為什么電池在正常使用或者長時間不使用會出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象呢？在充放電的過程中出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象有兩種：一．過充導致的鼓包。同時過度充電會導致正極材料里的鋰原子全部跑到負極材料里面，導致正極原本飽滿的柵格發(fā)生變形垮塌，這也是鋰電池電量下降的一個主要原因。在這個過程中，負極的鋰離子越來越多，過度堆積使得鋰原子長出樹樁結晶，使得電池發(fā)生鼓脹。二．過放導致的鼓包。在液態(tài)鋰離子電池S次充放電過程中，電極材料與電解液在固液相界面上發(fā)生反應，形成一層覆蓋于電極材料表面的鈍化層。形成的鈍化層膜能有效地阻止電解液分子的通過，但Li+卻可以經(jīng)過該鈍化層自由地嵌入和脫出，具有固體電解質的特征，因此這層鈍化膜被稱為“固體電解質界面膜”(solidelectrolyteinterface)，簡稱SEI。SEI膜對負極材料會產(chǎn)生保護作用，使材料結構不容易崩塌，并且可以增加電極材料的循環(huán)壽命。SEI膜并非一成不變，在充放電過程中會有少許的變化，主要是部分有機物會發(fā)生可逆的變化。電池過度放電后使得SEI膜發(fā)生可逆性破環(huán)，保護負極材料的SEI破壞后使得負極材料崩塌，從而形成鼓包現(xiàn)象。新能源汽車電池管理系統(tǒng)(保護板)的組成。贛州多電池保護板開發(fā)
動力鋰電池保護板工作原理：動力鋰電池保護板是鋰離子電池組安全使用的保障。主要功能有過壓、欠壓保護，過流保護以及溫度保護。整個保護過程是通過核i心的檢測模塊實時監(jiān)測電池組的電壓、電流、溫度的大小并將這些信息傳輸給IC進行處理，根據(jù)這些數(shù)據(jù)處理的結果按照設計好的控制策略來做出相應的保護控制動作。動力鋰電池保護板功能配置：滿足鋰離子電池保護板對于過充、過放、過流、短路、過溫保護的一般要求，還應具備靈活的電池平衡、斷線保護功能，智能型動力鋰電池保護板增加了電量計量、串口通信等特殊功能。動力鋰電池保護板集成高精度的IC方案實現(xiàn)監(jiān)控動力電池電壓電流狀況，電池輸出功耗低，工作電流大，電池均衡效應，可靠性穩(wěn)定，參數(shù)指標根據(jù)實際需求設置，專業(yè)配套于各類大容量動力鋰電池組。贛州多電池保護板開發(fā)保護板通常包括控制IC、MOS開關、電阻、電容及輔助器件NTC、ID存儲器等。
保護板常見不良分析。二、短路無保護：1.VM端電阻出現(xiàn)問題：可用萬用表一表筆接IC2腳，一表筆接與VM端電阻相連的MOS管管腳，確認其電阻值大小。看電阻與IC、MOS管腳有無虛焊。2.IC、MOS異常：由于過放保護與過流、短路保護共用一個MOS管，若短路異常是由于MOS出現(xiàn)問題，則此板應無過放保護功能。3.以上為正常狀況下的不良，也可能出現(xiàn)IC與MOS配置不良引起的短路異常。如前期出現(xiàn)的BK-901，其型號為‘312D’的IC內(nèi)延遲時間過長，導致在IC作出相應動作控制之前MOS或其它元器件已被損壞。注：其中確定IC或MOS是否發(fā)生異常Z簡易、直接的方法就是對有懷疑的元器件進行更換。三、ID異常：1.ID電阻本身由于虛焊、斷裂或因電阻材質不過關而出現(xiàn)異常：可重新焊接電阻兩端，若重焊后ID正常則是電阻虛焊，若斷裂則電阻會在重焊后從中裂開。2.ID過孔不導通：可用萬用表測試過孔兩端。3.內(nèi)部線路出現(xiàn)問題：可刮開阻焊漆看內(nèi)部電路有無斷開、短路現(xiàn)象。
