汽車閱讀燈光色在線檢測設(shè)備技術(shù)支持

由于汽車內(nèi)飾背光及其氛圍燈等產(chǎn)品對于顏色和亮度一致性要求很高，顏色一致性的控制成為RGB氛圍燈的應用難點： LED分Bin之后光色仍然存在一致性問題，要求更細的分Bin會造成更高的成本。 雖然經(jīng)過了分Bin，但當氛圍燈采取RGB混光的方式實現(xiàn)多種顏色的顯示時，RGB三種LED各自Bin內(nèi)差異在混光后被進一步放大，導致同一批產(chǎn)品的亮度和顏色存在明顯的差異，降低了用戶的體驗。 由于氛圍燈的安裝位置和工作溫度各不相同，RGB中任何一個的顏色或亮度的變化都會引起混光的顏色和亮度變化。上述的一系列問題，我們首先要從PCBA端進行解決，在根源處消除偏差進行校準，光色科技的RGB-GSA1000解決了研發(fā)端這一系列難題。1.可以快速檢測氛圍燈模組的亮度、色度、光通量2.通過調(diào)光算法校準RGB，校準不同Bin的LED，消除其差異3.復測基準色及混色，計算色差，可以實現(xiàn)任意多的混色復測GSS1000智能光源色卡動態(tài)光色展示，有助于設(shè)計師記錄亮度、色度等數(shù)值，進行個性化設(shè)計。汽車閱讀燈光色在線檢測設(shè)備技術(shù)支持

光色科技光學課堂小知識：汽車內(nèi)飾氛圍燈是汽車座艙內(nèi)裝飾照明燈或輔助照明燈，能提升汽車內(nèi)飾品質(zhì)，營造座艙內(nèi)的燈光氛圍，甚至起到調(diào)節(jié)駕乘人員情緒，緩解疲勞的作用。汽車內(nèi)飾氛圍燈的構(gòu)成包括光源和導光體，光纖是一種易安裝、安全環(huán)保、使用壽命長的高性價比導光光學材料，應用于氛圍燈，有著很好的裝飾效果，成了諸多主機廠的選擇，如何設(shè)計和使用光纖也成了眾多廠商亟待解決的問題，本文將著重介紹光纖的特點，光源的要求以及總成的安裝。光纖的簡介。光纖之所以能長距離導光決定于光纖的的材料結(jié)構(gòu)，它是由高折射率的纖芯和低折射率的纖皮構(gòu)成，也就是說光纖是一種由纖芯和纖皮兩種材料構(gòu)成的光導體，光纖導光必須具備的條件是纖芯折射率大于纖皮折射率，入射光在光纖芯皮界面產(chǎn)生全反射、反射和折射，折射光穿過纖皮層從光纖側(cè)面射出，反射光再次反射和折射，多次的全反射、反射和折射使得光纖長距離導光。光纖區(qū)別于其它導光材料的特點：頻帶寬，損耗低，重量輕，性能可靠。按用途光纖分為兩大類，即通信光纖和非通信光纖汽車RGB氛圍燈校準檢測設(shè)備解決方案GSF1000氛圍燈總成檢測系統(tǒng)具備檢測亮暗斑、均勻性等光學缺陷功能。

透光表皮校準解決方材料A是一款黑色的透光皮革，材料B是一款表面顏色呈藍色的透光皮革，背景是采用光色科技GSS-1000實驗室RGB標準均勻面光源提供背光源。將材料A與材料B兩種材料放置至均勻面光源表面。此時底部光線透過材料A后色坐標向黃色方向偏移，而底部光線透過材料B后色坐標向藍色發(fā)生方向偏移。這個時候我們分別對兩種材料的光色進行校準。得到下列結(jié)果，將材料B校準至目標色，與將材料A校準至目標色，對底部均勻面光源的要求是不同的。也就意味著，在產(chǎn)品表面增加透光表皮后，需要重新對LED模組的色坐標進行重新定義。將三個不同的材料置于GSS-1000實驗室RGB標準均勻面光源上，可以明顯觀察到其對顏色的改變十分不同。因此，我們發(fā)現(xiàn)，在進行材料1和材料2的校準過程中，設(shè)計了兩種不同的校準路徑，來保證和實現(xiàn)無極變色的校準結(jié)果。同樣的，將兩款不同材料校準至同一顏色對背光源的要求并達到同一亮度，在燈珠的選型也會有不同的要求。

