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SAE潤(rùn)滑油粘度分類(lèi)的冬夏通用油牌號(hào)分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，**冬用部分的數(shù)字越?。ㄟm用比較低氣溫越低），**夏季部分的數(shù)字越大（適用的比較高氣溫越大），適用的氣溫范圍越大。二次世界大戰(zhàn)時(shí)由德國(guó)人所發(fā)明的合成油，在20世紀(jì)開(kāi)始大行其道，在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車(chē)大部分用上了全合成機(jī)油，其換油周期比較長(zhǎng)達(dá)到了3年，在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)以及在節(jié)能、環(huán)保方面顯示出特道別的優(yōu)越性。潤(rùn)滑油質(zhì)量怎么樣？歡迎咨詢(xún)江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技。盱眙潤(rùn)滑油推薦廠(chǎng)家

美系的車(chē)子，發(fā)動(dòng)機(jī)較為精密，部件之間間隙較小，使用5w-30的機(jī)油較合適。而德系車(chē)呢，通常采用的是渦輪增壓技術(shù)，間隙會(huì)比較大，選擇5w-40會(huì)相對(duì)更好。日系、韓系車(chē)就會(huì)相對(duì)多使用20、30黏度的油品，如：SAE0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；而美系推薦使用30黏度的，如：SAE5W-30，歐系就使用40黏度，如：0W-40、5W-40。

二、看車(chē)齡通過(guò)參照車(chē)上的保養(yǎng)手冊(cè)，新車(chē)通常選擇黏度稍低的機(jī)油，那就加5w-30，日韓系的車(chē)子可以用0W20的。隨著車(chē)齡的增長(zhǎng)，慢慢地選擇黏度稍大點(diǎn)的機(jī)油，因?yàn)槟挲g大的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損會(huì)更嚴(yán)重，選擇相對(duì)黏度較高點(diǎn)的馳捷機(jī)油5w-40

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是指在規(guī)定的加速氧化條件下，油品處于穩(wěn)定狀態(tài)所經(jīng)歷的時(shí)間周期，以分鐘表示，它是評(píng)價(jià)汽油在長(zhǎng)期貯存中氧化及生膠趨向的一個(gè)項(xiàng)目。汽油的誘導(dǎo)期越短，則安定性越差，生膠越快，可貯存的時(shí)間也越短。要提高汽油的安定性，除改進(jìn)煉制工藝外，還可往油中加入抗氧防膠劑和金屬鈍化劑。延緩它的氧化速度。關(guān)于潤(rùn)滑油的定義，某度上可以搜到很多，關(guān)于潤(rùn)滑油的歷史，也可以長(zhǎng)篇大論，對(duì)這些感興趣的老司機(jī)，可以自行搜索學(xué)習(xí)。我這兒呢，只撿好玩的講。

潤(rùn)滑油顧名思義，比較大的作用就是潤(rùn)滑。各位老司機(jī)日常所開(kāi)的汽車(chē)?yán)?，挑大的說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，后橋等等的內(nèi)部各個(gè)零件，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，為了減少它們之間的阻力，減少零件的磨損，就需要潤(rùn)滑。百十年前時(shí)，美國(guó)人發(fā)現(xiàn)抹香鯨的鯨油相當(dāng)不錯(cuò)，低溫不容易凝固，高溫也不易揮發(fā)。于是通用的工程師就把抹香鯨油用在了變速箱里，減少摩擦，延長(zhǎng)變速箱壽命，效果明顯。然而汽車(chē)越造越多，抹香鯨捕起來(lái)很困難，而且數(shù)量不多，價(jià)格又高，一直這么用下去，不是個(gè)事啊，別把抹香鯨搞滅絕了。潤(rùn)滑油哪家優(yōu)惠？歡迎咨詢(xún)江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司。

潤(rùn)滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品，是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锏幕旌衔铮湔嬲褂眯阅苡质菑?fù)雜的物理或化學(xué)變化過(guò)程的綜合效應(yīng)。潤(rùn)滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺(tái)架試驗(yàn)。一般理化性能，每一類(lèi)潤(rùn)滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。對(duì)潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，這些一般理化性能如下：油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對(duì)于基礎(chǔ)油來(lái)說(shuō)，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，其顏色和透明度也可能是不相同的。潤(rùn)滑油哪里有？歡迎咨詢(xún)江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司。北京現(xiàn)代**潤(rùn)滑油企業(yè)

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有的車(chē)主反映，在使用現(xiàn)代重工系列柴機(jī)油后，機(jī)油壓力會(huì)有所降低。針對(duì)貨車(chē)司機(jī)來(lái)講,很多人覺(jué)得機(jī)油壓力越高越好,不亮紅燈,發(fā)動(dòng)機(jī)油壓表壓力高且穩(wěn)定,跑起來(lái)感覺(jué)帶勁,就認(rèn)為這是油品質(zhì)量好,并以此來(lái)判斷柴機(jī)油質(zhì)量的好壞。從發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑的原理來(lái)講，機(jī)油壓力的大小,是由機(jī)油的粘度決定的,通俗的講,稠一點(diǎn),粘度就大,壓力就大,但是如果機(jī)油粘度過(guò)大,發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中活塞受到的阻力就大一些,也就意味著會(huì)浪費(fèi)更多的燃油。很多潤(rùn)滑油的專(zhuān)業(yè)資料顯示,80%的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損主要來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng),那么推出更簡(jiǎn)單的道理:潤(rùn)滑油越稠,冷啟動(dòng)時(shí)泵到潤(rùn)滑所需部位的時(shí)間越長(zhǎng),冷啟動(dòng)造成的摩擦對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞越大。盱眙潤(rùn)滑油推薦廠(chǎng)家

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