上海物流供應(yīng)鏈哪家好

供應(yīng)鏈成本控制的對(duì)策 ：在物流企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)行的過(guò)程中，物流供應(yīng)鏈中的每一個(gè)成員都要做好自己職位的管理工作，并且能夠直接向公司管理部門(mén)負(fù)責(zé)，進(jìn)而根據(jù)要求，竭盡全力地把企業(yè)物流成本降到較低。比如說(shuō)，在產(chǎn)品采購(gòu)的過(guò)程中，不論在任何情況下，都要盡較大努力的降低購(gòu)買(mǎi)貨物的價(jià)格和服務(wù)費(fèi)用。在產(chǎn)品進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)姆矫?，要盡可能地壓低貨物的運(yùn)輸費(fèi)用。在處理產(chǎn)品庫(kù)存的時(shí)候，供應(yīng)鏈成員應(yīng)該把產(chǎn)品存貨保持在一個(gè)非常合理的水平之上，要把貨物存儲(chǔ)所發(fā)生的費(fèi)用降到較低限度，促進(jìn)供應(yīng)鏈成本管理的有序運(yùn)行。相關(guān)資料顯示，大部分的公司企業(yè)和生產(chǎn)廠家都承認(rèn)，只有供應(yīng)鏈員工在職能范圍內(nèi)能夠努力工作，就會(huì)對(duì)物流供應(yīng)鏈成本的降低有著重要的作用。 必須在貨物質(zhì)量、資產(chǎn)管理、采購(gòu)等方面，衡量利弊。供應(yīng)鏈管理選定合作伙伴：供應(yīng)鏈的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略一致的企業(yè)；能構(gòu)建信賴關(guān)系的企業(yè)。上海物流供應(yīng)鏈哪家好

供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)研究存在的主要問(wèn)題：很多研究的注意力放在供應(yīng)鏈績(jī)效的單維度評(píng)價(jià)上(如財(cái)務(wù)評(píng)價(jià))，很少有考慮把供應(yīng)鏈績(jī)效作為一個(gè)跨企業(yè)的、復(fù)雜的、多維的、綜合性系統(tǒng)來(lái)評(píng)價(jià);缺乏供應(yīng)鏈整體績(jī)效與各成員績(jī)效關(guān)系的研究。供應(yīng)鏈的整體績(jī)效受到供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商等各子系統(tǒng)的影響和制約，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的收益與供應(yīng)鏈的整體效益是非線性關(guān)系，因此各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的利益如何協(xié)調(diào)將直接影響供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行。但從現(xiàn)有的文獻(xiàn)資料中還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有誰(shuí)對(duì)此作過(guò)深入的研究。而建立供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)的層次結(jié)構(gòu)模型，既要進(jìn)行供應(yīng)鏈整體績(jī)效和各子系統(tǒng)績(jī)效的評(píng)價(jià)，還要進(jìn)行供應(yīng)鏈績(jī)效的綜合評(píng)價(jià)，這是以后研究中要注意解決的問(wèn)題。南京供應(yīng)鏈好做嗎物流供應(yīng)鏈成本降低方式：降低職能性費(fèi)用，根據(jù)其要求，竭盡全力把成本降低到盡可能低的水平。

供應(yīng)鏈降低較終用戶交貨成本：重點(diǎn)集中在較后用戶身上，其目的就是發(fā)展跨越供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上各家企業(yè)的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，一方面以較低的較終用戶成本提供產(chǎn)品，另一方面在供應(yīng)鏈上的每一個(gè)成員之間卓有成效地獲取財(cái)產(chǎn)和利潤(rùn)。必須看到，物流服務(wù)供應(yīng)鏈在某種意義上講上又是產(chǎn)品的買(mǎi)家、賣(mài)家和服務(wù)供應(yīng)方等環(huán)節(jié)的串連組合。也就是說(shuō)，供應(yīng)鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)各自都有其特定的目標(biāo)任務(wù)，因此是不盡相同的，有時(shí)候互相會(huì)發(fā)生抵觸矛盾，甚至?xí)绊懙焦?yīng)鏈的整體效益。處在供應(yīng)鏈上的買(mǎi)家、賣(mài)家和服務(wù)供應(yīng)方都是各有其打算。這是物流業(yè)務(wù)的基本特色，無(wú)論是對(duì)物流供應(yīng)鏈的整體，還是對(duì)物流供應(yīng)鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)講均是如此。

