一個(gè)自動(dòng)車(chē)庫(kù)即使在建筑物之間狹小的空間里也可以提供很多的車(chē)位。它的布置方式靈活，可以放在地面以上，可以放在地面以下，可以半地上半地下，也可以放在建筑物的頂層，所以可以根據(jù)不同的情況選擇適合你自己的停車(chē)解決方案。自動(dòng)車(chē)庫(kù)可以設(shè)計(jì)成全鋼結(jié)構(gòu)，表面可進(jìn)行裝飾來(lái)適應(yīng)并美化城市的空間，形成城市的一道風(fēng)景。自動(dòng)車(chē)庫(kù)利用計(jì)算機(jī)、傳感器、攝像頭和搬運(yùn)交換設(shè)備組成一個(gè)完美的系統(tǒng)來(lái)存取汽車(chē)。搬運(yùn)機(jī)器人是其中的重要。存車(chē)過(guò)程非常簡(jiǎn)單，只需要用戶(hù)把汽車(chē)徑直開(kāi)到入口的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，不必倒車(chē)入庫(kù)。刷卡后，其他的都交給機(jī)器人系統(tǒng)，你可以在監(jiān)視器里看到自己的汽車(chē)被機(jī)器人安全的穩(wěn)定的搬運(yùn)到合適的位置。自動(dòng)車(chē)庫(kù)按性質(zhì)可以分為九種類(lèi)型。三層自動(dòng)化車(chē)庫(kù)生產(chǎn)公司
自動(dòng)車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車(chē)樓。這對(duì)眼下車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提供了方便條件。自動(dòng)車(chē)庫(kù)分為九大類(lèi)，具體是：升降橫移類(lèi)、簡(jiǎn)易升降類(lèi)、垂直循環(huán)類(lèi)、水平循環(huán)類(lèi)、多層循環(huán)類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、巷道堆垛類(lèi)、垂直升降類(lèi)和汽車(chē)單用升降機(jī)。升降橫移類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、巷道堆垛類(lèi)、垂直升降類(lèi)，這4種類(lèi)型的車(chē)庫(kù)都是較為典型的、市場(chǎng)上較多采用的、市場(chǎng)占有率較高的、較適合大型化發(fā)展的。三層鏈條式停車(chē)設(shè)備廠家為了保證車(chē)庫(kù)的安全運(yùn)行，自動(dòng)車(chē)庫(kù)設(shè)有自動(dòng)報(bào)警裝置，當(dāng)車(chē)庫(kù)發(fā)生意外狀況時(shí)，自動(dòng)車(chē)庫(kù)會(huì)自行啟動(dòng)報(bào)警裝置。
平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備是指在同一層上采用搬運(yùn)臺(tái)車(chē)或起重機(jī)平面移動(dòng)車(chē)輛，或使載車(chē)板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車(chē)輛，亦可用搬運(yùn)臺(tái)車(chē)和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取停放車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。屬于自動(dòng)化、大型化的立體車(chē)庫(kù)。按運(yùn)行方式分為：?jiǎn)螌悠矫鏅M移式、單層平面往復(fù)式、多層平面往復(fù)式。按操作方式分為：無(wú)人方式、準(zhǔn)無(wú)人方式。按停車(chē)位的載車(chē)方式分為：履帶盤(pán)式、滾筒盤(pán)式、梳狀架式、鏈板式、載車(chē)板式、無(wú)載車(chē)板直接承載式。每層的車(chē)臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，提高了車(chē)輛的出入庫(kù)速度，可自由利用地下空間，停車(chē)規(guī)?？蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái)。