光色科技的檢測系統(tǒng)在應用遷移學習技術(shù)的同時，還保留了其在光學參數(shù)檢測上的優(yōu)勢。系統(tǒng)能捕捉格柵燈的各項光學特征，結(jié)合遷移學習得到的模型，對格柵燈的缺陷進行高效識別和判斷。遷移學習通過知識復用有效解決了格柵燈小樣本缺陷檢測的難題，其在于通過參數(shù)遷移、特征映射和分布對齊，在樣本量有限的情況下實現(xiàn)高精度檢測。這種技術(shù)融合使得光色科技的檢測系統(tǒng)在格柵燈光學檢測中，既能應對小樣本挑戰(zhàn)，又能保證檢測質(zhì)量。實驗表明，該算法在新型號格柵燈的光學缺陷檢測中，準確率可達82%以上，且訓練效率提升4 倍，為格柵燈的高效生產(chǎn)提供了堅實的技術(shù)支撐。GSS1000智能光源色卡適用于輔助主機廠CMF設(shè)計部、工程部、質(zhì)量管理部、Tier1/Tier2。

在汽車氛圍燈的研發(fā)與制造中，光色科技的 EOL（End of Line）檢測技術(shù)依托計算機視覺基礎(chǔ)，成為發(fā)光件表面缺陷檢測的重要方法，展現(xiàn)出應用價值。? 光色科技的 EOL 檢測技術(shù)作為一種非接觸式檢測方法，通過光學相機準確獲取檢測目標圖像，再利用專業(yè)算法進行分析決策，從而判斷目標是否符合檢測規(guī)范。相較于傳統(tǒng)人工檢測，這種基于計算機視覺的檢測技術(shù)具備實時性強、效率高、節(jié)省人力成本、不易受主觀因素干擾等優(yōu)勢，在汽車內(nèi)飾氛圍燈、Logo 燈等產(chǎn)品的表面缺陷檢測中得到廣泛應用，有效解決了人工檢測的諸多痛點。在算法方面，光色具備發(fā)光部件定制化亮色度均勻性評估算法開發(fā)能力。汽車EOL總成內(nèi)外飾檢測設(shè)備方案

氛圍燈模組光色檢測校準系統(tǒng)軟件配置一鍵標定功能，可用于用戶自主進行光學系統(tǒng)的標定及新項目導入。汽車閱讀燈光色在線檢測設(shè)備技術(shù)支持

光色科技光學課堂小知識： 色坐標的定義和計算中顏色匹配函數(shù)扮演著重要的一環(huán)，能否響應顏色匹配函數(shù)將會決定色彩測量的精度。同時，色彩測量的基準也就呼之欲出了，必定是能進行色彩光譜數(shù)值測量的設(shè)備——分光輻射度計，比如柯美的CS-2000/CS-2000A或IS的CAD-140D這樣的產(chǎn)品。這類型的產(chǎn)品可以進行光譜數(shù)據(jù)的測量和提取，通過顏色匹配函數(shù)直接計算出精確的X,Y,Z三刺激值。但是，在實際應用中，使用得更多的應該是下圖這種——成像色度計。 對成像色度計的標定工作，兩臺設(shè)備一起測量同一個物體的同一個位置，將兩者數(shù)據(jù)比對并進行合理的補償，使得兩者測試結(jié)果相同的這么一個過程。經(jīng)過標定后的設(shè)備，在實際的測量中的表現(xiàn)將會比未進行標定的設(shè)備有一個本質(zhì)上的提升。汽車閱讀燈光色在線檢測設(shè)備技術(shù)支持

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