電動(dòng)跑車包括支撐架1、***電機(jī)2和滾輪3，***電機(jī)2設(shè)置在支撐架1上，滾輪3與***電機(jī)2的輸出軸相連接，滾輪3能夠搭在外部導(dǎo)軌的上方，當(dāng)***電機(jī)2工作時(shí)，滾輪3沿外部導(dǎo)軌滾動(dòng)。電動(dòng)葫蘆本體包括殼體4、第二電機(jī)5、起重鏈輪6、起重鏈條7、下吊鉤8，殼體4與支撐架1相連接，第二電機(jī)5設(shè)置在殼體4內(nèi)，起重鏈輪6與第二電機(jī)5的輸出軸傳動(dòng)連接，起重鏈條7設(shè)置在起重鏈輪6上，下吊鉤8設(shè)置在起重鏈條7下端并且用于起吊重物，起重鏈輪6轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)會(huì)帶動(dòng)起重鏈條7和下吊鉤8升降。***防爆箱9和第二防爆箱10分別設(shè)置在支撐架1和殼體4上，***防爆箱9和第二防爆箱10分別與***電機(jī)2和第二電機(jī)5相對(duì)應(yīng)，具體地，***防爆箱9和第二防爆箱10均包括電器腔901和接線端子腔902，***電機(jī)2的電器元件和接線端子分別安裝在***防爆箱9的電器腔901和接線端子腔902內(nèi)，第二電機(jī)5的電器元件和接線端子分別安裝在第二防爆箱10的電器腔901和接線端子腔902內(nèi)，各個(gè)電器腔901分別與對(duì)應(yīng)的接線端子腔902相連通，各個(gè)電器腔901內(nèi)的電器元件分別與對(duì)應(yīng)的接線端子腔902內(nèi)的接線端子之間通過線路相連接，各個(gè)接線端子腔902上均設(shè)有用于供線路穿過的開孔。不論是精細(xì)作業(yè)還是高難度作業(yè)，都能出色完成，并能在提升安全性的同時(shí)確保維護(hù)的簡便性。寶山區(qū)綜合環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆誠信經(jīng)營
通過設(shè)置減速機(jī)構(gòu)18能夠?qū)Φ诙姍C(jī)5的輸出動(dòng)力進(jìn)行減速，然后再將動(dòng)力傳遞給起重鏈輪6，從而避免了起重鏈條7升降速度過快。在推薦的實(shí)施例中，齒圈1805的兩側(cè)均設(shè)有摩擦片，齒圈1805面向第二電機(jī)5的一側(cè)的摩擦片與殼體4的內(nèi)壁相接觸，電動(dòng)葫蘆本體上還設(shè)有限載機(jī)構(gòu)限載裝置設(shè)置在齒圈1805背離第二電機(jī)5的一側(cè)，限載機(jī)構(gòu)包括相對(duì)殼體4固定的調(diào)節(jié)塊、位于調(diào)節(jié)塊和齒圈1805之間的蝶形彈簧和限載環(huán)，調(diào)節(jié)塊面向齒圈1805的側(cè)面上設(shè)有凹槽以及設(shè)置在凹槽內(nèi)的環(huán)形凸起、以將凹槽分隔為用于供傳動(dòng)軸1801的端部伸入的柱形槽以及環(huán)形槽，且柱形槽與環(huán)形槽共軸，蝶形彈簧上設(shè)有供環(huán)形凸起伸入的***通孔12、以使蝶形彈簧伸入環(huán)形槽內(nèi)，限載環(huán)上設(shè)有供蝶形彈簧伸入的第二通孔12，且限載環(huán)能夠伸入于環(huán)形槽內(nèi)、以將蝶形彈簧壓合在環(huán)形槽內(nèi)，限載環(huán)在蝶形彈簧的彈性作用下被壓合在齒圈1805的側(cè)面上的摩擦片上，傳動(dòng)軸1801的端部依次經(jīng)過限載環(huán)和蝶形彈簧并伸入于柱形槽內(nèi)。這樣一來，齒圈1805所受摩擦力的大小取決于彈性件的彈力大小，當(dāng)摩擦片所受的摩擦力大于限載力時(shí)，齒圈1805保持相對(duì)殼體4固定，各個(gè)行星齒輪1803圍繞太陽輪1802公轉(zhuǎn)；當(dāng)摩擦片所受的摩擦力小于限載力時(shí)。長寧區(qū)綜合環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆誠信經(jīng)營科尼環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的多功能性使之成為了針對(duì)多種起重應(yīng)用的理想解決方案。
