資料匯總12--自動(dòng)卡條夾緊機(jī)-常州昱誠(chéng)凈化設(shè)備
初效折疊式過(guò)濾器五點(diǎn)設(shè)計(jì)特點(diǎn)-常州昱誠(chéng)凈化設(shè)備
有隔板高效過(guò)濾器對(duì)工業(yè)凈化的幫助-常州昱誠(chéng)凈化設(shè)備
從工業(yè)角度看高潔凈中效袋式過(guò)濾器的優(yōu)勢(shì)-常州昱誠(chéng)凈化設(shè)備
F9中效過(guò)濾器在工業(yè)和通風(fēng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)-常州昱誠(chéng)凈化設(shè)備
資料匯總1:過(guò)濾器內(nèi)框機(jī)——常州昱誠(chéng)凈化設(shè)備
工業(yè)中效袋式過(guò)濾器更換流程及注意事項(xiàng)-常州昱誠(chéng)凈化設(shè)備
高潔凈中效袋式過(guò)濾器的清洗流程-常州昱誠(chéng)凈化設(shè)備
F9中效袋式過(guò)濾器清洗要求及安裝規(guī)范-常州昱誠(chéng)凈化設(shè)備
中效f7袋式過(guò)濾器的使用說(shuō)明-常州昱誠(chéng)凈化設(shè)備
香港交貨有哪些方式?它指賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港碼頭或駁船上把貨物交至船邊,從這時(shí)起買(mǎi)方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),另外買(mǎi)方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。注:如果買(mǎi)方所派的船只不能靠岸,賣(mài)方則要負(fù)責(zé)用駁船把貨物運(yùn)至船邊,仍在船邊交貨。裝船的責(zé)任和費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。船上交貨(FOB),它指賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過(guò)船舷后交付,貨過(guò)船舷后買(mǎi)方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞,另外要求賣(mài)方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。也就是說(shuō),買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只,并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí),風(fēng)險(xiǎn)即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。香港交貨的裝卸費(fèi)用包括在運(yùn)費(fèi)之中,不另外計(jì)價(jià)。香港一站式交貨收貨租金
香港交貨的裝卸費(fèi)用:在買(mǎi)賣(mài)合同中,成交數(shù)量較小的貨物一般由班輪承運(yùn),裝卸費(fèi)用包括在運(yùn)費(fèi)之中,不另外計(jì)價(jià)。而成交數(shù)量大的貨物大部分采用程租船運(yùn)輸,程租船對(duì)于裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題有多種規(guī)定方法,究竟按哪一種規(guī)定必須與買(mǎi)賣(mài)合同一致,特別是要與使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及其變形相吻合,否則即會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失。程租船裝卸費(fèi)的規(guī)定有四種:船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)用(freeinandout,縮寫(xiě)為FIO);船方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用,而負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)用(freeout,縮寫(xiě)為FO);船方不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)用,而負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用(freein,縮寫(xiě)為FI);船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)用(grossterms或linerterms或berthterms)。目前,我們采用的程租船合同,大多數(shù)規(guī)定FIO條件。上述裝卸時(shí)間和裝卸費(fèi)用的條款,只限在使用程租船運(yùn)輸進(jìn)出口貨物時(shí)在買(mǎi)賣(mài)合同中才予以規(guī)定,使用班輪運(yùn)輸貨物時(shí),買(mǎi)賣(mài)合同中就不需要規(guī)定這兩個(gè)條款。海外貨物香港交貨貼標(biāo)大約多少錢(qián)香港交貨的影響因素有:卸貨數(shù)量條件,指交貨數(shù)量以目的港卸貨上岸時(shí)檢證的數(shù)量為準(zhǔn);
香港交貨的交貨條款:(一)裝卸時(shí)間(LayTime)所謂裝卸時(shí)間是指承租人和船舶所有人約定的,承租人保證將合同貨物在裝貨港全部裝完和在卸貨港全部卸完的時(shí)間.它一般以天數(shù)或小時(shí)數(shù)來(lái)表示,(二)滯期費(fèi)和速遣費(fèi),滯期費(fèi)是在約定的允許裝卸時(shí)間內(nèi)租船人未能完成裝卸任務(wù),而按規(guī)定補(bǔ)償給船方的罰款(Demurrage).而速遣費(fèi)是按約定的裝卸時(shí)間提前完成裝卸任務(wù)而獲得的獎(jiǎng)勵(lì)(DespatchMoney).按慣例速遣費(fèi)一般為滯期費(fèi)的一半。(三)裝卸率,所謂裝卸率,即指每日裝卸貨物的數(shù)量.裝卸率的具體確定,一般應(yīng)按照港口習(xí)慣的正常裝卸速度,掌握實(shí)事求是的原則。