自動(dòng)車(chē)庫(kù)的橫向運(yùn)載裝置，包括運(yùn)載車(chē)架，所述運(yùn)載車(chē)架下端設(shè)有橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括若干滾動(dòng)輪和用于給所述滾動(dòng)輪提供動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)單元，所述滾動(dòng)輪的滾動(dòng)方向朝向所述運(yùn)載車(chē)架的左側(cè)或右側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)單元帶動(dòng)所述滾動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使運(yùn)載車(chē)架能夠朝其左方或右方進(jìn)行橫向移動(dòng)，提供一種結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單而且緊湊的可橫向移動(dòng)的運(yùn)輸裝置，其上自帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)，帶動(dòng)滾動(dòng)輪沿著車(chē)庫(kù)的導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力裝置單獨(dú)裝于運(yùn)輸車(chē)架上，能夠簡(jiǎn)化車(chē)庫(kù)導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)，另外能夠提供更大的動(dòng)力，且可橫向移動(dòng)的運(yùn)輸車(chē)架，在移動(dòng)至分叉口需要轉(zhuǎn)向時(shí)，可直接移動(dòng)不需要轉(zhuǎn)向，簡(jiǎn)化了運(yùn)輸車(chē)架的結(jié)構(gòu)。通過(guò)自動(dòng)車(chē)庫(kù)新市場(chǎng)報(bào)價(jià)得知，它的價(jià)格適中性?xún)r(jià)比高，近年來(lái)應(yīng)用量明顯增加。
“停車(chē)難”是各大城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展過(guò)程中面臨的共同問(wèn)題，該問(wèn)題起因，主要還是由于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的飛速增長(zhǎng)造成停車(chē)泊位的缺口不斷增大導(dǎo)致的。為了解決停車(chē)位不足，自動(dòng)車(chē)庫(kù)就成了目前較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方案之一。機(jī)械式自動(dòng)車(chē)庫(kù)設(shè)備以其平均單車(chē)占地面積小的獨(dú)特特性，極大的節(jié)省了用地面積；與地下車(chē)庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車(chē)輛的安全，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，自動(dòng)車(chē)庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車(chē)分流。自動(dòng)車(chē)庫(kù)是一個(gè)大型存儲(chǔ)系統(tǒng)，通過(guò)路徑優(yōu)化計(jì)算的智能系統(tǒng)，它能車(chē)存到合理的位置，直到車(chē)主回來(lái)。智能自動(dòng)化車(chē)庫(kù)廠商
選擇自動(dòng)車(chē)庫(kù)的庫(kù)型時(shí)也要注意庫(kù)容量、停放車(chē)輛規(guī)格、存車(chē)時(shí)間、車(chē)位周轉(zhuǎn)率等方面。三層自動(dòng)化車(chē)庫(kù)生產(chǎn)公司
自動(dòng)車(chē)庫(kù)中的自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)使用非接觸式IC卡。IC卡分為長(zhǎng)期卡和儲(chǔ)值卡。對(duì)于固定用戶(hù)，發(fā)放長(zhǎng)期卡，固定用戶(hù)支付管理費(fèi)時(shí)可以一起支付費(fèi)用；對(duì)于臨時(shí)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，發(fā)放儲(chǔ)值卡，即用戶(hù)支付的費(fèi)用存儲(chǔ)在卡中，并且在每次停止時(shí)卡自動(dòng)從卡中扣除。成本。自動(dòng)進(jìn)入車(chē)輛系統(tǒng)一般由一個(gè)小型可編程控制器PLC控制，包括卡號(hào)識(shí)別和模塊膽載板兩道工序。當(dāng)用戶(hù)進(jìn)入車(chē)庫(kù)時(shí)，卡被刷入門(mén)內(nèi)，讀卡器自動(dòng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇LC控制系統(tǒng)。PLC系統(tǒng)自動(dòng)確定卡號(hào)，并自動(dòng)將相應(yīng)的車(chē)輛托盤(pán)移動(dòng)到車(chē)輛移交的位置，打開(kāi)車(chē)庫(kù)門(mén)并縮短進(jìn)入。汽車(chē)時(shí)間。當(dāng)汽車(chē)存放時(shí)，駕駛員根據(jù)指示燈信號(hào)引入庫(kù)。三層自動(dòng)化車(chē)庫(kù)生產(chǎn)公司