè)目前處于多層次發(fā)展，由于物流企業(yè)起步不一致且分布廣，每個(gè)階層的物流企業(yè)發(fā)展都不均衡，在面對(duì)多樣的客戶需求線下，物流企業(yè)發(fā)展需要實(shí)現(xiàn)智慧化平臺(tái)的操作，這樣才能穩(wěn)步向前。 廣東全程的數(shù)字物流生態(tài)體系數(shù)字物流引導(dǎo)行業(yè)智慧升級(jí),物流企業(yè)聚力轉(zhuǎn)型促發(fā)展!
優(yōu)米拉智慧物流管理系統(tǒng)云集結(jié)了行業(yè)內(nèi)的物流大數(shù)據(jù)聚合，并著力篩選對(duì)前端用戶更有用的價(jià)值信息，進(jìn)行有效篩選，并精細(xì)推送給用戶，如當(dāng)前物流運(yùn)輸市場(chǎng)分析、行業(yè)分析、市場(chǎng)價(jià)格、物流發(fā)展、智慧運(yùn)力常識(shí)、KPI物流考核技能等，用戶能在當(dāng)前海量的信息庫(kù)中，精細(xì)享受到大數(shù)據(jù)推送的準(zhǔn)確化識(shí)別，并靈活運(yùn)用于當(dāng)前企業(yè)。同時(shí)，數(shù)據(jù)云的重要功能是記錄物流運(yùn)輸?shù)脑谕緮?shù)據(jù)，從開(kāi)單接單的數(shù)據(jù)，到物流作業(yè)的節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)，再到收貨數(shù)據(jù)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等，能全程可視化進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤及溯源。在各大城配平臺(tái)開(kāi)始追求服務(wù)品質(zhì)的當(dāng)下，質(zhì)量好的的智慧運(yùn)力已經(jīng)成為各大平臺(tái)的爭(zhēng)奪的資源。優(yōu)米拉城配系統(tǒng)基于“SaaS云+機(jī)器學(xué)習(xí)算法”先進(jìn)技術(shù)的城配管理系統(tǒng)，為多種城配業(yè)務(wù)類(lèi)型提供解決方案。
物流企業(yè)想要解決大宗貨運(yùn)行業(yè)痛點(diǎn)，就要通過(guò)數(shù)字化升級(jí)的方式來(lái)解決，一是企業(yè)自身搭建數(shù)字平臺(tái)，這種方式投入成本較高，既有研發(fā)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用這種顯性成本，也有風(fēng)控管理這種隱性成本。二是與數(shù)字物流服務(wù)商合作實(shí)現(xiàn)數(shù)字化升級(jí)，這種方式投入的成本相對(duì)較小，數(shù)字化升級(jí)成效較好，因此，不少企業(yè)采用這種方式，不僅可以解決上述難點(diǎn)，還有諸多益處。優(yōu)米拉作為專(zhuān)業(yè)的數(shù)字物流服務(wù)商，針對(duì)大宗物流企業(yè)的數(shù)字化變革需求，提供定制化的數(shù)字升級(jí)服務(wù)方案。其中，優(yōu)米拉可以結(jié)合業(yè)務(wù)訂單場(chǎng)景，實(shí)時(shí)管理車(chē)輛司機(jī)，一鍵智能發(fā)貨，運(yùn)費(fèi)在線批量結(jié)算，做到一鍵數(shù)智部署。這樣可以整體提升。 構(gòu)建企業(yè)數(shù)字化供應(yīng)鏈物流的關(guān)鍵因素是什么？
近年來(lái)，我國(guó)傳統(tǒng)電商發(fā)展的紅利見(jiàn)頂，線上線下共同發(fā)力的銷(xiāo)售模式“新零售”逐漸成為各行各業(yè)追逐的新“戰(zhàn)場(chǎng)”。在線上線上深度融合的驅(qū)使下，作為連接樞紐的物流重要性凸顯，成為新零售發(fā)展至關(guān)重要的一環(huán)。新零售是利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)線上線下一體化，使?fàn)I銷(xiāo)鏈路變短，配送效率更高，從而提高消費(fèi)者體驗(yàn)觸發(fā)購(gòu)物決策的新模式。物流作為其中重要的一環(huán)，必須具備全鏈路高效、智能、精確、協(xié)同、環(huán)保的特性，支撐新零售模式業(yè)務(wù)的運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)降本增效。加之，隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，數(shù)字化成為產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展的常態(tài)，現(xiàn)代新零售模式對(duì)物流需求進(jìn)一步向數(shù)字化和智慧化轉(zhuǎn)變。物流源作為專(zhuān)業(yè)的數(shù)字化整體物流解決方案提供平臺(tái)，致力于用先進(jìn)科技手段為企業(yè)打造智慧物流體系，構(gòu)建智能、高效的數(shù)字化物流業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)物流上下游和各作業(yè)環(huán)節(jié)完整的智慧生態(tài)系統(tǒng)。 數(shù)字物流將迎來(lái)黃金時(shí)代,物流企業(yè)紛紛向數(shù)字化轉(zhuǎn)型!廣東全程的數(shù)字物流生態(tài)體系
打造數(shù)字化、智慧化物流供應(yīng)鏈，成為未來(lái)物流行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)！杭州現(xiàn)代數(shù)字物流
從貨運(yùn)行業(yè)來(lái)看，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在大數(shù)據(jù)的協(xié)作下，可以在各自的領(lǐng)域與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，形成網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式。大力發(fā)展數(shù)字化物流，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)分析比較，對(duì)信息監(jiān)控，網(wǎng)上證據(jù)保全，在線辨識(shí)，可追溯源頭，并利用大數(shù)據(jù)，云計(jì)算技術(shù)提高識(shí)別發(fā)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)和違規(guī)的能力，從而實(shí)現(xiàn)管理的標(biāo)準(zhǔn)化，正規(guī)化。在未來(lái)國(guó)家對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的監(jiān)督將更加深入，嚴(yán)格，從而進(jìn)一步推動(dòng)更多網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)走向標(biāo)準(zhǔn)化，數(shù)字化，智慧物流是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。杭州現(xiàn)代數(shù)字物流
易運(yùn)通(天津)信息技術(shù)有限公司，2018年1月10號(hào)正式成立，是一家智慧物流綜合服務(wù)商。以新的的技術(shù)，賦能中國(guó)物流，致力于提升中國(guó)物流企業(yè)的信息化水平。通過(guò)運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、傳感等新的技術(shù)，為中國(guó)物流企業(yè)提供先進(jìn)的信息流、物流、資金流的專(zhuān)業(yè)解決方案。易運(yùn)通旗下的ETMS物流Saas系統(tǒng)、物流名片，分別服務(wù)于零擔(dān)、整車(chē)、同城配送的運(yùn)輸場(chǎng)景，幫助用戶提升效率、降低成本，并通過(guò)收、發(fā)貨人和不同的承運(yùn)商企業(yè)，構(gòu)建全國(guó)運(yùn)輸信息化、智能化的流通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)運(yùn)力各端的互聯(lián)互通。同時(shí)，基于大數(shù)據(jù)與信息化和建設(shè)銀行、平安銀行深度合作，實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流的融合與監(jiān)控，構(gòu)建嚴(yán)格的風(fēng)控體系，為物流企業(yè)賦能。