香港交貨方式:工廠(chǎng)交貨(EXW)。它指賣(mài)方負(fù)有在其所在地即車(chē)間、工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等把備妥的貨物交付給買(mǎi)方的責(zé)任,但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方準(zhǔn)備的車(chē)輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買(mǎi)方承擔(dān)自賣(mài)方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期的目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。這個(gè)術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方承當(dāng)職責(zé)較少的買(mǎi)賣(mài)術(shù)語(yǔ),如買(mǎi)方無(wú)法處理貨品出境手續(xù)時(shí),則不宜選用這一方法。貨交承運(yùn)人(FCA)它指賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將其移交的貨物,辦理出關(guān)后,在指定的地點(diǎn)交付給買(mǎi)方指定的承運(yùn)入照管。根據(jù)商業(yè)慣例,當(dāng)賣(mài)方被要求與承運(yùn)人通過(guò)簽訂合同進(jìn)行協(xié)作時(shí),在買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下,賣(mài)方可以照此辦理。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式。需要說(shuō)明的是,交貨地點(diǎn)的選擇對(duì)于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。若賣(mài)方在其所在地交貨,則賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨,若賣(mài)方在任何其他所在地交貨,賣(mài)方不負(fù)責(zé)卸貨。香港交貨的影響因素有:買(mǎi)方營(yíng)業(yè)所數(shù)量條件。
香港倉(cāng)租收入:倉(cāng)租收入是商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)代貨主保管、儲(chǔ)存商品物資而收取的保管費(fèi)收入。是儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)主要業(yè)務(wù)收入項(xiàng)目之一。當(dāng)前商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)計(jì)收倉(cāng)租的辦法有三種:(1)按噸位計(jì)收倉(cāng)租。將代管商品的不同計(jì)量單位統(tǒng)一折算成噸,分等歸類(lèi),按日累計(jì),按月計(jì)算總噸量,乘噸、日費(fèi)率向貨主計(jì)收倉(cāng)租。(2)按面積計(jì)收倉(cāng)租。將代管商品每日占用實(shí)際面積(平方米)按月累計(jì)占用總面積,乘以平方米、日費(fèi)率向貨主計(jì)收倉(cāng)租。(3)包倉(cāng)計(jì)租。倉(cāng)庫(kù)將部份或全部庫(kù)房包租給貨主,不問(wèn)貨主存儲(chǔ)商品多少,均按包租面積(平方米或平方米折噸)向貨主計(jì)收倉(cāng)租。香港交貨采用信用證支付時(shí),應(yīng)注意交貨期的規(guī)定必須明確合理。香港網(wǎng)上倉(cāng)租交貨服務(wù)
香港交貨時(shí)的報(bào)關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。香港一站式交貨收貨租金
香港交貨的優(yōu)勢(shì)在哪里?香港是一個(gè)不折不扣的自由貿(mào)易港!所謂“自由港”,全稱(chēng)就是“貿(mào)易自由港”,簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是商品可以免征關(guān)稅自由進(jìn)出的港口或海港城市。自由港政策的內(nèi)容主要表現(xiàn)在貿(mào)易自由、企業(yè)經(jīng)營(yíng)自由和匯兌自由三大方面。比如,貿(mào)易自由,對(duì)港產(chǎn)品出口不提供任何優(yōu)惠與特權(quán)保護(hù);對(duì)進(jìn)口商品一般商品不收關(guān)稅;其進(jìn)出口貿(mào)易手續(xù)十分簡(jiǎn)便,一般只需在貨物進(jìn)出口14天內(nèi)報(bào)關(guān),無(wú)須事先批準(zhǔn)。因此,香港的發(fā)展存在著這樣一種邏輯關(guān)系:自由港政策降低了交易成本,低的交易成本發(fā)展了貿(mào)易,貿(mào)易促進(jìn)了開(kāi)放,并吸引外資聚集,帶動(dòng)了航運(yùn)、造船、貨棧、客店、飲食、商貿(mào)和銀行等行業(yè)的興起,這些行業(yè)的興起又為工業(yè)發(fā)展提供了銷(xiāo)售渠道和市場(chǎng),推動(dòng)香港實(shí)現(xiàn)從轉(zhuǎn)口貿(mào)易向“加工貿(mào)易”的轉(zhuǎn)變。香港一站式交貨收貨租金
深圳市怡達(dá)通進(jìn)出口有限公司位于新安街道67區(qū)留仙一路甲岸科技園2棟3樓。公司業(yè)務(wù)分為進(jìn)口報(bào)關(guān),中國(guó)香港倉(cāng)庫(kù)出租,中國(guó)香港分揀配送,ERP系統(tǒng)管理等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠(chéng)信為本的理念,打造電子元器件良好品牌。怡達(dá)通憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。