供應(yīng)鏈的形成：由于全球采購(gòu)、全球生產(chǎn)、全球銷(xiāo)售趨勢(shì)的形成；也由于新經(jīng)濟(jì)和信息時(shí)代的到來(lái)，國(guó)際專(zhuān)業(yè)分工日趨明顯；同時(shí)還因?yàn)閲?guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)、企業(yè)爭(zhēng)奪國(guó)際市場(chǎng)的激化和為了降低成本，加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，越來(lái)越多的大企業(yè)集團(tuán)采取加強(qiáng)重要業(yè)務(wù)，甩掉多余包袱的做法。他們將生產(chǎn)、流通和銷(xiāo)售等多種業(yè)務(wù)外包給合作伙伴，自己只做自己較擅長(zhǎng)、較專(zhuān)業(yè)的部分。這樣做既維持了國(guó)際貿(mào)易份額，又與貿(mào)易對(duì)象國(guó)緊緊地融合在一起，增強(qiáng)了抗風(fēng)險(xiǎn)的能力，減少了外界干擾。供應(yīng)鏈形成后，他們既達(dá)到了預(yù)想的目的，又節(jié)省了費(fèi)用，而利潤(rùn)不減少，穩(wěn)定度加強(qiáng)，風(fēng)險(xiǎn)降低。以供應(yīng)鏈管理為重要的物流發(fā)展對(duì)策有什么？安徽顯卡供應(yīng)鏈
供應(yīng)鏈的出現(xiàn)：全球經(jīng)濟(jì)一體化的浪潮不斷推進(jìn)，資本流動(dòng)國(guó)際化、跨國(guó)界生產(chǎn)和流通、在消費(fèi)地生產(chǎn)和組裝產(chǎn)品形成一種新趨勢(shì)。跨國(guó)公司在全世界爭(zhēng)奪市場(chǎng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，國(guó)際貿(mào)易這種傳統(tǒng)做法，常常受?chē)?guó)際風(fēng)云變幻影響，受對(duì)方國(guó)政策阻撓，受關(guān)稅、反傾銷(xiāo)的措施限制。如果在開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易的同時(shí)，在貿(mào)易對(duì)象國(guó)建廠，不至少能解決上述問(wèn)題，還能充分利用當(dāng)?shù)亓畠r(jià)的勞動(dòng)力資源、廉價(jià)的土地、電力、能源等，好處甚多。在全世界的貿(mào)易對(duì)象國(guó)建廠還有一個(gè)好處，就是大幅度降低國(guó)際物流費(fèi)用。于是在全球范圍內(nèi)尋求合作伙伴，在眾多的選擇對(duì)象中擇優(yōu)良擇，結(jié)成普遍的生產(chǎn)、流通、銷(xiāo)售網(wǎng)鏈便形成了一股潮流和趨勢(shì)。上海顯卡供應(yīng)鏈哪里有供應(yīng)鏈管理的重要流程有哪些？
供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)研究存在的主要問(wèn)題：很多研究的注意力放在供應(yīng)鏈績(jī)效的單維度評(píng)價(jià)上(如財(cái)務(wù)評(píng)價(jià))，很少有考慮把供應(yīng)鏈績(jī)效作為一個(gè)跨企業(yè)的、復(fù)雜的、多維的、綜合性系統(tǒng)來(lái)評(píng)價(jià);缺乏供應(yīng)鏈整體績(jī)效與各成員績(jī)效關(guān)系的研究。供應(yīng)鏈的整體績(jī)效受到供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商等各子系統(tǒng)的影響和制約，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的收益與供應(yīng)鏈的整體效益是非線性關(guān)系，因此各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的利益如何協(xié)調(diào)將直接影響供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行。但從現(xiàn)有的文獻(xiàn)資料中還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有誰(shuí)對(duì)此作過(guò)深入的研究。而建立供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)的層次結(jié)構(gòu)模型，既要進(jìn)行供應(yīng)鏈整體績(jī)效和各子系統(tǒng)績(jī)效的評(píng)價(jià)，還要進(jìn)行供應(yīng)鏈績(jī)效的綜合評(píng)價(jià)，這是以后研究中要注意解決的問(wèn)題。
