充電樁功能類似于加油站里面的加油機，是為電動汽車進行日常補能的一種設備，充電樁根據功率大小，體積不同，小功率的可以掛墻安裝，大功率的一般需要落地安裝。設備常見于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）、居民小區(qū)停車場以及專業(yè)的充電專屬停車場內，目前常見的充電設備多為符合2015年新國標的設備，其充電槍均為統一的規(guī)格，可為各種不同品牌型號的電動汽車充電。充電樁按照輸出功率大小一般分為交流慢充電和直流快充兩種充電方式，用戶可以使用廠家提供的特定充電卡在充電樁上刷卡使用，也可以通過專業(yè)的APP或者小程序掃描樁體上的二維碼進行使用，在充電過程中，用戶可以通過充電樁體上的人機交互顯示屏或手機客戶端來進行充電電量、費用、充電時間等數據的查詢以及在充電完成后進行相應的費用結算和停車憑證的打印等操作。 充電樁可分為一樁一充和一樁多充。上海電動汽車用充電樁維護
充電樁的運營模式大致可分為4種模式，分別為政策主導模式、企業(yè)主導模式、混合模式和眾籌模式。每種運營模式都有各自的優(yōu)缺點，在現有的運營模式中以混合模式為居多。由于運營商不同,各個充電樁使用的充電卡均不相同。目前，北京市內常見的公共充電樁運營商有國家電網充電站、特斯拉超級充電站、星星充電、特來電等。這些運營商所用的都是各自的充電卡，或者各自的App來支付電費，不但不能通用，收費標準也不盡相同。在政策大力推廣和建設下，電動車充電樁的數量和普及情況有所改善，但充電難的問題始終困擾著電動車車主，充電樁的使用問題也會變成購買電動汽車的絆腳石。1.充電樁分布不均勻，主要集中在市區(qū)。2.公共充電樁損壞率較高，無法確保正常使用。3.充電樁車位缺乏管理，燃油車占用充電樁車位。4.充電價格與支付方式不統一。5.社會配套不均衡，充電環(huán)境惡劣。 貴陽小區(qū)電動汽車充電樁功率充電樁（栓）應具備急停開關，可通過手動或遠方通信的方式緊急停止充電。
充電樁被稱為新基建，未來潛力非?？捎^，大街上的充電樁也很多，有兩輪車的，也有新能源汽車的，不過現在說充電樁，大家首先默認是新能源充電樁。比如兩輪電動車的充電樁就非常便宜，低價的不到500塊錢就能買到，能一起充10臺兩輪電動車，其充電技術并不難，但是結合了很多非常實用的小功能。而新能源充電樁就不一樣了，價格變動的幅度非常大，拿交流樁來說，隨車充只需要500多塊錢，但充電功率只有，按照特斯拉標準的60KWH的電池來說，充滿需要18個小時，簡直是一種煎熬，只能作為一種應急手段。而直流樁，目前市面上大多數直流充電樁都在60KW-100KW之間，也是大家普遍能接受的一個時間，一個小時不到，可以充滿80%，這些充電樁的價格在幾萬不等。
充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機轉換成直流電給車載電池充電，功率一般比較小(一般有7kw、22kw、40kw等功率)，充電速度一般較慢，故一般安裝在小區(qū)停車場等地。首先說一下直流充電樁，充電速度比較快，也就是我們俗稱的“快充”，一般是安裝在高速公路旁的充電樁，這種充電樁通常固定安裝在電動汽車外，和交流電網連接，可以直接輸出直流電給車載電池的供電裝置。這種充電樁的輸入電壓采用的是三相四線的交流電，然后輸出為可調直流電。因為采用的是三相四線制供電，所以可以提供足夠的功率，而且這種方式輸出的電壓和電流調整范圍大，可以滿足快充的要求。一般來說，直流充電樁體型比較粗獷，這是因為內部需要有交流電變直流電的電源模塊，而且充電的功率越高，模塊的數量也就越多，樁體相應的也就越大。而且這種充電樁的頭不一樣，直流充電樁是使用的是9線插頭，而交流充電樁使用的則是7線插頭。然后說一下交流電動汽車充電樁，這種相比直流的充電樁要慢一點，因此人們也叫它慢充，這種充電樁是專門為車載充電機提供交流電源的供電裝置，也就是說交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。瑞康德福提供多樣化的充電樁解決方案。
電動汽車，一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢。作為電動汽車的“加油站”，充電樁建設的***開展，無疑會提供巨大的市場。在北上廣這三大城市，由于交通擁堵，紛紛通過車牌進行購車限制。不過由于電動車的環(huán)保作用，從上層支持電動車，因此北上廣等大城市都有相關政策，進入其相關名錄的電動車可以直接獲得車牌，這一點從政策方面刺激了電動車的需求。同時，國內成品油價格上漲速度高于下降速度，終車主承受的是越來越高的油價，電動車可以代替部分汽油柴油的消耗，降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰(zhàn)略推進的終端市場，如能在現在搶占先機，對資本的盈利有極大好處。充電樁（栓）應滿足充電對象。西安電動汽車用充電樁維護
充電樁（栓）應選用厚度1.0以上鋼組合結構，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。上海電動汽車用充電樁維護
在新能源汽車發(fā)展的大潮中，除了各大車企紛紛涌入新能源車市場，基礎充電設施領域也成為了一塊不可忽視的“藍?！?。正所謂兵馬未動糧草先行，新能源汽車的普及也離不開充電樁的發(fā)展。本文整理了一份關于充電樁的知識清單，歡迎享用。一、充電樁的概念充電樁，其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的分類：電動汽車充電樁主要分為直流充電樁，交流充電樁和交直流一體化充電樁。除此之外，還可根據不同的使用方式及功能再進行細分：充電樁的基本組成部件：電動汽車充電樁主要由樁體、電氣模塊、計量模塊等部分組成。一般具有電能計量、計費、通信、控制等功能。二、充電樁的政策環(huán)境及充電樁布局情況國家對于新能源汽車行業(yè)的戰(zhàn)略訴求十分明確，與新能源汽車配套的充電樁的政策也十分堅決。上海電動汽車用充電樁維護
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