各個(gè)相序保護(hù)器13分別通過線路穿過對(duì)應(yīng)的通孔12，從而與對(duì)應(yīng)的接線端子腔902內(nèi)的接線端子相連接，即***防爆箱9的電器腔901內(nèi)的相序保護(hù)器13通過線路穿過通孔12與***防爆箱9的接線端子腔902內(nèi)的接線端子相連接，第二防爆箱10的電器腔901內(nèi)的相序保護(hù)器13通過線路穿過通孔12與第二防爆箱10的接線端子腔902內(nèi)的接線端子相連接。如此設(shè)置，相序保護(hù)器13是能夠自動(dòng)進(jìn)行相序判別，避免***電機(jī)2或第二電機(jī)5因?yàn)殡娫聪嘈蚪臃春蟮罐D(zhuǎn)而導(dǎo)致事故或設(shè)備損壞。作為可選地實(shí)施方式，***防爆箱9和第二防爆箱10的電器腔901內(nèi)均設(shè)有限位開關(guān)14和接觸器15，如圖2所示，其中限位開關(guān)14用于控制***電機(jī)2或第二電機(jī)5的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，接觸器15用于控制負(fù)載，各個(gè)限位開關(guān)14與各個(gè)接觸器15均通過線路穿過對(duì)應(yīng)通孔12、以連接對(duì)應(yīng)的接線端子腔902內(nèi)的接線端子，接線端子又與對(duì)應(yīng)的電機(jī)連接，**終實(shí)現(xiàn)限位開關(guān)14、接觸器15與電機(jī)之間的連接。具體地，限位開關(guān)14由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成，接觸器15由電磁系統(tǒng)、觸頭系統(tǒng)和滅弧裝置組成，另外，相序保護(hù)器13、限位開關(guān)14以及接觸器15與電機(jī)之間的連接為現(xiàn)有技術(shù)，此處不再具體贅述。如此設(shè)置，通過限位開關(guān)14能夠控制***電機(jī)2或第二電機(jī)5的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。
【摘要】本實(shí)用新型提出了一種新型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，該電動(dòng)葫蘆的電機(jī)、鏈輪和減速齒輪組設(shè)于外殼主體內(nèi)，電機(jī)通過定子固定；其中，減速齒輪組設(shè)于電機(jī)的輸出軸所在端，電機(jī)的輸出軸與減速齒輪組的輸入軸相連，減速齒輪組的輸出軸上套裝有鏈輪，鏈輪的輪面上設(shè)有與鏈節(jié)的結(jié)構(gòu)匹配的橫向槽和環(huán)形槽，橫向槽和環(huán)形槽用于分別容納繞在鏈輪上的鏈節(jié)；外殼主體的頂部設(shè)有環(huán)鏈出入口，起重環(huán)鏈一端連接上吊鉤，起重環(huán)鏈另一端進(jìn)入環(huán)鏈出入口后繞過鏈輪自環(huán)鏈出入口而出，鏈輪由電機(jī)和減速齒輪組驅(qū)動(dòng)滾動(dòng)，環(huán)鏈導(dǎo)向機(jī)構(gòu)修正起重環(huán)鏈在環(huán)鏈出入口上的進(jìn)出方向；下吊鉤設(shè)于外殼主體的底部。本實(shí)用新型的環(huán)鏈導(dǎo)向機(jī)構(gòu)不僅使得工作運(yùn)行順暢，不卡鏈，而且噪音小。通過運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，SLX 環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆將安全性和高效性融為一體。
而***防爆箱、第二防爆箱分別設(shè)置兩個(gè)腔體將對(duì)應(yīng)的電器元件和接線端子也分隔開，故電機(jī)、對(duì)應(yīng)連接的電器元件和接線端子三部分之間均無任何接觸，不會(huì)產(chǎn)生火花或造成燒毀，避免造成安全事故。附圖說明為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖**是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中防爆環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中***防爆箱或第二防爆箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中電動(dòng)跑車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中電動(dòng)葫蘆本體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例中減速機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例中十字導(dǎo)鏈槽的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1-6中：1-支撐架，101-***面板，102-第二面板，103-連接桿，2-***電機(jī)，3-滾輪，4-殼體，5-第二電機(jī)，6-起重鏈輪，601-十字導(dǎo)鏈槽，7-起重鏈條，8-下吊鉤，9-***防爆箱，901-電器腔，902-接線端子腔，10-第二防爆箱，11-隔爆層，12-通孔，13-相序保護(hù)器，14-限位開關(guān)。SLX 環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆配有變頻器控制的無級(jí)變頻起升速度。奉賢區(qū)綜合環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
