頂部堆料的天橋皮帶堆料機(jī)圖3 頂部堆料的天橋皮帶堆料機(jī)如圖3所示,頂部堆料的天橋皮帶堆料機(jī)用于預(yù)均化堆廠設(shè)在廠房?jī)?nèi)的情況,通過(guò)廠房的屋頂將堆場(chǎng)進(jìn)料主皮帶機(jī)接到屋架上,與屋架上的天橋皮帶機(jī)相連接。該堆料機(jī)所采用的設(shè)備較簡(jiǎn)單,只要在天橋皮帶機(jī)上裝一臺(tái)S型皮帶卸料車,就可以直接從天橋皮帶上進(jìn)行堆料。但是它只能作人字形或圓錐形料,如要采用波浪形堆料,就會(huì)使堆料設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜。它的另一個(gè)缺點(diǎn)是物料落差較大。因此,這種設(shè)備在水泥廠中較少采用。堆取料機(jī)是一種用于大型干散貨堆場(chǎng)的高效裝卸機(jī)械,它既能將物料堆存到堆場(chǎng)上,又能從堆場(chǎng)上取料。徐州耐用堆取料機(jī)廠家供應(yīng)
標(biāo)準(zhǔn)正文包含42項(xiàng)規(guī)范性引用文件,覆蓋機(jī)械設(shè)計(jì)(GB 10595-2017帶式輸送機(jī))、電氣控制(GB 5226.1機(jī)械電氣安全)及安全衛(wèi)生(GB/T 8196機(jī)械安全防護(hù)裝置)等領(lǐng)域。附錄通過(guò)YDQ300/600·80型等型號(hào)示例,明確了設(shè)備技術(shù)參數(shù)編碼規(guī)則,其中門架式結(jié)構(gòu)包含31個(gè)標(biāo)準(zhǔn)部件 [2]。設(shè)備分類體系包含三個(gè)維度:構(gòu)造形式:懸臂式、門架式、橋式 [2] [4]堆料結(jié)構(gòu):變幅堆料式(支持仰角調(diào)節(jié))、固定堆料式 [2]物料類型:煤炭型(適應(yīng)低密度物料)、礦石型(適用高硬度物料) [2]蘇州本地堆取料機(jī)廠家現(xiàn)貨食品:在食品加工和包裝過(guò)程中,堆取料機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)高效的物料搬運(yùn),確保生產(chǎn)線的順暢運(yùn)行。
人字形大車連續(xù)堆料法,指堆料時(shí)大車先向前或向后連續(xù)運(yùn)行,在料堆前后邊界時(shí)大車再反方向連續(xù)運(yùn)行,或回轉(zhuǎn)步進(jìn)一個(gè)角度后大車再反向連續(xù)運(yùn)行,直至物料堆完或區(qū)域內(nèi)物料達(dá)到預(yù)定堆料高度。這種堆料方式料堆截面形狀為人字形,一般用于混礦工序。大車步進(jìn)堆料法與大車連續(xù)堆料法類似,也是在大車前后邊界處回轉(zhuǎn)步進(jìn)一個(gè)角度,大車再反向步進(jìn)運(yùn)行。與大車連續(xù)堆料法的區(qū)別在于大車運(yùn)行時(shí)不連續(xù),而是等料堆達(dá)到一定高度后,大車步進(jìn)一定的距離,直至達(dá)到大車前后邊界再回轉(zhuǎn)(或大車回轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng))步進(jìn)一步。
