船舶行業(yè)扭矩倍增器價格

扭矩倍增器的原理是什么:簡單一點就是杠桿原理，將扭距及效果放大。扭力倍增器一般是用在需要較大扭矩的螺母緊固上。是有尺寸和輸入輸出比例的。比方輸出比是1：20，就是說輸入扭矩1n.m，輸出的扭矩（實際施加在螺母的扭矩）就是20n.m。一般是要和扭力扳手配套使用的比且扭矩超過1000n.m的。力矩倍增器（又稱扭力倍增器），是一種可以為操作者提高扭矩的裝置。由于輸出端功率并不會超過輸入端功率，所以輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)。本體尺寸適中，可更接近被鎖物，操作方便且安全。船舶行業(yè)扭矩倍增器價格

行星齒輪減速機構(gòu)裝于輸入端轉(zhuǎn)盤和輸出端轉(zhuǎn)盤之間。本實用新型省力、方便，能在狹小的空間進行操作。工作效率高，電動、手動均可。扭力倍增器使用方法：使用方法前提是選擇正確的工具產(chǎn)品."扭力倍增器扭力倍增器扭力放大器齒輪減速器力矩放大儀需要配合相應(yīng)的力矩扳手使用!扭力倍增器一種用于緊固件拆裝的扭力倍增器，包括有輸入端轉(zhuǎn)盤、輸出端轉(zhuǎn)盤、齒輪軸、行星齒輪減速機構(gòu)、換向機構(gòu)和固定架。行星齒輪減速機構(gòu)包括有中心輪和若干行星齒輪、軸承及軸。齒輪軸裝于輸入端轉(zhuǎn)盤，換向機構(gòu)裝于齒輪軸一側(cè)。船舶行業(yè)扭矩倍增器價格確認正確鎖緊螺栓的扭矩值。

倍增器外殼內(nèi)的圓周齒輪與環(huán)繞內(nèi)部行星型齒輪接合，但相對與內(nèi)部行星齒輪旋轉(zhuǎn)而言，旋轉(zhuǎn)方向是相反的。反作用力臂可防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉(zhuǎn)，而使行星型齒輪繞中心齒輪旋轉(zhuǎn)來帶動驅(qū)動方頭旋轉(zhuǎn)，從而輸出扭矩。力矩倍增器（又稱扭力倍增器），是一種可以為操作者提高扭矩的裝置。由于輸出端功率并不會超過輸入端功率，所以輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)。（扭矩*轉(zhuǎn)速=功率）目前市場上各品牌的產(chǎn)品一般都是通過行星齒輪實現(xiàn)扭矩倍增，一般有放大5倍~125倍，最大輸出扭矩可達5萬Nm左右。

如果沒有反作用力臂則無法輸出扭矩。1.正確使用方式:前提是選擇正確的工具產(chǎn)品!選擇正確的產(chǎn)品時請明確需要的扭矩輸出值.要求的比率及精度等,并選配合適的力矩扳手使用!!";2.正確選擇工具的"支點";了解扭力倍增器扭矩倍增器扭力放大器齒輪減速器力矩放大儀的工作原理;希望達到理想的力矩輸出時，需要將反作用臂固定在合適的支點。3.進行相應(yīng)的保養(yǎng);非專業(yè)人員請不要嘗試進行拆裝或維修.可加注***潤滑油。人與動物的區(qū)別有一點是在于，人會制造和使用工具基于安全考慮，不容許使用雙臂或平衡式反作用力臂。

為什么要使用扭力倍增器：1、安全——使用延長桿會造成危險，使用扭矩倍增器可以籍由放大倍率5、25或125來減少延長桿長度及使用者的出力。2、操作空間的限制——使用較長的延長桿在有些工作場合，因為空間上的限制，可能不適于延長桿使用。3、精確——使用扭矩倍增器操作會比較順暢、平衡并且可獲得更精確的扭矩。在螺栓鎖緊的過程中可減少體力的支出。扭矩倍增器{又稱扭矩倍增器扭力放大器齒輪減速器扭力倍增器力矩放大儀增力器}，是一種可以為操作者提高扭矩的裝置。放大比25：1及以上的倍增器附有反回彈安全裝置，在操作時更安全方便。船舶行業(yè)扭矩倍增器價格

堅固的結(jié)構(gòu)，容易保養(yǎng)，使用壽命長。船舶行業(yè)扭矩倍增器價格

正確選擇工具的"支點";了解扭力倍增器扭力倍增器扭力放大器齒輪減速器力矩放大儀的工作原理;使用后的扭力倍增器扭力倍增器扭力放大器齒輪減速器力矩放大儀請進行相應(yīng)的保養(yǎng);非專業(yè)人員請不要嘗試進行拆裝或維修。扭力倍增器標準型：真實的扭力倍增比準確性保證優(yōu)于±4%。高齒輪比，只需使用小扭矩扳手操作即可。工作場合環(huán)境較差也可以使用。放大比25：1以上的倍增器附有反回彈安全裝置，在操作時更安全方便。各式各樣的反作用力臂可供多變化的場合使用?？纱钆渑ぞ貍鞲衅?、顯示器使。船舶行業(yè)扭矩倍增器價格