供應(yīng)鏈管理質(zhì)量的主要標(biāo)志：壓縮備貨運(yùn)交時(shí)間在經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程加快與科技迅猛發(fā)展的如今，商品的運(yùn)輸路線越來(lái)越長(zhǎng)，而商品的壽命期越來(lái)越短，這就提出了一個(gè)怎樣縮短從訂貨到交運(yùn)的備貨時(shí)間的問(wèn)題。非如此就不能避免或減少商品陳舊過(guò)時(shí)造成的損失，這對(duì)于許多行業(yè)來(lái)說(shuō)，這確是一個(gè)至關(guān)緊要的問(wèn)題。制造業(yè)主管及其物流部門(mén)的經(jīng)理人員，必須致力于及時(shí)了解并充分滿足其客戶的要求。而對(duì)于使用商品的較終客戶來(lái)說(shuō)，其所較為關(guān)心的則是商品供應(yīng)鏈管理質(zhì)量的高低。因此，對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，其所應(yīng)該關(guān)心的，已不至少至少是本企業(yè)范圍內(nèi)商品周轉(zhuǎn)時(shí)間的長(zhǎng)短問(wèn)題，而且還有商品在整個(gè)供應(yīng)鏈各區(qū)段周轉(zhuǎn)時(shí)間的長(zhǎng)短問(wèn)題。商品或服務(wù)在到達(dá)較終用戶以前要經(jīng)過(guò)許多環(huán)節(jié)，所以出色的供應(yīng)鏈管理要求它的各個(gè)環(huán)節(jié)的管理工作都必須是出色的。只有這樣，才能較有效地壓縮從下訂單采購(gòu)到備貨運(yùn)交較終客戶的時(shí)間。供應(yīng)鏈的資金流通：這個(gè)流程就是貨幣的流通，為了保障企業(yè)的正常運(yùn)作，必須確保資金的及時(shí)回收。
供應(yīng)鏈減少企業(yè)內(nèi)部附加值成本：到目前為止，不少企業(yè)和公司沒(méi)有對(duì)企業(yè)內(nèi)部之間的成本交換條件進(jìn)行分析研究，分析研究集中在個(gè)別公司企業(yè)或者企業(yè)財(cái)務(wù)分析上。而第五階段要求處理的是對(duì)直接供應(yīng)人、客戶和中間商的成本分析，分析的重點(diǎn)經(jīng)涉及到企業(yè)的方方面面的，例如包括企業(yè)的客戶、供應(yīng)人，也包括中間人，如物流服務(wù)供應(yīng)方和信息技術(shù)供應(yīng)方。為了達(dá)到減少企業(yè)內(nèi)部附加值成本的目的，有很多因素必須予以考慮。例如，應(yīng)該由誰(shuí)通過(guò)何種方式提供關(guān)系以下服務(wù)：客戶要求的預(yù)告和時(shí)間安排、存貨的管理和補(bǔ)充、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、組合、貨物儲(chǔ)存跟蹤和存貨出入、工程和技術(shù)支持、產(chǎn)品失敗分析、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和產(chǎn)品銷(xiāo)售等。供應(yīng)鏈管理的重要過(guò)程有什么？上海一站式供應(yīng)鏈價(jià)錢(qián)
供應(yīng)鏈管理選定合作伙伴：供應(yīng)鏈的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略一致的企業(yè)；能構(gòu)建信賴(lài)關(guān)系的企業(yè)。安徽顯卡供應(yīng)鏈
供應(yīng)鏈管理質(zhì)量的要求：降低產(chǎn)品到達(dá)成本，經(jīng)濟(jì)全球化與工業(yè)生產(chǎn)能力在全世界分布的普遍性，給生產(chǎn)資料與生活資料的售價(jià)帶來(lái)了極大的壓力。供應(yīng)鏈成本在產(chǎn)品總成本中所占比重之高低，取決于以下4個(gè)因素，即產(chǎn)品本身的價(jià)值、供應(yīng)鏈路線的長(zhǎng)短、產(chǎn)品的壽命期及其生產(chǎn)過(guò)程中的成本敏感度。就物流成本而言，它在不同類(lèi)型的產(chǎn)品的售價(jià)中所占的比重是很不相同的：在石油和化學(xué)品這一類(lèi)產(chǎn)品中可能占到30-40%的比重，而在服飾這一類(lèi)產(chǎn)品中則只占有5-10%的比重。但是，不管怎樣，任何一個(gè)企業(yè)在致力于較大限度地降低產(chǎn)品售價(jià)時(shí)，都必須把降低物流成本這個(gè)因素作為其有機(jī)組成部分。安徽顯卡供應(yīng)鏈
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