一定條件下,可以當作活動式冷庫使用使用中可以整箱吊裝,裝卸效率高,運輸費用相對較低。裝載容積利用率高,營運調(diào)度靈活,使用經(jīng)濟性強。新型冷藏集裝箱結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能更合理先進,有***適用性。⒈冷藏箱裝貨后應(yīng)檢查冷藏或冷凍貨的原有質(zhì)量,并在貨單上加以說明。⒉在裝箱過程中,應(yīng)嚴格裝貨堆碼原則,避免冷風(fēng)短路造成降溫不平衡,降**冷裝置的制冷效率。⒊冷凍貨長距離運輸時,箱內(nèi)設(shè)定溫度與設(shè)定溫度差不能超過3℃。若運送冷卻貨,其溫度誤差應(yīng)不大于0.5℃,比較好不大于0.25℃。海關(guān)通關(guān)放行后應(yīng)去商檢大廳辦理商檢。南京常規(guī)集裝箱制造選擇
罐式集裝箱罐式集裝箱**以裝運酒類、油類(如動植物油)、液體食品以及化學(xué)品等液體貨物的集裝箱。它還可以裝運其他液體的危險貨物。這種集裝箱有單罐和多罐數(shù)種,罐體四角由支柱、撐桿構(gòu)成整體框架。通風(fēng)集裝箱通風(fēng)集裝箱是為裝運水果、蔬菜等不需要冷凍而具有呼吸作用的貨物,在端壁和側(cè)壁上設(shè)有通風(fēng)孔的集裝箱,如將通風(fēng)口關(guān)閉,同樣可以作為雜貨集裝箱使用。散貨集裝箱散貨集裝箱是一種密閉式集裝箱,有玻璃鋼制和鋼制兩種。前者由于側(cè)壁強度較大,故一般裝載麥芽和化學(xué)品等相對密度較大的散貨,后者則用于裝載相對密度較小的谷物。散貨集裝箱頂部的裝貨口應(yīng)設(shè)水密性良好的蓋,以防雨水侵入箱內(nèi)。南京常規(guī)集裝箱制造選擇若是法檢商品應(yīng)辦理驗貨手續(xù)。
箱體結(jié)構(gòu)為盡量減輕箱體的自身質(zhì)量,宜盡可能采用質(zhì)輕且**的材料來構(gòu)成隔熱箱體的主框架??煽紤]用鋁合金的桿件或傳統(tǒng)的鋼板壓型桿件來構(gòu)成上、下測梁,箱門結(jié)構(gòu)甚至更多的部件。箱體內(nèi),外壁的表板可以用鋁合金板或玻璃鋼板構(gòu)成,為更適合易腐貨物運輸?shù)囊?,目前多使用不銹鋼或亞不銹鋼(MGSS-----Muffler Grade Stainless Steel)的板材制成。為確保這種箱體的嚴密性,它的頂板應(yīng)當是整張的,不允許出現(xiàn)任何拼縫,以防外界的雨水或海水滲進,從而入侵隔熱層甚至是保溫箱體。
罐體四周有起保護和吊裝作用的角部承力框架。罐箱的外部框架尺寸完全等同于國際標準20集裝箱的尺寸(長20英尺,寬:8英尺,高:8英尺6英寸)??捎糜诠罚F路及水上運輸。可裝載高達到14300到31000升(甚至更大)的流體貨物。**國際海事組織(IMO)及其國際海運危險貨物規(guī)則(IMDG—International MaritimeDangerous Goods)把此類罐體劃分為以下幾類:(一)IMO 0型裝運閃點超過61℃的非危險貨物、無毒型和無腐蝕性貨物、國際執(zhí)行機構(gòu)禁運清單以外的貨物、液態(tài)食品,但閃點超過21℃或酒精含量超過25%的酒類飲品則應(yīng)使用IMO 1型罐箱裝運,由罐底卸料。IC型即20英尺集裝箱內(nèi)容量33.2m3 ,自重一般為2317kg,載重噸為亞17.9噸,總載重量20.32噸。
平臺集裝箱它分有兩種型式:一種是有頂角件和底角件的;另一種是只有底角件而沒有頂角件的。有的在底板兩側(cè)還設(shè)有供跨運車裝卸用的凹槽,底板的側(cè)面和端面還裝設(shè)有系緊裝置 [2]。(1)能長期的反復(fù)使用,具有足夠的強度。(2)途中轉(zhuǎn)運不用移動箱內(nèi)貨物,就可以直接換裝。(3)可以進行快速裝卸,并可從一種運輸工具方便地換裝到另一種運輸工具。(4)貨物的裝滿和卸空很方便。(5)容積大,裝的貨物多。平臺集裝箱適用于裝載貨物類型為超高貨、超重貨、清潔貨、長件貨、易腐貨和污貨等。其中,中國生產(chǎn)的標準干貨集裝箱占世界產(chǎn)量的95%以上,集裝箱產(chǎn)銷量十多年來一直保持世界。常州一站式集裝箱制造聯(lián)系人
各種費用項目計收辦法,費率變更規(guī)定;幣制,貶值,增值規(guī)定;南京常規(guī)集裝箱制造選擇
掛式集裝箱掛式集裝箱這種集裝箱的特點是,在箱內(nèi)上側(cè)梁上裝有許多根橫桿,每根橫桿上垂下若干條皮帶扣、尼龍帶扣或繩索,成衣利用衣架上的鉤,直接掛在帶扣或繩索上。這種服裝裝載法屬于無包裝運輸,它不僅節(jié)約了包裝材料和包裝費用,而且減少了人工勞動,提高了服裝的運輸質(zhì)量。汽車集裝箱汽車集裝箱是一種運輸小型轎車用的**集裝箱,其特點是在簡易箱底上裝一個鋼制框架,這種集裝箱分為單層的和雙層的兩種。因為小轎車的高度為1.35米~1.45米,如裝在8英尺(2.438米)的標準集裝箱內(nèi),其容積要浪費2/5以上。因而出現(xiàn)了雙層集裝箱。這種雙層集裝箱的高度有兩種:一種為10.5英尺(3.2米),一種為8.5英尺高的2倍。因此汽車集裝箱一般不是國際標準集裝箱。南京常規(guī)集裝箱制造選擇
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