汽車發(fā)光件在線檢測設備價格

透光表皮校準解決方材料A是一款黑色的透光皮革，材料B是一款表面顏色呈藍色的透光皮革，背景是采用光色科技GSS-1000實驗室RGB標準均勻面光源提供背光源。將材料A與材料B兩種材料放置至均勻面光源表面。此時底部光線透過材料A后色坐標向黃色方向偏移，而底部光線透過材料B后色坐標向藍色發(fā)生方向偏移。這個時候我們分別對兩種材料的光色進行校準。得到下列結果，將材料B校準至目標色，與將材料A校準至目標色，對底部均勻面光源的要求是不同的。也就意味著，在產品表面增加透光表皮后，需要重新對LED模組的色坐標進行重新定義。將三個不同的材料置于GSS-1000實驗室RGB標準均勻面光源上，可以明顯觀察到其對顏色的改變十分不同。因此，我們發(fā)現，在進行材料1和材料2的校準過程中，設計了兩種不同的校準路徑，來保證和實現無極變色的校準結果。同樣的，將兩款不同材料校準至同一顏色對背光源的要求并達到同一亮度，在燈珠的選型也會有不同的要求。GSS1000智能光源色卡定制化燈珠，色域范圍廣，滿足大部分主機廠對顏色的要求。汽車發(fā)光件在線檢測設備價格

RGB-GSA1000氛圍燈模組光色檢測校準系統(tǒng)適用于汽車行業(yè)的內外飾燈的RGB LED模組項目，方便生產制造型企業(yè)的幾個階段的應用： 1、承接新項目過程，在研發(fā)調試階段對產品的全目標色驗證； 2、車輛大批量投產前，爬坡階段的生產交付檢測校準； 3、已有批量化產線企業(yè)，對分揀下來的不良品，分板后進行維修重新檢測校準； 適用于LED模組（含氛圍燈）在生產階段進行多種顏色測量校準和復測，可以快速檢測LED模組/單顆LED的色度、光通量。通過調光算法校準RGB，校準不同Bin的LED，消除其差異。復測基準色及混色，計算色差，可以實現任意多的混色復測。氛圍燈模組多通道檢測設備GSA3000LED模組光色檢測校準系統(tǒng)采用一體化整體設計方案，便于整體搬運，保證光學系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

在汽車氛圍燈的研發(fā) - 制造全流程中，光色科技的專業(yè)檢測設備可提供適配的技術支撐：? 研發(fā)階段需先制定嚴格的研發(fā)交付標準，依托光色科技設備對標準封樣件的參數進行量化標定，包括色坐標、光通量、亮度及色度、亮度均勻性等，為后續(xù)生產建立準確的參數基準。? 進入制造階段后，光色科技設備可協(xié)助確定科學的質量控制標準方法：其檢測儀器的光學精度為參數測量提供可靠保障，同時內置的智能判定算法能自動匹配研發(fā)階段的標準參數，實現檢測結果的快速合格判定。通過設備的物聯(lián)網模塊，可實時記錄生產過程中的各項檢測數據，形成完整的追溯鏈條，確保每批次產品的質量可查。?

光色科技光學課堂小知識： 光學測量由于不同廠家采用的測試設備的不同，采用的設備品牌也不同，加上設備本身原理、精度上存在的差異，那么可以預見到這里所提出的每一項都會產生一次誤差，進而被一點點積累放大。其實問題的根源，是場景與儀器的選擇是否合理，是操作規(guī)范和流程的制定是否嚴謹息息相。光學團隊應該為每一個場景提供完備的測試方案。這是一個在使用前，經歷過一次又一次實驗的推敲，多個設備儀器同步測試，去進行場景的開拓性探索，同時結果數據建立模型反復驗證。從而形成一個涵蓋每個動作要求，包含單個、多個儀器的選擇綜合解決方案。GSS1000智能光源色卡數據記錄與分析，提高生產和質量管理效率。

光色科技光學課堂小知識：傳統(tǒng)裝飾與光電顯示功能結合的裝飾技術已有應用，它主要通過模內嵌件技術（INS）與面板背光源氛圍燈技術結合來實現。該技術相對成熟，在零件設計上具有較大的設計自由度，可以滿足內飾件產品內部空間小、曲面大乃至獨特外觀效果的需求。其在車內裝飾上應用也越來越多。這種裝飾方案需要由INS膜片廠商和零件廠商配合完成——膜片廠商負責膜片生產，零件廠商負責將膜片加工成型零件。膜片需要預先在透明載體薄膜上通過輥印油墨、真空蒸鍍等方式完成裝飾圖案的成型，接著將具有裝飾圖案的膜片與ABS基材進行熱壓復合，得到INS原始膜片。零件成型需先在模具內對原始膜片熱吸塑成型、立體沖切為零件形狀，待膜片充分冷卻后注塑成型產品。智能光源色卡實時顯色與對比，有助于CMF設計部與工程部及供應鏈上下游信息參數化。格柵燈光學檢測設備解決方案

LED模組光色檢測校準系統(tǒng)內置輔助燈，消除被測樣品本身對測量結果的影響，保證測量結果準確性。汽車發(fā)光件在線檢測設備價格

光色科技光學課堂小知識： 青銅級別的校準算法：這種校準算法校準的LED燈珠通常在白光區(qū)域的色坐標偏差會來到±0.02，加入光導組件后色坐標偏差會達到±0.022~±0.024。 鉆石級別的校準算法：通常這種算法糾正過的LED燈珠在白光區(qū)域色坐標偏差可以達到±0.01，加入光導組件后色坐標通常落在±0.012~±0.014的范圍內。 高級的算法：基于對PCBA特性進行大量分析后產生的動態(tài)算法，這種算法能夠實現較高的校準精度，能夠達到LED燈珠校準后白光區(qū)域色坐標偏差達到±0.005，加入光導組件后色坐標偏差仍然在±0.007~±0.009之間小于±0.01。汽車發(fā)光件在線檢測設備價格

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