SLX 環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆具備無極變頻起升功能，可平穩(wěn)地完成垂直移動(dòng)，全程確保負(fù)載穩(wěn)定。寶山區(qū)綜合環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆誠信經(jīng)營
其中電動(dòng)跑車包括支撐架、***電機(jī)以及滾輪，***電機(jī)和滾輪設(shè)置在支撐架上，滾輪與***電機(jī)的輸出軸相連接，且滾輪能夠搭在外部導(dǎo)軌的上方，當(dāng)***電機(jī)工作時(shí)，電機(jī)的輸出軸會(huì)帶動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使?jié)L輪沿外部導(dǎo)軌滾動(dòng)。電動(dòng)葫蘆本體包括殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的第二電機(jī)、與第二電機(jī)的輸出軸傳動(dòng)連接的起重鏈輪、設(shè)置在起重鏈輪上的起重鏈條以及設(shè)置在起重鏈條下端、用于起吊重物的下吊鉤，殼體與支撐架相連接，起重鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)帶動(dòng)起重鏈條和下吊鉤升降。***防爆箱和第二防爆箱分別設(shè)置在滑軌和殼體上，二者分別與***電機(jī)和第二電機(jī)相對(duì)應(yīng)，***防爆箱和第二防爆箱均包括一個(gè)電器腔以及一個(gè)接線端子腔，***電機(jī)的電器元件和接線端子分別安裝在***防爆箱的電器腔和接線端子腔內(nèi)，第二電機(jī)的電器元件和接線端子分別安裝在第二防爆箱的電器腔和接線端子腔內(nèi)，各個(gè)電器腔內(nèi)的電器元件與對(duì)應(yīng)的接線端子腔內(nèi)的接線端子之間通過線路相連接，而且各個(gè)接線端子腔上還設(shè)有用于供線路穿過的開孔，***電機(jī)和第二電機(jī)就分別能夠通過線路穿過對(duì)應(yīng)的開孔來連接對(duì)應(yīng)的接線端子。如此設(shè)置，***電機(jī)與第二電機(jī)設(shè)置在***防爆箱、第二防爆箱的外部。寶山區(qū)綜合環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆誠信經(jīng)營
科尼起重機(jī)設(shè)備（上海）有限公司是一家從事電動(dòng)葫蘆、起重機(jī)械、港口起重設(shè)備及其相關(guān)配件、自動(dòng)化控制系統(tǒng)以及非標(biāo)設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)的制造經(jīng)營活動(dòng)；從事工業(yè)設(shè)備（特種設(shè)備憑許可證經(jīng)營）的調(diào)試安裝、運(yùn)行和維修服務(wù)；工業(yè)設(shè)備及零配件的批發(fā)、進(jìn)出口，并提供相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)咨詢服務(wù)；為受托管理企業(yè)提供共享服務(wù)。（不涉及國營貿(mào)易管理商品，涉及配額、許可證管理商品的，按國家有關(guān)規(guī)定辦理申請(qǐng)）。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)】的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。科尼起重機(jī)設(shè)備深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提供高品質(zhì)的工作站起重系統(tǒng)，環(huán)鏈葫蘆起重機(jī)，CXT 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆起，開放式卷揚(yáng)機(jī)起重機(jī)。科尼起重機(jī)設(shè)備不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)?？颇崞鹬貦C(jī)設(shè)備始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使科尼起重機(jī)設(shè)備在行業(yè)的從容而自信。