堆料機(jī)堆放散裝物料有多種方法,如回轉(zhuǎn)連續(xù)堆料法、回轉(zhuǎn)步進(jìn)堆料法、人字形大車連續(xù)堆料法、大車步進(jìn)堆料法、大車橫行堆料法。此外,圓形料場(chǎng)有其**的圓形堆料機(jī)堆料工藝?;剞D(zhuǎn)連續(xù)堆料法堆料時(shí),懸臂回轉(zhuǎn)連續(xù)運(yùn)行,從左側(cè)運(yùn)行到右側(cè),然后大車向后步進(jìn)一段距離,懸臂回轉(zhuǎn)再?gòu)挠覀?cè)運(yùn)行到左側(cè),如此反復(fù),直至物料堆完或達(dá)到堆場(chǎng)后側(cè)邊界。回轉(zhuǎn)步進(jìn)堆料法回轉(zhuǎn)步進(jìn)堆料法(或稱定點(diǎn)堆料)與回轉(zhuǎn)連續(xù)堆料法類似,大車的運(yùn)行相同,都是在懸臂回轉(zhuǎn)**內(nèi)側(cè)或**外側(cè)時(shí)大車向后步進(jìn)一步,區(qū)別在于回轉(zhuǎn)的運(yùn)行不是連續(xù)的,而是等料堆堆到一定高度時(shí),回轉(zhuǎn)每次步進(jìn)一個(gè)角度,直至臂架回轉(zhuǎn)到達(dá)堆料內(nèi)側(cè)或外側(cè)邊界,大車再向后一步。如需要混勻效果時(shí)也可分層回轉(zhuǎn)步進(jìn)堆料(或稱魚鱗堆料)。斗輪堆取料機(jī):常用于條形煤場(chǎng),由斗輪挖掘機(jī)演變而來(lái),具有堆料和取料兩種功能。
通過(guò)門架的移動(dòng)及其上堆料帶式輸送機(jī)的運(yùn)行,使物料形成一定形狀的料堆。取料時(shí),由橫向運(yùn)行的小車及其上旋轉(zhuǎn)的斗輪連續(xù)取料,物料在卸料區(qū)卸到橋架帶式輸送機(jī)上,***轉(zhuǎn)卸到料場(chǎng)帶式輸送機(jī)運(yùn)走。通過(guò)橋架的升降和門架的運(yùn)行,可將料堆取盡。橋式斗輪取料機(jī)橋式斗輪取料機(jī):與門式斗輪堆取料機(jī)在結(jié)構(gòu)上的主要區(qū)別是:它沒有高大的門架,橋架是固定不升降的,而且處于較低位置;沒有堆料帶式輸送機(jī)和尾車;在斗輪的前方有固定在小車上的料耙.小車運(yùn)行時(shí)帶動(dòng)料耙沿料堆端面運(yùn)動(dòng),使上面的散料下滑,以便斗輪取料。料耙還能使由堆料機(jī)按不同物料分層堆放的物料在下滑時(shí)混勻,因此往往又稱為橋式斗輪混勻取料機(jī)。自動(dòng)化:許多現(xiàn)代堆取料機(jī)配備了自動(dòng)控制系統(tǒng),減少了人工操作的需要。南京全自動(dòng)堆取料機(jī)工廠直銷
還有圓形堆取料機(jī)、門式滾輪機(jī)及裝卸橋等不同類型的堆取料機(jī)。徐州耐用堆取料機(jī)廠家供應(yīng)
為滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,開發(fā)了三段往復(fù)加熱工頻感應(yīng)淬火工藝:感應(yīng)器采用φ720mm規(guī)格,配置20匝線圈通過(guò)精確控制加熱時(shí)間(具體時(shí)長(zhǎng)未公開)實(shí)現(xiàn)層深控制采用油浸冷卻技術(shù)提升硬度均勻性新工藝使淬硬層深度達(dá)到15mm時(shí),15mm處硬度仍保持在260HBW以上,解決了深層淬硬的技術(shù)難題 [1]。經(jīng)工藝改進(jìn)后驗(yàn)證:踏面硬度穩(wěn)定在330~360HBW區(qū)間輪緣硬度提升至360~390HBW范圍15mm深度處硬度≥260HBW(標(biāo)準(zhǔn)要求≥241HBW)失效分析表明,工藝優(yōu)化后車輪的接觸疲勞壽命提升3倍以上,主要失效模式由踏面剝落轉(zhuǎn)變?yōu)檎Dp [1]。徐州耐用堆取料機(jī)廠家供應(yīng)
無(wú)錫松大重工機(jī)械有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,松大供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過(guò)去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái)!