對(duì)車庫(kù)的容量、服務(wù)對(duì)象特征、停車庫(kù)的存、取車時(shí)間、停車庫(kù)所服務(wù)的區(qū)域半徑、停車高峰小時(shí)系數(shù)、出入口數(shù)量和位置等參數(shù)的確定，在自動(dòng)車庫(kù)設(shè)計(jì)中尤為重要，特別是確定全部出庫(kù)入庫(kù)時(shí)間。當(dāng)選型確定以后，應(yīng)由供貨商提供土建要求，如車庫(kù)預(yù)埋件位置、數(shù)量，各預(yù)埋件受力性質(zhì)、載荷大小，車庫(kù)混凝土基礎(chǔ)地坪平面度、坡度，排水防水，動(dòng)力電源線及信號(hào)線預(yù)埋件大小、位置、尺寸，動(dòng)力電源電容要求。對(duì)于地下車庫(kù)設(shè)備應(yīng)提供車庫(kù)壓力總載荷。設(shè)備裝在建筑物內(nèi)部或相接于建筑物時(shí)，應(yīng)向土建方提交設(shè)備的靜載、動(dòng)載資料。用于臺(tái)風(fēng)區(qū)或地震區(qū)的單一式設(shè)備，應(yīng)按建筑規(guī)范進(jìn)行抗臺(tái)風(fēng)及抗地震計(jì)算。車位應(yīng)有防止向下層車輛滴油、滴水措施。車庫(kù)門(mén)的顏色亮麗、美觀、高雅、簡(jiǎn)潔大方；配有平安氣囊使得車庫(kù)門(mén)遇阻回彈，保證人與車平安。升降橫移式自動(dòng)化車庫(kù)定制
垂直升降類汽車停車設(shè)備亦可稱為塔式立體停車設(shè)備，通過(guò)提升機(jī)的升降和裝在提升機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板橫移，實(shí)現(xiàn)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。整個(gè)存車庫(kù)可多達(dá)20～25層，即可停放40～50輛車，占地面積不到50m2，空間利用率較高。適宜建筑在高度繁華的城市中心區(qū)域以及車輛集中停放的集聚點(diǎn)。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-4%。利用車庫(kù)外形的空隙空間可以進(jìn)行綠化，使車庫(kù)變成一個(gè)立體的綠化體，有利于美化城市和環(huán)境。智能化控制，操作簡(jiǎn)單方便。但是設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，沒(méi)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對(duì)比較故障率高。汽車自動(dòng)化車庫(kù)廠商優(yōu)惠的自動(dòng)車庫(kù)價(jià)格一般都具有比較完善的安全系統(tǒng)，當(dāng)然在選擇的時(shí)候應(yīng)該更慎重的了解相關(guān)方面。
一種無(wú)車棚自動(dòng)車庫(kù)，包括車庫(kù)主體和多層泊車位，在該車庫(kù)主體內(nèi)設(shè)有車輛升降井，在該車輛升降井的周圍設(shè)有多層泊車位，在該車輛升降井內(nèi)設(shè)有升降平臺(tái)和沉降機(jī)構(gòu)；在升降平臺(tái)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，該沉降機(jī)構(gòu)包括自動(dòng)葫蘆活輪，U槽形輪帶，卷索裝置和卷索帶，自動(dòng)葫蘆活輪和卷索裝置分別安裝在所述的車輛升降井的上端和底端，卷索裝置的卷軸通過(guò)卷索帶與U槽形輪帶的一端連接，該U槽形輪帶的另一端與升降平臺(tái)連接；該U槽形輪帶繞過(guò)所述的自動(dòng)葫蘆活輪。優(yōu)點(diǎn)是：整個(gè)車庫(kù)不用上置車棚和升降機(jī)機(jī)房，用倒置式沉降機(jī)構(gòu)入庫(kù)，自履式傳動(dòng)帶和自履式停車實(shí)施泊位，節(jié)能環(huán)保，并可減少上置車庫(kù)的占地面積，停車，車輛進(jìn)出車庫(kù)十分簡(jiǎn)便快捷。