對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)績(jī)效評(píng)價(jià)的關(guān)鍵指標(biāo)：供應(yīng)鏈績(jī)效關(guān)鍵評(píng)價(jià)指標(biāo)共有13個(gè)。這些指標(biāo)從供應(yīng)鏈交貨的可靠性，供應(yīng)鏈的響應(yīng)性，供應(yīng)鏈的柔性，供應(yīng)鏈的成本和供應(yīng)鏈的資產(chǎn)管理效率等五個(gè)方面共同構(gòu)成了供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)績(jī)效的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。交貨能力—按照客戶要求的天數(shù)，或在客戶要求的天數(shù)之前，或在原計(jì)劃的交貨天數(shù)之前執(zhí)行訂單的百分比。訂貨滿足率—在收到訂單的24小時(shí)內(nèi)用庫(kù)存發(fā)貨的訂單百分比。訂貨提前期—從客戶放單到收到訂貨實(shí)際所需的平均時(shí)間。訂單完全執(zhí)行率—滿足全部交貨要求的訂單完成百分比。按時(shí)，按質(zhì)，按量，具有完整的和準(zhǔn)確的單證，并且沒(méi)有產(chǎn)生貨損。供應(yīng)鏈響應(yīng)時(shí)間—供應(yīng)鏈系統(tǒng)對(duì)需求的非正?；蛎黠@變化的響應(yīng)時(shí)間。生產(chǎn)柔性—對(duì)上游企業(yè)，達(dá)到所能承受的非計(jì)劃的20%增產(chǎn)能力所需要的天數(shù)。供應(yīng)鏈管理客戶戰(zhàn)略：對(duì)客戶服務(wù)市場(chǎng)細(xì)分，以確定不同細(xì)分市場(chǎng)的客戶期望的服務(wù)水平。

供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)研究存在哪些主要問(wèn)題？一些研究主要集中于單個(gè)企業(yè)的績(jī)效評(píng)價(jià)或買(mǎi)賣(mài)關(guān)系的績(jī)效評(píng)價(jià)上，特別是供應(yīng)商的選擇與評(píng)價(jià)、顧客滿意度的評(píng)價(jià)受到普遍的重視。這種評(píng)價(jià)思想，本質(zhì)上還是從重要企業(yè)角度，而不是從供應(yīng)鏈整體的角度來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)。供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)方法和績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)有待進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。目前，對(duì)供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)所使用的方法和手段比較少，有些還很不完善，如層次分析法有其局限性，主要表現(xiàn)在：它在很大程度上依賴于人們的經(jīng)驗(yàn)，主觀因素的影響很大。它至多只能排除思維過(guò)程中的嚴(yán)重非一致性，卻無(wú)法排除決策者個(gè)人可能存在的嚴(yán)重片面性。比較、判斷過(guò)程較為粗糙，不能用于精度要求較高的決策問(wèn)題。供應(yīng)鏈管理的支點(diǎn)：以顧客為中心，其出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，都是為顧客創(chuàng)造更多的價(jià)值。上海一站式供應(yīng)鏈服務(wù)

供應(yīng)鏈降低交貨成本：要根據(jù)進(jìn)口和出口的不同類(lèi)型貨物，仔細(xì)分析行情。上海物流供應(yīng)鏈哪家好

供應(yīng)鏈管理質(zhì)量的主要標(biāo)志：壓縮備貨運(yùn)交時(shí)間在經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程加快與科技迅猛發(fā)展的如今，商品的運(yùn)輸路線越來(lái)越長(zhǎng)，而商品的壽命期越來(lái)越短，這就提出了一個(gè)怎樣縮短從訂貨到交運(yùn)的備貨時(shí)間的問(wèn)題。非如此就不能避免或減少商品陳舊過(guò)時(shí)造成的損失，這對(duì)于許多行業(yè)來(lái)說(shuō)，這確是一個(gè)至關(guān)緊要的問(wèn)題。制造業(yè)主管及其物流部門(mén)的經(jīng)理人員，必須致力于及時(shí)了解并充分滿足其客戶的要求。而對(duì)于使用商品的較終客戶來(lái)說(shuō)，其所較為關(guān)心的則是商品供應(yīng)鏈管理質(zhì)量的高低。因此，對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，其所應(yīng)該關(guān)心的，已不至少至少是本企業(yè)范圍內(nèi)商品周轉(zhuǎn)時(shí)間的長(zhǎng)短問(wèn)題，而且還有商品在整個(gè)供應(yīng)鏈各區(qū)段周轉(zhuǎn)時(shí)間的長(zhǎng)短問(wèn)題。商品或服務(wù)在到達(dá)較終用戶以前要經(jīng)過(guò)許多環(huán)節(jié)，所以出色的供應(yīng)鏈管理要求它的各個(gè)環(huán)節(jié)的管理工作都必須是出色的。只有這樣，才能較有效地壓縮從下訂單采購(gòu)到備貨運(yùn)交較終客戶的時(shí)間。上海物流供應(yīng)鏈哪家好

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