香港交貨進出口報關的申報時限：進口貨物：自運輸工具申報進境之日起十四日內向海關申報。出口貨物：應當在貨物運抵海關監(jiān)管區(qū)后、裝貨的二十四小時以前向海關申報。轉關貨物：按照《中華人民共和國海關關于轉關貨物監(jiān)管辦法》執(zhí)行。注意：超過規(guī)定時限未向海關申報的，海關按照《中華人民共和國海關征收進口貨物滯報金辦法》征收滯報金。申報采用電子數據報關單申報形式或者紙質報關單申報形式。電子數據報關單和紙質報關單均具有法律效力。紙質報關單申報形式：企業(yè)按照海關的規(guī)定填制紙質報關單，備齊隨附單證，向海關當面遞交的申報方式。企業(yè)應當以電子數據報關單形式向海關申報，與隨附單證一并遞交的紙質報關單的內容應當與電子數據報關單一致；特殊情況下經海關同意，允許先采用紙質報關單形式申報，電子數據事后補報，補報的電子數據應當與紙質報關單內容一致。香港交貨的影響因素有：出廠數量條件，指交付數量以裝運時在裝運地的裝船毛重或裝船凈重為準；現(xiàn)場香港倉儲交貨貼標機構
賣方在其商品的產地或儲存地將貨物交由買方處置，即完成了交貨義務、買方則負責自行將貨物裝運，并承擔其間的全部風險、責任和費用。包括貨物出入境手續(xù)和費用。香港交貨的交貨時間的規(guī)定方法：交貨時間一般是規(guī)定一個期限，而不是某個具體日期.常用的有以下幾種規(guī)定方法：⑴規(guī)定在某月內裝運；⑵規(guī)定在某月月底以前裝運；⑶規(guī)定在某月某日以前裝運；⑷跨月裝運，即規(guī)定在某兩個月，三個月或幾個月內裝運；⑸規(guī)定在收到信用證后一定時間內運.一般還應同時規(guī)定開到信用證的期限；⑹在買方急需而賣方又備有現(xiàn)貨的情況下，可采用短期交貨術語作為交貨時間；由于各國對短期交貨術語的含義解釋不一，因此，除買賣雙方對它們的含義取得一致的認識外，應盡量避免使用?，F(xiàn)場香港倉儲交貨貼標機構香港交貨的滯期費和速遣費是在約定的允許裝卸時間內租船人未能完成裝卸任務，而按規(guī)定補償給船方的罰款。
香港交貨為什么要清關？清關只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，也均需向海關申報，辦理海關手續(xù)，得到海關的許可。貨物在結關期間，不論是進口、出口或轉運，都是處在海關監(jiān)管之下，不準自由流通。清關只有進口物品時才能叫進口清關，也可分為國內清關和國外清關。一般對報關行很了解的人會叫進口清關，也有不太了解的人把出口報關叫做清關，當你聽到清關時要區(qū)分清楚是需要做國內清關還是國外清關，如果是國外清關需要找當地國的進出口代理報關公司委托清關。而進口清關就沒那么容易了，需要海關系統(tǒng)出稅金后繳稅，流程多些，資料齊全不核價的情況下要3天左右才能完成清關。
香港交貨的優(yōu)勢在哪里？香港是一個不折不扣的自由貿易港！所謂“自由港”，全稱就是“貿易自由港”，簡單說來就是商品可以免征關稅自由進出的港口或海港城市。自由港政策的內容主要表現(xiàn)在貿易自由、企業(yè)經營自由和匯兌自由三大方面。比如，貿易自由，對港產品出口不提供任何優(yōu)惠與特權保護；對進口商品一般商品不收關稅；其進出口貿易手續(xù)十分簡便，一般只需在貨物進出口14天內報關，無須事先批準。因此，香港的發(fā)展存在著這樣一種邏輯關系：自由港政策降低了交易成本，低的交易成本發(fā)展了貿易，貿易促進了開放，并吸引外資聚集，帶動了航運、造船、貨棧、客店、飲食、商貿和銀行等行業(yè)的興起，這些行業(yè)的興起又為工業(yè)發(fā)展提供了銷售渠道和市場，推動香港實現(xiàn)從轉口貿易向“加工貿易”的轉變。香港交貨的進口報關需要訂好報關單。
香港發(fā)貨需要報關和商檢嗎？嚴格來說，從大陸運往香港的貨物需要報關和驗貨。從大陸到香港的運輸方式有海、空、陸三種。香港貨運專線有一般貿易報關出口和散貨拼車兩種香港貨運方式。出口到香港貨運流程：使用海關和工廠合同貿易方式。需要嚴格的報關、產品檢驗、熏蒸、核銷等報關材料。散貨拼車是指珠三角到香港貨運專線，基本上現(xiàn)在收到貨，明天到香港。也有當天收到貨當天到達香港。香港貨運專線：報關分為快遞報關和一般商業(yè)報關。對于一些不能提供報關文件的產品，散貨拼車是較好的選擇。程序很簡單，只需要提供有關裝箱清單的相關信息即可。對于出口退稅的貨物，您需要選擇一般商業(yè)報關單并正常寄送海關方可享受退稅政策。香港發(fā)貨流程：報關單分為快遞報關、付費報關、一般商業(yè)報關和電子報關、人工報關處理來料。運輸方式為點對點，是一種相當簡單方便的運輸方式。香港交貨的進口報關需要準備報關資料（合同、發(fā)票、裝箱單、提運單）。網上香港倉儲渠道
香港交貨進出口報關的申報時限：自運輸工具申報進境之日起十四日內向海關申報?，F(xiàn)場香港倉儲交貨貼標機構
香港交貨的裝卸費用：在買賣合同中，成交數量較小的貨物一般由班輪承運，裝卸費用包括在運費之中，不另外計價。而成交數量大的貨物大部分采用程租船運輸，程租船對于裝卸費用的負擔問題有多種規(guī)定方法，究竟按哪一種規(guī)定必須與買賣合同一致，特別是要與使用的貿易術語及其變形相吻合，否則即會造成經濟損失。程租船裝卸費的規(guī)定有四種：船方不負擔裝卸費用(freeinandout，縮寫為FIO)；船方不負擔卸貨費用，而負擔裝貨費用(freeout，縮寫為FO)；船方不負擔裝貨費用，而負擔卸貨費用(freein，縮寫為FI)；船方負擔裝卸費用(grossterms或linerterms或berthterms)。目前，我們采用的程租船合同，大多數規(guī)定FIO條件。上述裝卸時間和裝卸費用的條款，只限在使用程租船運輸進出口貨物時在買賣合同中才予以規(guī)定，使用班輪運輸貨物時，買賣合同中就不需要規(guī)定這兩個條款?，F(xiàn)場香港倉儲交貨貼標機構
深圳市怡達通進出口有限公司是一家一般經營項目是：供應鏈管理；貨物及技術進出口；計算機軟硬件技術開發(fā)和銷售；電子產品的銷售；國內貿易。（法律、行政法規(guī)禁止的項目除外，限制的項目須取得許可后方可經營）；非居住房地產租賃。（除依法須經批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經營活動），許可經營項目是：普通貨運。的公司，是一家集研發(fā)、設計、生產和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于進口報關，中國香港倉庫出租，中國香港分揀配送，ERP系統(tǒng)管理，是電子元器件的主力軍。怡達通不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術為先導，以產品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務。怡達通始終關注電子元器件市場，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。