保護板同口板和異口板區(qū)別：同口板是充放電同一根線，充電和放電都受保護。異口板是充電線和放電線獨i立，充電口只充電時保護過充，如果從充電口放電則不保護（但是完全能放電，不過充電口電流能力一般比較?。?。放電口是放電時保護過放，如果從放電口充電則不保護過充（所以ecpu的反充電對異口板來說是完全能用的。并且反充進的能量比使用的少，所以不用擔心因反充電電池過充了。除非剛充滿電出門，立即是幾公里的下坡，這樣一直啟動eabs反充電真有可能把電池搞過充，這種情況基本不存在），不過正常使用充電不能從放電口充電，除非自己一直監(jiān)控充電電壓（比如臨時路邊緊急大電流充電，可以從放電口充電，不需要充滿就繼續(xù)騎行，不用擔心過充）動力電池保護板功能不足原因分析及提升途徑。
保護板為了實現(xiàn)保護電池的功能，必須要能夠主動切斷電池主回路。因此，在電池包內(nèi)部，電池的主回路是要經(jīng)過保護板的。為了對充電和放電都能進行控制，保護板必須具有兩個開關，分別控制充電和放電回路（姑且這么理解）。在同口保護板中，這兩個開關串在一條線上，接到電池包外部，充電和放電都經(jīng)過此線。而在分口保護板中，電池分出兩根線，分別接充電開關和放電開關，再接到電池外部。圖片之所以會出現(xiàn)同口和分口保護板，是為了降低成本：一般電動車鋰電池包的充電電流要比放電電流小，如果兩個開關串到一條線上，那么兩個開關就得照著大的買。而分口的話，充電電流小，就可以用一個更小的開關。這里說的開關，其實就是MOSFET，是鋰電保護板的主要成本，而且國內(nèi)相關產(chǎn)品技術受限，核i心部件需要進口。眾鑫凱：保護板主要零件的功能介紹！廣東電路保護板結構
簡述鋰電池保護板三大核i心功能及五點認識誤區(qū)。贛州多電池保護板開發(fā)
鋰電池保護板組成。1、控制ic，2、開關管，另外還加一些微容和微阻而組成?？刂苅c作用是對電池的保護，如達到保護條件就控制mos進行斷開或閉合（如電池達到過充、過放、短路、過流、等保護條件），其中mos管的作用就是開關作用，由控制ic開控制。鋰電池（可充型）之所以需要保護，是由它本身特性決定的。由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電，因此鋰電池鋰電組件總會跟著一塊精致的保護板和一片電流保險器出現(xiàn)。鋰電池的保護功能通常由保護電路板和PTC協(xié)同完成，保護板是由電子電路組成，在-40℃至+85℃的環(huán)境下時刻準確的監(jiān)視電芯的電壓和充放回路的電流。贛州多電池保護板開發(fā)
深圳眾鑫凱科技有限公司是我國鋰電池保護板，儲能逆變器，鋰電池BMS，清潔類家電控制系統(tǒng)專業(yè)化較早的私營有限責任公司之一，公司成立于2012-04-24，旗下眾鑫凱、THREETEA，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。公司主要提供經(jīng)營范圍包括研發(fā)、生產(chǎn)、加工、銷售：電子產(chǎn)品、計算機軟件；批發(fā)業(yè)、零售業(yè)；國內(nèi)貿(mào)易、貨物或技術進出口（國家禁止或涉及行政審批的貨物和技術進出口除外）。(依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動)等領域內(nèi)的業(yè)務，產(chǎn)品滿意，服務可高，能夠滿足多方位人群或公司的需要。多年來，已經(jīng)為我國能源行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟等的發(fā)展做出了重要貢獻。