升降橫移類停車設(shè)備采用以載車板升降或橫移存取車輛，一般為準(zhǔn)無(wú)人方式，即人離開(kāi)設(shè)備后移動(dòng)汽車的方式。升降橫移類停車設(shè)備可建在露天，也可建在大樓的地下。升降橫移類停車設(shè)備有著維護(hù)簡(jiǎn)便，價(jià)格較低等優(yōu)勢(shì)。按車位布置形式分：全地上布置：有二層、三層、四層、五層，一般不超過(guò)五層，但也七層以上的，有的還做到了18層，但相對(duì)于低層提升速度要提高以保證客戶使用要求。半地下布置：這種布置形式比全地上布置能多建車位，空間利用率高，但土建投資大。重列式布置：（對(duì)于只能設(shè)置一個(gè)車道，或設(shè)置兩個(gè)車道太浪費(fèi)，但有能停放兩排或兩排以上車輛長(zhǎng)度的停車位時(shí)，可用這種方式布置）這種布置可充分利用平面減少車道占地，但進(jìn)出車較麻煩一些。自動(dòng)車庫(kù)中的強(qiáng)度螺栓應(yīng)該定期檢查并給予緊固，以達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩要求為準(zhǔn)。
車庫(kù)的制作工藝及結(jié)構(gòu)：車庫(kù)的制作工藝一般沒(méi)有問(wèn)題，關(guān)鍵是在其結(jié)構(gòu)上，結(jié)構(gòu)越簡(jiǎn)單，密封性越好，部件好更換，壽命也就越長(zhǎng)。車庫(kù)的售后：現(xiàn)在車庫(kù)的質(zhì)保期大概都差不多，所以選車庫(kù)要考慮到質(zhì)保期過(guò)后，車庫(kù)壞了，好不好修理，修理的費(fèi)用高不高。推薦選擇使用壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，部件好更換的移動(dòng)車庫(kù)。車庫(kù)的使用：考慮一下在使用過(guò)程中會(huì)不會(huì)有什么不好解決的問(wèn)題。例如：天冷的時(shí)候，車庫(kù)會(huì)不會(huì)因結(jié)冰而損壞；雨多的時(shí)候，會(huì)不會(huì)漏雨很嚴(yán)重；風(fēng)大的時(shí)候，會(huì)不會(huì)將車庫(kù)掀翻；下冰雹的時(shí)候，會(huì)不會(huì)將車庫(kù)頂砸破；還有能不能阻止別人搞破壞，或者說(shuō)不易讓人破壞等等。自動(dòng)車庫(kù)的使用：考慮一下在使用過(guò)程中會(huì)不會(huì)有什么不好解決的問(wèn)題。三層鏈條式停車設(shè)備供貨價(jià)格
自動(dòng)車庫(kù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定,傳輸速度快。升降橫移式自動(dòng)化車庫(kù)定制
自動(dòng)車庫(kù)的橫向運(yùn)載裝置，包括運(yùn)載車架，所述運(yùn)載車架下端設(shè)有橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括若干滾動(dòng)輪和用于給所述滾動(dòng)輪提供動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)單元，所述滾動(dòng)輪的滾動(dòng)方向朝向所述運(yùn)載車架的左側(cè)或右側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)單元帶動(dòng)所述滾動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使運(yùn)載車架能夠朝其左方或右方進(jìn)行橫向移動(dòng)，提供一種結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單而且緊湊的可橫向移動(dòng)的運(yùn)輸裝置，其上自帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)，帶動(dòng)滾動(dòng)輪沿著車庫(kù)的導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力裝置單獨(dú)裝于運(yùn)輸車架上，能夠簡(jiǎn)化車庫(kù)導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)，另外能夠提供更大的動(dòng)力，且可橫向移動(dòng)的運(yùn)輸車架，在移動(dòng)至分叉口需要轉(zhuǎn)向時(shí)，可直接移動(dòng)不需要轉(zhuǎn)向，簡(jiǎn)化了運(yùn)輸車架的結(jié)構(gòu)。升降橫移式自動(dòng)化車庫(kù)定制
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